Nr. 5986 | von: schriftlich ein... | Stadtbezirk: Stuttgart (gesamt) | Thema: Radverkehr | Wirkung: Ausgabe Für unsere Stadt ist der Vorschlag:Ergebnis:243weniger gut: -161gut: 243Meine Stimme: keine Platz: 769in: 2013Um Probleme und Mißverständnisse zwischen Fußgängern und Radfahrern bei nebeneinander liegenden Wegen zu reduzieren, sollten Radwege wie in anderen Städten rot eingefärbt werden. Gemeinderat prüft: nein Kommentare 4 Kommentare lesen Robert Scheele | 11.03.13 Zustimmung G.Kufner | 18.03.13 Da die Einfärbung bei Nässe rutschig wird, ist dies für Radwege ungeeignet. Eher sollten die Fußwege blau eingefärbt werden, da die Nutzer hier langsamer unterwegs sind, damit ist die Rutschgefahr deutlich geringer. Radfahrerin | 19.03.13 Bitte nicht die Radwege einfärben! Die werden bei Nässe gefährlich rutschig! Solendas | 22.03.13 Denkbar wären stattdessen auch breite rote Begrenzungsstreifen. Außerdem wird es doch wohl auch eine Technologie zur Einfärbung geben, die rutschfrei ist, event. z.B. in Verbindung mit einer Aufrauung des Fahrbahnbelags (?). Zu fragen wäre jedoch insbesondere nach dem tatsächlichen Kosten-Nutzen-Verhältnis. Die Kosten für eine Umfärbung aller Radwege dürften immens sein, insbesondere dann, wenn auch die hunderte Kilometer der in Stuttgart bereits vorhandenen Fahrradwege eine Neugestaltung erfahren sollten. Den tatsächlichen Nutzen für Fahrradfahrer UND Fussgänger zweifle ich aber sehr an. Sehr viel wichtiger wäre es doch, wo immer möglich und sinnvoll neue Radwege anzulegen. Diese könnten meinetwegen auch eine andere Farbmarkierung bekommen wobei aber selbstverständlich zunächst zu recherchieren wäre, wie die Erfahrungen hiermit in anderen "Fahrradstädten" sind.
G.Kufner | 18.03.13 Da die Einfärbung bei Nässe rutschig wird, ist dies für Radwege ungeeignet. Eher sollten die Fußwege blau eingefärbt werden, da die Nutzer hier langsamer unterwegs sind, damit ist die Rutschgefahr deutlich geringer.
Solendas | 22.03.13 Denkbar wären stattdessen auch breite rote Begrenzungsstreifen. Außerdem wird es doch wohl auch eine Technologie zur Einfärbung geben, die rutschfrei ist, event. z.B. in Verbindung mit einer Aufrauung des Fahrbahnbelags (?). Zu fragen wäre jedoch insbesondere nach dem tatsächlichen Kosten-Nutzen-Verhältnis. Die Kosten für eine Umfärbung aller Radwege dürften immens sein, insbesondere dann, wenn auch die hunderte Kilometer der in Stuttgart bereits vorhandenen Fahrradwege eine Neugestaltung erfahren sollten. Den tatsächlichen Nutzen für Fahrradfahrer UND Fussgänger zweifle ich aber sehr an. Sehr viel wichtiger wäre es doch, wo immer möglich und sinnvoll neue Radwege anzulegen. Diese könnten meinetwegen auch eine andere Farbmarkierung bekommen wobei aber selbstverständlich zunächst zu recherchieren wäre, wie die Erfahrungen hiermit in anderen "Fahrradstädten" sind.
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