U7 von Mönchfeld bis Mühlhausen weiterführen

Ich unterstütze den Lückenschluß Mönchfeld-Mühlhausen, auch betriebstechnisch wegen Nähe Depot Remseck. Allerdings mußte man nie einen Umweg bis Hbf nehmen, schlimmstenfalls über Rosensteinbrücke, wenn mann den 54er Bus unbedingt meiden will.

Meine These: es wird mit der Neugestaltung um die Mönchfeldstraße herum solange gewartet bis die U7 verlängert ist. Deswegen wäre es am besten, eine zweispurige Variante durch einen Tunnel von der Endhaltestelle U7 bis zur Kreuzung Mönchfeldstraße / Arnoldstraße und dann oberirdisch bis vor zur U 14. Das ist die einzig sinnvolle Großlösung, alles andere ist nur Flickwerk. Dieser Abschnitt könnte im Ringverkehr um Stuttgart genutzt werden. Außerdem entlastet es den Ortskern von Mühlhausen vom Verkehr und wäre eine gute Alternative zum Nord-Ost-Ring. Der Verkehr der Zukunft gehört auf die Schiene - dann muss man diese Möglichkeit auch schaffen !

Das Gerücht um diese Planungen kenne ich seit wir nach Mühlhausen gezogen sind. Durch eigene Recherchen im Stadtplanungsamt und Bezirksrathaus wurden diese aber bisher nicht als reale Planung sondern eben nur als Gerücht bestätigt, das sich hartnäckig hält. Den Lückenschluss gibt es bereits als Busverbindung, die den öffentlichen Verkehr zwischen Mühlhausen und Mönchfeld/Freiberg ausreichend bedient. Für eine relativ geringfügige Verbesserung wäre ein erheblicher Investitionbedarf erforderlich, der zudem die schmalen Grünstreifen entlang der Mönchfeldstraße vollends platt machen würde. Eine Untertunnelung würde, abgesehen vom Aufwand, den Anschlusskanal an den eben im Bau befindlichen Regenüberlaufkanal in der Mönchfeldstr. am Schützenhaus queren und scheint mir daher auch unrealistisch zu sein.