Durch die topographische Lage des Innenstadtbezirks kann nur dann eine Qualitätsverbesserung für Klima und gegen die Umweltverschmutzung (Feinstaub) erzielt werden, wenn der Individualverkehr konsequent aus dem Kernbereich ausgeschlossen oder zumindest stark eingeschränkt wird.
Das kann nur erreicht werden, wenn der Öffentliche Nahverkehr noch mehr ausgebaut und vor allem sehr stark verbilligt oder gar kostenlos angeboten wird. Werden die durch die Umweltverschmutzung, Straßenerneuerungen, Umweltschäden und ähnliche Folgeschäden durch den Straßenverkehr permanent benötigten Kosten gegen die geringeren Einnahmen für den billigeren aber attraktiveren Nahverkehr aufgerechnet, dürfte das zu einem nahezu ausgeglichenen Ergebnis führen. Auf lange Sicht zahlt es sich für die Infrastruktur und vor allem für die Gesundheit und die Attraktivität des Wohnen, Arbeitens und Lebens in der Innenstadt mehr als ausgleichen.