Stellungnahme der Verwaltung:
Grundsätzlich ist festzustellen, dass vor allem ein Bedarf im Berufs- und Schülerverkehr besteht.
Mit dem Jahresfahrplan 2024 wurde das Angebot in der Hauptverkehrszeit zwischen Vaihingen und Heumaden auf einen 10-Minuten-Takt verdichtet.
Außerhalb dieser Zeiten rechtfertigt die Nachfrage keine direkte Stadtbahnverbindung, da hier das Verhältnis zwischen Nutzen und Aufwand (hohe Betriebskosten) keinen wirtschaftlichen Betrieb zulässt. Mit einem Umstieg am Bopser steht zu den genannten Zeiten (Spätverkehr und Wochenende) eine Stadtbahnverbindung mit Umstieg zur Verfügung.
Die Landeshauptstadt Stuttgart wird im Jahr 2025 einen neuen Nahverkehrsplan verabschieden, in welchem auch das Angebotsniveau der Linie U8 eine Rolle spielen kann.
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