Fahrradsteuer erheben

Indirekte Abgabe sind meist ineffektiv, weil zu viel an Verwaltungskosten hängen bleibt. Besser alles aus dem Steuersäckel bezahlen. Zuerst die Massnahmen, welche dazu führen, dass die jährlichen CO2-Emmisionen nicht noch weiter ansteigen - und dazu gehört Fahrrad fahren sicherlich dazu.

Da jeder Radfahrer / jede Radfahrerin durch die Nichtbenutzung des Autos den Autofahrern Platz schafft, den Stau verringert und somit eine einfachere Fahrt mit dem Auto in die Stadt ermöglicht, sollte im Gegenteil jeder Radfahrer eine Sozialprämie erhalten. Merke: Radfahrer nützen durch ihr Verhalten den Autofahrern, dass Autofahrer Radfahrern nützen, wäre mir nicht bekannt.

Liebes Sternchen15, Sie haben recht! Gute Idee. Wer Feinstaub produziert, sollte die Karre auch stehen lassen (müssen).

Neckartalstraße, Stöckach um mal zwei sinnlose Wege zu nennen. Einfach mal die Gegenfrage: Warum soll ich Kfz Steuer zahlen? Die Antwort ist immer für den Erhalt/Bau der Straßen. Warum dann keine Fahrrad Steuer wenn von diesem Geld weiter Fahrradwege gebaut und erhalten werden?! Warum sollen das alle zahlen?

umgekehrt... Leute, die nachweislich ihr Auto verkauft haben, dauerhaft drauf verzichten und stattdessen mit dem Rad unterwegs sind, sollten mit einer Prämie belohnt werden...

@ Zizze | 03.02.17: Warum Sie als Autofahrer Kfz-Steuer zahlen sollen und warum die Radfahrer keine entsprechende Fahrradsteuer zahlen?
Ganz einfach:
Steuern sind nicht zweckgebunden, d.h. es besteht kein Anspruch auf eine Gegenleistung (ansonsten wären es nicht Steuern, sondern Gebühren oder Beiträge). Tabaksteuer, Biersteuer, Branntweinsteuer sind ja auch nicht dafür da eine möglichst gute Infrastruktur zum Rauchen und zum Saufen zu schaffen.
Steuern sollen eine Lenkungswirkung haben, bspw. weg von umweltschädlichem, ungesunden Verhalten, hin zu umweltfreundlichem, gesunden (generell: volkswirtschaftlich wünschenswertem) Verhalten. Dem würde eine Fahrradsteuer zuwiderlaufen. Oder ist hier etwa jemand der Meinung, dass es in Stuttgart zu wenige Autos gibt und dass die Besteuerung daher dahingehend geändert werden sollte, dass Autofahren attraktiver wird, so dass dringend mehr Autos auf unsere Straßen kommen?
Kraftfahrzeuge verursachen externe Kosten (durch Lärm, Feinstaub, Stickoxide, Treibhausgase, Verkehrsunfälle, Flächenversiegelung, etc.). Für diese externen Kosten kommen nicht die Verursacher (=Autofahrer) auf, sondern diese werden von „der Allgemeinheit“ getragen (also auch von den Radfahrern und Fußgängern). Die Vorteile seiner Verkehrsmittelwahl (komfortable Fortbewegung) genießt der Autofahrer jedoch alleine. Die Kfz-Steuer kann diese externen Kosten zumindest teilweise internalisieren. Der Fahrradverkehr verursacht solche externen Kosten nicht in diesem Maße.

@Blitzventil
Ja das weiß ich soweit auch, nur aus denen von Ihnen genannten Gründen wurde die Kfz Steuer nicht eingeführt. Ferner nutzen die Straßen ja auch andere als normale Autofahrer, sprich Institutionen welche ein Zusammenleben erst möglich machen. Verkehrsunfälle und Flächenverbrauch gibt es doch genauso von Fahrradfahrern. Es geht hier nur um einen Beitrag der Radler zur Infrastruktur und in diesem Fall auch diese zu registrieren und mit einem Kennzeichen diese auch zu kontrollieren. Das Argument mit Umwelt, Abgasse usw. lasse ich auch nicht gelten da ja auch Elektroautos besteuert werden/sollen.

Es wäre mal interessant was jeder Rad-/Autofahrer zahlen müsste, wenn die entsprechenden Kosten umgelegt würden (Fußgänger lassen wir mal außen vor). Also ich denke z.B. jetzt im Winter an die Streukosten incl. der Lagerung und Wartung der Fahrzeuge, an die Ampelanlagen, an die ganzen Kosten, die die Feinstaubproblematik kostet (incl. der Personalkosten) usw. ich glaub mit 6-8000 Euro pro Jahr und Fahrzeughalter kommt man da nicht hin.

Trump war gut :)

Ich bin dafür, die Radwege wieder abzuschaffen und die Fahrradfahrer (und -Innen) wieder auf die Straße zu schicken. Dann müssen sich die Autofahrer arrangieren und die Fußgänger sind uns Radrowdies los.
@ netzdino: Nur weil Sie etwas nicht (mehr) können, sollten Sie es nicht verfluchen. Und natürlich nimmt man nur die rücksichtslosen Fahrer wahr. Die anderen fallen eben nicht auf. Ich könnte genauso von rücksichtslosen Fußgängern und Autofahrern berichten, aber das würde den tausenden Netten einfach nicht gerecht werden.

Wo bitte sehr ist denn die Stadt mit Radwegen zugepflastert???? Und: Schon mal was von e-Bikes gehört, mit denen kann man ganz easy bergauf fahren! Augen auf und mal ein e-Bike ausprobieren