Innenstadtkern autofrei - städtebaulicher Gewinn bei gleichzeitiger erheblicher Senkung Umweltbelastung ! Anlieferverkehr mit Genehmigung frei ( Ausweis o.ä.) wäre i.O - viele Städte in Italien praktizieren das - und das wäre eine zukunftsorientierte Maßnahme - die gerade in einer "Autostadt - Stuttgart" noch größere Wirksamkeit erzielt ! Stadt mit VORBILD Funktion
Kompromiss wäre dann noch nur E-Mobilität in der Innenstadt ( Kerngebiet )