Die Stuttgarter Schmalspur-Straßenbahn war bis in die 2000er Jahre hervorragend für die engen und steilen Stuttgarter Straßenverhältnisse ausgelegt (z.B. Weinsteige, Botnanger Sattel, Bad Cannstatt). Sie sollte bei der Planung neuer Strecken wieder in Betracht gezogen werden, anstelle extrem teurer Tunnelbauten und Hochbahnsteige.
Das Hochbahnsystem hat Stuttgart mit hunderten riesiger Hochbahnsteige verschandelt und ist im Zuge heute verfügbarer moderner Niederflur-Straßenbahnsysteme (Beispiele: Straßburg, München, Berlin) längst veraltet.
Neue Strecken lassen sich so zu einem Bruchteil der heutigen Kosten realisieren. Vorbild München, wo der U-Bahn-Bau zugunsten der Tram weitgehend aufgegeben wurde - zum Glück!
Stuttgarter Schmalspur-Straßenbahn auf neuen Strecken wiedereinführen
Platz:
2119
in:
2019
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