Radweg/-spur an Steigungen der Mittleren Filderstraße sicherer machen

Nr. 50407 | von: Bundschuh 70599 |
Stadtbezirk: 
Birkach
|
Thema: 
Radwege
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

425
weniger gut: -102
gut: 425
Meine Stimme: keine
Platz: 
896
in: 
2019

Die gewünschte Zunahme des Fahrradverkehrs in Stuttgart und den Vororten erfordert entsprechende Sicherheitsmaßnahmen. Für den langen Bergauf-Abschnitt vom Grünlingweg bis zur Ruhbank benötigt die Mittlere Filderstraße (60 Km/h) ebenso eine "Sicherheitszone" für Rad- und E-Bike-Fahrer , wie für den Abschnitt von Hohenheim /Körsch zur Kreuzung Neuhauser-/Mittlere Filderstraße. Das gleiche Problem betrifft auch den Stadt-Aufwärts-Verkehr entlang der Jahnstraße bis zur Ruhbank.

Umsetzung und Prüfung
Bezirksbeiratshinweis: 

Es handelt sich um eine Landesstraße für die leider die Landeshauptstadt nicht zuständig ist! Zudem gibt es besser geeignete Verkehrsführungen um in Richtung Innenstadt zu radeln.

Kommentare

7 Kommentare lesen

Wanica |

Unbedingt. Auf dem Gehweg stehen Masten von Straßenlaternen. Da bleibt man mit breitem MTB-Lenker schon hängen, weil es so schmal wird.

bädbu |

Kann ich nur Zustimmen.

mcarauta |

Ich stimme zu, toller Vorschlag!

buleagain |

Würde ich auch unterstützen. Meines Wissens nach ist leider Alle Vorschläge bzgl. Landes- oder Bundes- Strassen ins Leere laufen, da hierfür ist die Stadt Stuttgart nicht zuständig ist. (Mittlere Filderstrasse ist eine Landesstrasse).

Chamtalion |

Warum denn unbedingt auf der Straße fahren, wenn es doch einen Weg für Fußgänger und Radfahrer durch den Wald gibt - abseits der stark befahrenen Straße? Das Wegenetz durch diese Wälder ist recht gut.

Nikolausi |

Der Vorschlag ist super, aber die Stadt hat auf Landesstraßen nur bedingt Einfluss. Vielleicht kann die Stadt das Land ja bitte, einen Radweg einzurichten. Wer schnell von A nach B will, für den sind Radwege neben Straßen meist der kürzeste Weg und damit eine gute Alternative zum KFZ.