Vorschlag:
Bei mehr als 5 Fahrgästen pro Haltestellen werden die hinteren Türen für alle Fahrgäste freigegeben.
Begründung:
Das Vorne-Einsteigen-Gebot bei SSB-Bussen führt zu Verspätungen und dadurch zu verpassten Anschlüssen. Dies ist ja durch die kontinuierliche Erfassung der Fahrzeiten gut nachweisebar. Es macht den Zeitbedarf des ÖPNV unplanbar, macht die Nutzung des ÖPNV unattraktiv. Hier wird der kurzfristige Nutzen für die SSB durch weniger Schwarzfahrer nicht dem Schaden durch Unpünktlichkeit und Gängelei der so Kundschaft gegen gerechnet. Angesichts Stuttgart 21 ist es ja schier unglaublich wie viel für eine bescheidene Zeitersparnis ausgegeben wird und wie gleichzeitig wegen eines vergleichsweise lächerlichen Betrags bei der SSB Verspätungen in Kauf genommen werden.
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