Ich schlage vor, auf die geplante und teilweise schon bewilligte Markierung weiterer Radwege neben Fahrbahnen zu verzichten und mit dem eingesparten Geld bestehende derartige Radwege zurück zu bauen: Je nach Verkehrssituation in schmerzlich fehlende Parkplätze oder Wiederherstellung vernünftiger Fahrbahn- bzw. Gehwegbreiten.
Begründung:
Nach meinen ausgiebigen Beobachtungen benützen 90 % der ohnedies extrem wenigen Stuttgarter Radfahrer solche Radwege sowieso nicht. 70 % fahren weiterhin auf dem Gehweg, 20 fahren weiterhin auf der Fahrbahn.
Hier wurden und werden aus ideologischen Gründen hunderttausende Euro für wenige Dutzend Nutznießer ausgegeben zum Schaden von hunderttausenden anderer Verkehrsteilnehmer.
Kommentare