Es ist schön, dass es in Stuttgart ein Leihradsystem gibt und dass dieses in den letzten Jahren kontinuierlich ausgebaut wurde, aber es gäbe zahlreiche Verbesserungen:
- bessere Information der Kundinnen und Kunden
- Freiminuten auch für E-Call-a-Bike (z.B. 15 Minuten für die Elektroräder)
- Schließen von Lücken im Leihnetz im Innenstadtbereich und Wiedereröffnung geschlossener Stationen (vgl. Vorschlag https://www.buergerhaushalt-stuttgart.de/vorschlag/4148)
- Sinnvolle Erschließung neuer Gebiete (wie z.B. an der Bibliothek am Mailänder Platz)
- Einrichtung eines Kundenbeirats für Call a bike in Stuttgart
- Steigerung Attraktivität von Leihstationen: Möglichkeiten zum Vermeiden von Zuparken der Leihstationen, Lage und Ausstattung von eventuellen Neustationen
Gerade so ein ehrenamtlicher Kundenbeirat ist bei einem solchen Monopolunternehmen wie DB Rent in Stuttgart vielleicht ein sinnvoller Ansatz um die Nutzer/Kunden und ihre Ideen zur Optimierung des Systems mehr zu beachten. Vielleicht lassen sich dadurch auch Kosten sparen. Es gibt schließlich viele Iden wie man das flexible Leihradsystem noch besser in die Mobilitätskultur der Stuttgarterinnen und Stuttgarter integrieren kann. Und bei einem solchen Radverkehrsprojekt kann man mit relativ wenig Geld viel erreichen.
Kommentare