Nr. 51244 | von: Gast | Stadtbezirk: Vaihingen | Thema: Verbindungen | Wirkung: Ausgabe Für unsere Stadt ist der Vorschlag:Ergebnis (nur gut):320weniger gut: -241gut: 320Meine Stimme: keine Platz: 1503in: 2019Der Bus sollte noch weiter fahren, als nur bis in die Stadt. Er sollte weiter bis Vaihingen Bahnhof fahren und von dort aus zurück. Viele Pendler würden dann eher den Bus nehmen und er wäre endlich ausgelastet. Kommentare 7 Kommentare lesen Walter Raible | 06.02.19 Vaihingen ist durch die U1, S1;S2;S3 und hoffentlich bald durch den RE Halt verkehrsmäßig gut angeschlossen. Zudem soll die U1 für längere Züge ausgebaut werden und man könnte auch eine weitere Linie nach Vaihingen verlängern. Außerdem kann man mit U3 und U8 und umsteigen in Möhringen in U5, U6, U12 die Stadtmitte problemlos erreichen. Man braucht wirklich keinen X1 bis Vaihingen. X1 ist sowieso aus Meiner Sicht nur eine Notlösung bis die U1 ausgebaut ist! Liamara | 06.02.19 Vaihingen ist wirklich gut angebunden, ich stimme Walter Raible zu. Der X1 ist einfach überflüssig. Struppibello | 06.02.19 Solange er fährt wäre es aber eine gute Alternative. Es gibt einige Leute die ans andere Ende müssen und die U Bahnen sind jetzt schon mehr als überfüllt. Bis alles Mal ausgebaut ist kann es noch Jahre dauern... MaNowy | 07.02.19 @Struppibello: die U1 ist zwischen Heslach und Vaihingen nicht überfüllt. Steno | 17.02.19 Ein Bus hat viel weniger Kapazität als eine Stadtbahn. Solange es keine durchgehende Busspur gibt, steht auch ein Expressbus im Stau... Der Sinn des X1 zwischen Bad Cannstatt und Hbf erschließt sich mir in keiner Weise. Michael Köstler | 17.03.19 Wenn dort ein P+R Parkplatz ist, gern. Alibert2000 | 29.03.19 Statt den X1-Bus Richtung Vaihungen zu verlängern, sollte neben der U1 von S-Vaihingen eine 2ten Stadtbahnlinie von S-Vaihingen ins Zentrum geprüft werden (zumindest morgens und abends). Bis vor einigen Jahren endete die U14 nicht in Heslach-Vogelrain, sondern am Bahnhof Vaihingen. Dies wäre kurzfristig möglich im Gegensatz zu den Überlegungen, die Haltestellen entlang der U1 auf Lang-Züge auszubauen, was vermutlich an bestimmten Haltestellen wie Vaihingen-Schillerplatz nur schwer machbar ist.
Walter Raible | 06.02.19 Vaihingen ist durch die U1, S1;S2;S3 und hoffentlich bald durch den RE Halt verkehrsmäßig gut angeschlossen. Zudem soll die U1 für längere Züge ausgebaut werden und man könnte auch eine weitere Linie nach Vaihingen verlängern. Außerdem kann man mit U3 und U8 und umsteigen in Möhringen in U5, U6, U12 die Stadtmitte problemlos erreichen. Man braucht wirklich keinen X1 bis Vaihingen. X1 ist sowieso aus Meiner Sicht nur eine Notlösung bis die U1 ausgebaut ist!
Liamara | 06.02.19 Vaihingen ist wirklich gut angebunden, ich stimme Walter Raible zu. Der X1 ist einfach überflüssig.
Struppibello | 06.02.19 Solange er fährt wäre es aber eine gute Alternative. Es gibt einige Leute die ans andere Ende müssen und die U Bahnen sind jetzt schon mehr als überfüllt. Bis alles Mal ausgebaut ist kann es noch Jahre dauern...
Steno | 17.02.19 Ein Bus hat viel weniger Kapazität als eine Stadtbahn. Solange es keine durchgehende Busspur gibt, steht auch ein Expressbus im Stau... Der Sinn des X1 zwischen Bad Cannstatt und Hbf erschließt sich mir in keiner Weise.
Alibert2000 | 29.03.19 Statt den X1-Bus Richtung Vaihungen zu verlängern, sollte neben der U1 von S-Vaihingen eine 2ten Stadtbahnlinie von S-Vaihingen ins Zentrum geprüft werden (zumindest morgens und abends). Bis vor einigen Jahren endete die U14 nicht in Heslach-Vogelrain, sondern am Bahnhof Vaihingen. Dies wäre kurzfristig möglich im Gegensatz zu den Überlegungen, die Haltestellen entlang der U1 auf Lang-Züge auszubauen, was vermutlich an bestimmten Haltestellen wie Vaihingen-Schillerplatz nur schwer machbar ist.
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