Auf dem Streckenabschnitt zwischen Berliner Platz und Vogelsang verkehren mittlerweile drei Stadtbahnlinien (U2, U29, U34). Auf diesem Abschnitt bestehen viele Kreuzungen und somit geschehen überdurchschnittlich oft Unfälle zwischen Stadtbahn und PKW.
Ein Tunnel könnte die Verkehrssituation entspannen: Die Stadtbahnen könnten den Abschnitt zügiger und pünktlicher befahren. Oberirdisch wäre Platz für breitere Gehwege und einen großzügigen Fahrradstreifen.
Der Stadtbahntunnel unter dem Botnanger Sattel wurde bereits beim Bau für die vorgeschlagene Maßnahme vorbereitet und könnte so einfach an der Haltestelle Herderplatz mit dem neuen Tunnel verbunden werden.
Alternativ den PKW-Verkehr unter die Erde zu legen, brächte kaum Vorteile: Da oberirdisch alle Straßen auf die Schloss-/Bebelstraße zuführen, wird man auf dieser Hauptachse den PKW-Verkehr (leider) wohl kaum komplett verbannen können. Zudem viele PKW nicht den kompletten Abschnitt befahren, sondern zwischen Berliner Platz und Vogelsang in eine der Seitenstraßen abbiegen. So würde weiterhin das Problem der Kreuzungen bestehen und durch einen PKW-Tunnel die Kapazität für PKW sogar noch erhöht werden.
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