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geändert weil:
doppelt
Sehr oft erreichen Fußgänger und Radler nur die Mittelinsel und müssen dort erneut warten. Autos hingegen sind vorberechtigt. Beispiele: Wilhelmsplatz, Rotenbühlplatz, Marienplatz /Hauptstätter Straße, Kreuzung Rotebühlstraße/Paulinenstraße u.v.m.
Koordinierte, durchgängige und längere Schaltungen wären ein gutes Signal für eine menschenfreundliche Stadt.
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