Abfahrt Fernsehturm nach Stuttgart Ost (Jahnstraße/Mittl. Filderstraße) mit dem Fahrrad

»> Überwege an der U-Bahn-Haltestelle Ruhbank über Kirchheimer Straße und Jahnstraße nicht Rad-geeignet (absteigen müssen).«

Warum nicht auf der Fahrbahn fahren?

»> "Radweg" bergab viel zu schmal und unruhig (Erhöhungen durch Wurzeln).«

Ein Grund mehr, auf der Fahrbahn zu fahren.

»> im unteren Bereich (Bereich P+R Geroksruhe) ebenfalls nicht Rad-geeignet (absteigen müssen)«

Auf der Fahrbahn fahren!

»> viel befahrene Straße als Radfahrer auch keine Option,«

Warum?

»durch den unbeleuchteten und nicht asphaltierten Wald Richtung Bopser ebenfalls nicht.«

Da fahre ich auch nicht.

Ich sehe auf der Fahrbahn kein Problem. Es geht bergab, da kann ich problemlos 50 km/h fahren. Allerdings brauche ich dazu ein Fahrrad, bei dem bei solchen Geschwindigkeiten der Lenker nicht anfängt, zu flattern. Und meine Bremsen müssen natürlich auch taugen.

Außerdem ganz wichtig: Nicht an den rechten Rand des Fahrstreifens geschmiegt fahren, sondern in der Mitte des Fahrstreifens. (Sonst denkt so mancher, dass er ohne Fahrstreifenwechsel überholen könnte, wenn er dabei den Hintern zusammenkneift, um sich schmal zu machen.) Sind mehr als ein Fahrstreifen vorhanden, wähle man unter denen, die zum eigenen Abbiege‐ bzw. Geradausfahrwunsch passen, den am weitesten rechts. Fahrstreifenwechsel (zum Abbiegen) muss man allerdings durch Umschauen absichern (ein Rückspiegel kann auch helfen), dann deutlich anzeigen (Handzeichen), dann – ganz wichtig! – die Hand zurück an den Lenker, damit man zum Maneuvre das Rad gut im Griff hat. Oft wird es nötig sein, das Handzeichen zu geben, auch wenn der Fahrstreifen, auf den man möchte, noch nicht frei ist. Wie sollen denn sonst diejenigen, die darauf fahren, erkennen, dass man hereingelassen werden möchte?

Ja, das ist kein unverbindliches Straßenverkehrsspiel; aber ein verständiger Verkehrsteilnehmer kann das lernen.

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