Im Bereich "Im Birkhof" soll keine bauliche Erweiterung für die Fraunhofergesellschaft erlaubt werden

Die Erweiterungsfläche kollidiert mit Anwohnerflächen (reines Wohngebiet). Bereits in den textl. Festsetzungen dieses Wohngebietes wird festgeschrieben, dass jede Bebauung im Areal Birkhof auf die Wohnnutzung Rücksicht nehmen muss und wohnverträglich sein muss. Dies steht im ausdrücklichen Widerspruch mit der geplanten Grenzverlegung hin zur Wohnbebauung und Höherlegung der Bebauungshöhe, so dass die Wohngärten keine Besonnung mehr erhalten. Das ist ein "Bebauungswahn"........ Fraunhofer soll woanders hin!!!!

Dieser Platz ist für viele Bürger eine noch ziemlich ruhige Lage wo wenig mit Mountenbiker gerechnet werden muss.Hier kann man sich immer noch treffen und austauschen ohne von einem Radraudi über den Haufen gefahren zu werden.
Ich persönlich halte nicht viel davon das man die letzten grünen Pflecken Erde auch wieder aus eigennutzen zubauen muss.
Es sollte hier einfach einhalt geboten werden.

Man sollte die Öffentlichkeit auch darüber informieren, dass die Gebäudeanlagen der Fraunhofergesellschaft grundsätzlich abgeriegelt / eingezäunt und sicherheitstechnisch überwacht werden müssen. Der Gedanke des "offenen Campus" mit Flanieren, Cafes und durchlässigen Flächen für die Bevölkerung (Boulevardgedanke) ist damit nicht in Einklang zu bringen. Ich meine, die Öffentlichkeit wird mit einer schönen Idee getäuscht und wenn es dann bauliche Realität geworden ist, lässt es sich leider nicht mehr rückgängig machen.

Die Frischluftschneise allein kann doch nicht helfen. Die ist doch sowieso entlang der Autobahn. Wenn ich mir die Zeitungsveröffentlichung anschaue, wird die bisher genehmigte Bebauung nahezu verdoppelt, zu Lasten des letzten Grüns im Anwohnerbereich Birkhof. Wie verträglich ist denn dann Wohnen, Erholung, Verkehr und Forschungsbauten? Ich sehe täglich sehr viele Spaziergänger rumlaufen, wo sollen die denn nun hin? Es ist zum Heulen.

Nicht nur der Bebauungsplan in seiner ursprünglichen Fassung, sondern vor allem die Abweichung von ihm stellen auf Grund der veränderten Verhältnisse (Klima, Verkehr, Wohnungsnot) eine neue Sachlage dar.
Betrachtet man die geplanten Bauentwicklung in Vaihingen genauer, so wird deutlich, dass der Verkehr (massiv) zunehmen wird. Dem Argument, dass ein Parkhaus geplant ist, kann entgegnet werden, dass die Fahrzeuge zum Parkhaus fahren müssen und eine Verdichtung des Verkehrs Folge sein wird.

Ferner: Da die Nutzung des Parkhauses für die Mitarbeiter und Studenten nicht umsonst geben wird, wird der Parkplatzsuchverkehr zunehmen. Was dies bedeutet, kann man sich ausmalen, wenn man die jetzige Situation in den angrenzenden Wohngebieten betrachtet. Beobachten Sie mal den ortsnahen Verkehr, an einem klassischen Werktag und an einem, an welchem keine Semesterferien sind.

Und weiter: - nicht vergessen: Stuttgart bzw. das Stuttgarter Kreuz gilt nach wie vor als einer der stauanfälligsten Autobahnen in der Bundesrepublik - wenn nicht sogar als die stauanfälligste.
Was das für Vaihingen heißt, kann jeder stehen, wenn auf der BAB gar nichts mehr geht.

Die Hoffnung, die Studenten werden die S-Bahn (Universität) nutzen, kann man ernsthaft nicht haben. Taktfrequenz, Auslastung und Pünktlichkeit sind ein Problem des ÖNV. Und: Wie soll hier das Angebot erweitert werden?

Fazit:
Nein! So, in dieser Fassung und ohne verlässliche Antworten auf die damit verbundene Fragen, kann dem Vorhaben nicht zugestimmt werden - darf dem Vorhaben nicht zugestimmt werden.