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Tagpfauenauge, Kleiner Fuchs, Admiral, C-Falter, Landkärtchen, Distelfalter und viele weitere Schmetterlinge leben im Raupenstadium an Brennnesseln und benötigen diese Futterpflanze. Der starke Rückgang dieser Schmetterlinge ist auch eine Folge davon, dass es immer weniger großflächige Brennnesselvorkommen gibt. An den Rändern von Parks, Friedhöfen, Wäldern können mit geringem Aufwand Kompostierhügel mit Brennnesselumrandung errichtet werden.
Wichtig ist:
- Sonniger Standort mit Morgensonne
- Mindestens 5 qm Fläche für die Brennnesseln
-Unterteilt in 3 Zonen, so dass gleichzeitig Jungtriebe, großblättrige Pflanzen und Stauden mit Samen an einem Standort vorhanden sind. Durch sequenzielles Mähen im ca. 4- 6 wöchigem Abstand kann während des ganzen Sommers ein attraktives Futterangebot geschaffen werden. Bei günstiger Witterung sind so bis zu 3 Schmettlingsgenerationen möglich.

Wenn man von Stuttgart-Rohr (auf der Grenze der Zone 1 und Zone 2) zum nächsten Halt Böblingen-Hulb (Zone 3) fährt (für Kurzstrecke ist die Entfernung mit über 5 km zu weit) muss man für diese einzige Haltestelle gleich satte 2 VVS-Zonen bezahlen, aus dem so einfachen wie äußerst unfairen Grund, dass die superschmale Ringzone 2 bis dorthin komplett durchfahren wird und Böblingen leider NICHT auf der Zonengrenze der Zonen 2 und 3 liegt. Nun kenne ich die Hintergründe nicht genau warum wo welche Zone Endet, wo genau welcher S-Bahn-Halt hingesetzt wurde, da es hier aber nicht um den Haushalt von Böblingen geht und ich daher Böblingen hierüber nicht bitten kann, Böblingen auf die VVS-Zonengrenze näher nach Stuttgart zu legen, möchte ich hiermit Stuttgart bitten/vorschlagen, sich die Ringzone 2 in ihre Kernzone 1 einzuverleiben. Das könnte ein weiterer kleiner Anreiz für selten ÖPNV Fahrende sein? Also ich könnte mir gut vorstellen, dann öfter zu fahren, was dann ja trotzdem mehr Einnahmen sind, da der Ticket-Preis für eine Zone ja immer noch deutlich teurer ist, als die rechnerische Hälfte von 2 Zonen.

Alternativ würde ich mir ja auch gern die Änderung dee Kurzstrecke auf „ohne Kilometer-Begrenzung wünschen) oder gar auf Erweiterung von bis zu 3 Halten bei der S-Bahn wünschen, gerade weil die S-Bahn so furchtbar unzuverlässig ist und man damit gar nicht gern mehr fährt, aber diese Macht wird Stuttgart vermutlich nicht allein haben und sicher auch nicht die Macht, dass man in Stuttgart an Automaten dieselben Preise wie digital bekommt. Die sind nämlich auch ganz schön fies unterschiedlich, also die Tickets am Automaten leider deutlich teurer. Gleichberechtigung sieht leider anders aus.

Immer wenn Gegenstände für den Sperrmüll nach draußen vor die Häuser/Abholflächen gestellt werden, fahren in nullkommanix Personen durch die Straßen um zu sichten, was für sie von Interesse sein könnte. Oft finden sich darunter Dinge, die nicht kaputt sind und weiterverwendet werden können, nur möchte der/die bisherige Eigentümer/in nicht mehr in ihrem Besitz haben. Sie zu vernichten ist nicht mehr zeitgemäß (Verschwendung von Ressourcen) und bevor sie abgeholt und vernichtet werden, sollten sie Interessierten gesichtet und mitgenommen werden können. In jedem Bezirk gibt es leerstehende Gebäude/brachliegende Flächen, die kurzfristig als Depot verwendet werden können um für ein paar Tage/Wochen die Gegenstände zwischenzulagern, damit sich alle bedienen können, wenn sie den Gegenständen ein neues Zuhause bieten können.

Antidiskriminierungs-Bildung und Sensibilisierung zur vorurteilsbewußten Wahrnehmung für Kinder und Eltern in Kindergärten und Kitas anbieten für ein glücklicheres Miteinander.