ÖPNV: Attraktive Preisgestaltung einführen

Die Debatte nimmt dieses existentielle Thema überhaupt noch nicht auf. Es wird einseitig nur unter dem Aspekt den eigenen stadtteil- und wohnortoptimierenden Stadtbewohner argumentiert. Wer in Stuttgart einen gutbezahlten Büroarbeitsplatz und noch dazu Wohnung innehat, der kann sich auch leisten, seine diversen Umweltmobile gut sichtbar auszuführen: "Na seht Ihr - es geht doch: von meinem Penthouse komme ich umweltgereicht mit meinem Solar- und Fitnessrad zu meiner Arbeitsstelle - bin ich nicht super?". Der kann auch ohne Weiteres mit Öffentlichen fahren - sollte er sogar. Wer aber seinen Beruf nur mobil ausüben kann, und dafür ständig ein größeres Equipment herumfährt, wie z.B. Unterhaltungsmusiker, kann in der Aufforderung zur Nutzung noch dazu viel zu langsamer und umständlicher öffentlicher Verkehrsmittel nur Zynismus sehen.