Drei-spuriger Ausbau des 300 Meter-B10/27-Teilstücks vor der Ampel an der Grenze Zuffenhausen, Feuerbach

Im Rahmen des B10-Ausbaus zwischen Zuffenhausen, Friedrichswahl und Bad Cannstatt, König Karls-Brücke wird man zwischen 2002-2019 wohl so ein halbe Milliarde Euro für den Verkehrsfluss investiert haben.

Gleichzeitig will man aber dieses unnötige Nadelöhr behalten, das unnötig Staus verursacht und doch relativ günstig zu beheben wäre?

Das nur ca. 300 Meter kurze B10/27-Teilstück hinterm Bahnhof Zuffenhausen bis zur Ampel sollte daher auch noch 3-spurig ausgebaut werden. Platz genug wäre ja da. Mit relativ niedrigen Kosten würde damit ein relativ hoher Nutzen erreicht werden.