Buslinie 44 Schaffung einer neuen Endhaltestelle: Weg vom Westbahnhof zum Birkenkopf

Nr. 2779 | von: Hagebutte |
Stadtbezirk: 
Stuttgart-West
|
Thema: 
Busse, Bahnen (ÖPNV)
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis:

199
weniger gut: -117
gut: 199
Meine Stimme: keine
Platz: 
773
in: 
2013

Das Naherholungsgebiet rund um den Birkenkopf wäre so besser erreichbar. Ein Anstieg weniger, was gerade den älteren Bewohnern - und davon werden es mehr - entgegenkommen würde. Der Parkplatz am Birkenkopf würde sich für einen Endpunkt gut eignen, da auch gewendet werden könnte. Auch sollte die Stadt jede Möglichkeit nutzen den parkenden "Verkehr" zu reduzieren.

Gemeinderat prüft: 
nein
Stellungnahmen und Beschlüsse
Bezirksbeiratshinweis: 

Aus Sicht des Bezirksbeirats scheitert die Umsetzung des Vorschlages voraussichtlich an den Kosten.

Kommentare

5 Kommentare lesen

Roco2013 |

Kann ich nur zu stimmen!

Traro |

Ich würde den Vorschlag unterstützen , aber um einen weiteren wichtigen Aspekt ergänzen:
Ich wäre für die (nicht allzu aufwändige) Erweiterung der Linie 44 zur Ringlinie über Birkenkopf wie oben beschrieben weiter über Botnanger Sattel und Kräherwald zum Killesberg wo die Linie endet (und wieder beginnt). Natürlich in entgegen gesetzter Richtung genauso.
So wäre endlich eine direkte Verbindung Westbahnhof-Killesberg hergestellt, die nicht über die Innenstadt führt.
Auch für Bewohner des oberen Westens / Gebiet Kräherwald wäre der eigentlich ja nicht allzu weit entfernte Killesbergpark und das neue Einkaufszentrum endlich per ÖPNV in wenigen Minuten zu erreichen.
Über eine Verlängerung der Linie 44 wäre dies m.M. nach am besten und unkompliziertesten zu realisieren.
Bisher wird diese Strecke nur in drei Fahrten pro Werktag durch die Linie 50 bedient.

Traro |

... wobei es sich nicht wirklich um eine große Verlängerung handelte, sondern um einen Ringschluss, d.h. alle Haltepunkte auf dieser Linie könnten in beiden Richtungen gut erreicht werden, und manche Verbindungen (z.B. Westbhf - Killesberg) würden sogar kürzer - ein enormer Vorteil für die Nutzer.

sisiphos |

Ich kann mich dem Vorschlag von Traro nur anschließen! Linie 44 als Ring, wäre super, auch um die Schulen in diesen Gebieten schneller zu erreichen...