Rückbau der Straße "Rinkenberg" in Wangen

Nr. 71954 | von: Cittadino |
Wangen
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  • Verkehr
  • Verkehrsberuhigung
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Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis:

179
weniger gut: -139
gut: 179
Meine Stimme: keine
Platz: 
1652

Vor nunmehr über 15 Jahren wurde von der Verwaltung zugesagt, die überdimensioniert ausgebaute, kurze Straße "Rinkenberg" zurückzubauen und ansprechend zu gestalten. Bisher ist nichts geschehen. Es ist überfällig die Baumaßnahme endlich umzusetzen. Bereits vorgestellte Pläne sind in den Ämterschubladen zu finden. Die Maßnahme muss nach der langen Verschleppung sicher neu kalkuliert werden. Dazu sind sowohl Mittel für die endgültige Planung und vorallem für die Umsetzung der Maßnahme in den Haushalt einzustellen.

Kommentare

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kritburger |

In der Sitzung des Bezirksbeirates am 23.01.2006 wurde vom Amt für Stadtplanung und Stadterneuerungn vorgestellt (Protokollauszug):
Gegenüber dem bisherigen Zustand mit überbreiter Fahrbahn, Längsparkständen, unzureichender Beleuchtung und ungepflegtem Grünstreifen empfiehlt der Entwurf das Gegenteilige. Die Fahrbahn soll auf 6 m reduziert werden. Stellplätze werden beiderseits quer angeordnet, davon 8 als Kurzzeitplätze mit Parkscheinautomat (insgesamt bisher 13, künftig 27 Parkplätze). Auf der “rechten” Straßenseite wird der Gehweg (3,2 m breit) samt Randstein beibehalten. Auf der “linken” Seite wird der Gehweg zwischen 4,8 und 2,5 m breit und verlegt auf den seitherigen Grünstreifen. Auf dieser Seite bleiben die großen Bäume erhalten, davon 2 in größeren Pflanzenbeeten. Zusätzlich entstehen 7 neue Baum-Pflanzbeete. Die Straßenbeleuchtung (bisher 2 Peitschenmasten) wird erneuert mit 3 (“links”) und 2 (“rechts”) Leuchten, entsprechend dem Modell an der Einmündung Ulmer Straße. Weitere Einzelheiten sind Behinderten-Parkplatz, Fahrradständer sowie Poller mit Kette bei Gebäude Ulmer Straße 280. An Belag wäre für den “linken” Gehweg Sickerstein vorgesehen, gleich wie an der Ulmer Straße/Hajek-Platz. Für die Parkplätze wird Betonpflaster mit Rasenfuge empfohlen. Für die übrigen Bereiche (Fahrbahn, Gehweg “rechts”) wird Asphaltbelag beibehalten.

Die Kosten dieser Umgestaltung wurden auf 145.000 € geschätzt, was heute sicherlich nicht mehr ausreicht. Seitdem sind die Pläne in den Schubladen verschwunden.