Nr. 11257 | von: Gast | Stadtbezirk: Stuttgart-West | Thema: Busse, Bahnen (ÖPNV) | Wirkung: kostenneutral Für unsere Stadt ist der Vorschlag:Ergebnis (nur gut):311weniger gut: -137gut: 311Meine Stimme: keine Platz: 941in: 2015Im 92er Bus soll es mögliche sein, an Samstagen und Sonntagen Fahrräder mit zu nehmen. Möglicherweise auch nur zu festen Zeiten, um den Ausflugsbus nicht zu sehr zu belasten. Kommentare 7 Kommentare lesen CriticalMass | 14.02.15 Fahrradmitnahme in Bussen sollte vom SSB vorrangiger bearbeitet werden. Auf einigen Linien kann es sehr sinnvoll sein, auf einigen nicht. Was, wenn es mal im Bus zu eng wird? Eine Option wäre, dass nur ein Rad transportiert wird, aber leider haben die Radler so keine Planungssicherheit, und wer wirft die Münze bei zwei Aspiranten? Vergleichbar drei Mitfahrer für nur zwei Plätze. Hier bedarf es einiger Verkehrsversuche und einer wohlwollenden Abstimmung mit der Busfahrergewerkschaft, die das alles kritisch sieht. Das könnte Chefsache vom OB werden. wakatipu.high | 10.03.15 Nichtsdestotrotz wäre die Linie 92 sicher sehr geeignet für einen ersten Feldversuch. GerninStuttgart | 13.03.15 Für manche Buslinien - etwa von der Stadt raus, wie der 92er Richtung Solitude - wäre eine Radmitnahme zu bestimmten Zeiten sicher wünschenswert. Es muss allerdings übersichtlich bleiben, wo und wann. Blitzventil | 16.03.15 Fahrradmitnahme in Bussen sollte weiter verfolgt werden. Evtl. könnte man auf den betreffenden Linien Busanhänger (Gepäckanhänger) oder Heckträger, so wie sie von einigen Ski- oder Radreiseveranstaltern eingesetzt werden, verwenden. alfredo_g | 25.03.15 In vielen US-Städten haben Busse vorne eine Klappkonstruktion, die bei Bedarf herabgeklappt werden kann. Dann können vorne bis zu 2 Fahrräder transportiert werden: https://www.google.de/search?q=usa+bus+bike+transport&tbm=isch Orca | 26.03.15 Das wird ohne Anschaffung anderer Busse wie in der Region inzwischen vor Kurzem testweise geschehen (Rems-Murr-Kreis) nicht umsetzbar sein, kostenneutral ist das daher sicher nicht. Marion_Frosch | 30.03.15 Es sollte generell in allen Bus- und U-Bahn-Linien möglich sein, zu jeder Zeit ein Fahrrad mitzunehmen! Die höheren Kosten für Fahrradanhänger oder ähnliches könnten durch eine Fahrschein-Pflicht (z. B. Kinderticket für das Fahrrad, so wie in den S-Bahnen) gedeckt werden.
CriticalMass | 14.02.15 Fahrradmitnahme in Bussen sollte vom SSB vorrangiger bearbeitet werden. Auf einigen Linien kann es sehr sinnvoll sein, auf einigen nicht. Was, wenn es mal im Bus zu eng wird? Eine Option wäre, dass nur ein Rad transportiert wird, aber leider haben die Radler so keine Planungssicherheit, und wer wirft die Münze bei zwei Aspiranten? Vergleichbar drei Mitfahrer für nur zwei Plätze. Hier bedarf es einiger Verkehrsversuche und einer wohlwollenden Abstimmung mit der Busfahrergewerkschaft, die das alles kritisch sieht. Das könnte Chefsache vom OB werden.
wakatipu.high | 10.03.15 Nichtsdestotrotz wäre die Linie 92 sicher sehr geeignet für einen ersten Feldversuch.
GerninStuttgart | 13.03.15 Für manche Buslinien - etwa von der Stadt raus, wie der 92er Richtung Solitude - wäre eine Radmitnahme zu bestimmten Zeiten sicher wünschenswert. Es muss allerdings übersichtlich bleiben, wo und wann.
Blitzventil | 16.03.15 Fahrradmitnahme in Bussen sollte weiter verfolgt werden. Evtl. könnte man auf den betreffenden Linien Busanhänger (Gepäckanhänger) oder Heckträger, so wie sie von einigen Ski- oder Radreiseveranstaltern eingesetzt werden, verwenden.
alfredo_g | 25.03.15 In vielen US-Städten haben Busse vorne eine Klappkonstruktion, die bei Bedarf herabgeklappt werden kann. Dann können vorne bis zu 2 Fahrräder transportiert werden: https://www.google.de/search?q=usa+bus+bike+transport&tbm=isch
Orca | 26.03.15 Das wird ohne Anschaffung anderer Busse wie in der Region inzwischen vor Kurzem testweise geschehen (Rems-Murr-Kreis) nicht umsetzbar sein, kostenneutral ist das daher sicher nicht.
Marion_Frosch | 30.03.15 Es sollte generell in allen Bus- und U-Bahn-Linien möglich sein, zu jeder Zeit ein Fahrrad mitzunehmen! Die höheren Kosten für Fahrradanhänger oder ähnliches könnten durch eine Fahrschein-Pflicht (z. B. Kinderticket für das Fahrrad, so wie in den S-Bahnen) gedeckt werden.
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