Linienführung von U5 und U15 verbessern

Nr. 41168 | von: MaNowy |
Stadtbezirk: 
Möhringen
|
Thema: 
Verbindungen
|
Wirkung: 
kostenneutral

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

338
weniger gut: -89
gut: 338
Meine Stimme: keine
Platz: 
962
in: 
2017

Man sollte die Nordäste der Stadtbahnlinien U5 und U15 tauschen, also neu U5 Stammheim-Leinfelden und U15 Killesberg-Ruhbank (- Heumaden)
Vorteile:
- Killesberg erhält wieder den 10-Minuten-Takt
- es gibt eine Direktverbindung zwischen dem Raum Degerloch/Möhringen nach Zuffenhausen und umgekehrt
- Vermeidung von Parallelverkehr zwischen Zuffenhausen und Heumaden von U7 und U15
- von der Ruhbank/Heumaden existiert doppelte Direktverbindung zum Pragsattel und Zuffenhausen (U7+U15) - von Degerloch/Möhringen nur eine (U6) obwohl mehr Fahrgäste
- da die Stadt LE den 20-Minuten-Takt der U5 beibehalten will sollte jeder 2. Zug in Degerloch oder Möhringen enden, also 10-Minuten-Takt zwischen Stammheim und Degerloch/Möhringen
- man kann eine U15 Killesberg-Fernsehturm als touristische Besonderheit hervorheben
- für die Taktverdichtung auf dem Abschnitt Eckartshaldenweg-Degerloch benötigt man zwar mehr Fahrzeugumläufe, dies ist jedoch angesichts Fahrgästezuwachs und Feinstaubproblematik vertretbar

Kommentare

13 Kommentare lesen

PS33469 |

Guter Vorschlag

Walter Raible |

Richtig!!

Adele1 |

Sehr guter Vorschlag

JšXgžoezBc |

Die SSB sollten per Fahrgastumfrage prüfen, wievielen Leuten ein solcher Linientausch tatsächlich nutzen könnte, weil sie weniger oft umsteigen müssten.
Ansonsten: Gute Idee!

Dettex |

Ich bin kein Experte, aber ich fürchte das kann nicht funktionieren. Damit wäre die Linie U5 viel zu lange für einen 20 Minunten-Takt und das mit der Idee, die Bahnen in Möhringen oder Degerloch enden zu lassen kann nicht funktionieren, da man sie hier nicht auf die Gegenseite umsetzen kann.

tho77mas |

Zustimmung!!

MaNowy |

@Dettex: das funktioniert sehr wohl sonst hätte ich den Vorschlag nicht gemacht. Nochmal: auf dem Abschnitt Stammheim-Möhringen 10-M-Takt, auf dem Abschnitt Möhringen-Leinfelden 20-M-Takt. In Möhringen und auch in Degerloch existieren Wendeanlagen zum Umsetzen. Früher endeten U5 und U12 auch teilweise in Degerloch bzw. Möhringen.

Feldblicker |

Zustimmung...

sz87 |

Ich finde das sehr gut, denn in der Tat enden die Möhringer Linien U5/U6/U12 alle irgendwie gefühlt in derselben Ecke von S-Nord (auch wenn das natürlich nicht ganz so ist). Eine Direktverbindung nach Zuffenhausen fehlt, ebenso muss man in den Stuttgarter Osten/Bad Canstatt eigentlich immer umsteigen. Eine Lösung für den Stuttgarter Osten sehe ich aufgrund der verlegten Gleise nicht, aber eine umstiegsfreie Verbindung nach Zuffenhausen wäre glaube ich sehr zuträglich.

Faulpelz |

toller Vorschlag!

@dettex
Das Unsetzen der Bahnen ist sowohl in Degerloch als auch in Möhringen möglich, da entsprechende Ausweichgleise dort vorhanden sind.

Orca |

Es werden von der SSB verschiedene Möglichkeiten geprüft, die auch zu einer weiteren Linie bis Killesberg führen können und damit zum 10-Minuten-Takt.

MaNowy |

@orca: Ist bekannt, aber damit ist nur Killesberg gelöst, es fehlt weiterhin eine direkte Nord-Süd-Verbindung die darstellbar ist. Wie gesagt, von Heumaden/Ruhbank gibt es 2 Direktverbindungen nach Zuffenhausen und umgekehrt, von Möhringen/Degerloch keine. Deswegen der angedachte Linientausch im Norden.

sciroda |

U5 wieder nach Stammheim? - I muas die Stroßaboh noch kriaga, nur der Fünfer brengt mi hoim - Wolle tät's freuen.