Radwege ausbauen

Hilfreich wäre auch, wenn wir im Bürgerhaushalt ein update und einen jährlichen Überblick erhielten: * Welche Planungen gibt es für den Ausbau der Radwege? * Welche Budgets sind bisher für die Radwege bereitgestellt? abgerufen? * Welche Teilprojekte sind bereits abgeschlossen? * Welche Zeitpläne/ konkreten Umsetzungspläne existieren? * Wie viel Prozent der Verkehrsplanung machen die Radwege aus? Sind die Radwege auf Platz 1 der Verkehrsplanung? Wenn nein, warum nicht? Das Aufkommen der E-Bikes macht m.E. das Ausweisen von einem Radwegenetz erforderlich, das komplett vom Autoverkehr abgetrennt ist. Ich habe auf Anraten eines Verkehrspolizisten einmal den Radweg in der Theo-Heuss-Straße ausprobiert, beide Richtungen und in beiden Richtungen auch gegen den Verkehrsstrom. Mein Fazit: Busse und Fahrräder kommen sich gefährlich nahe; ein- und ausparkende Autos sowie abbiegende Autos sorgen für Überraschungen. Das geht nicht. Ich bin dreifacher Vater. Keines meiner Kinder würde ich mit dem Fahrrad auf die Theo-Heuss-Straße schicken. Wir müssen zu einem Verkehrskonzept kommen, das Verbrenner und Fahrräder/ E-Bikes zu 100% separiert. Von diesem Ziel sind wir noch weit entfernt. Was haben Autos in der Tübinger Straße zu suchen? Wann plant, wann baut die Verkehrsplanung die erste autofreie Fahrradstraße in Stuttgart? Jede von der Verkehrsplanung ermöglichte Begegnung stellt eine Gefährdung dar.