S-Bahn Äste alternieren

Das Konzept ist, an der Schwabstraße den Umstieg immer kurz (2 Minuten) nach und aus Richtung Zuffenhausen zu haben. Das wiederholt sich alle 10 Minuten zuverlässig. Außerdem müssen die Umstiege am Hauptbahnhof von S1 bis S3 auf S4 bis S6 funktionieren. Gleichzeitig möchte man regelmäßige Taktung auf den Ästen (5 oder 10 Minuten). Durch eine Alternierung müßte man an der Schwabstraße auch die Reihenfolge umkehren, damit z.B. mit einer alternierten S4 eine z.B. alternierte S2 an der Schwabstraße erreicht wird. Das führt zu Stottertakten im gesamten Netz und bringt den Umsteigeknoten Hauptbahnhof durcheinander, weil z.B. eine alternierte S4 nun zu früh da ist, um von einer nicht alternierten S3 erreicht zu werden.

Eine weitere Linie zu verlängern, könnte ein Weg sein, es ist aber zu bedenken, daß gerade im Hauptverkehr die Taktung ohnehin schon nur 5 Minuten ist. Die zusätzliche Fahrt lohnt also nur, wenn wirklich auch der Bedarf durch Fahrgäste gedeckt ist. Sonst ist es durchaus zumutbar, mit einem Umstieg von 2 Minuten an der Schwabstraße zu wechseln. Und da kommen die Züge leer, man bekommt sogar zuverlässig einen Sitzplatz.

Mit ETCS hat die Führung einer zusätzlichen Linie allerdings nichts zu tun, sondern damit, daß man beim Bau des Tunnels die Signalausrüstung ab Schwabstraße auf Zugabstände von 5 Minuten dimensioniert hatte. Dies könnte man ohne ETCS und sofort ändern.