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Bau der Bioabfallvergärungsanlage Zuffenhausen endlich voranbringen um damit primär Zuffenhausen unabhängig machen von russischen Gas
Der Stuttgarter Eckensee ist seit Jahren ein Trauerspiel der Stuttgarter Innenstadt. Der verdreckte Teich gleicht mehr einem Sumpf als einem Wohlfühlort für die Stuttgarter Stadtbewohner. Dies benötigt dringest eine Aufwertung! Durch die Reinigung des Wassers und dem Bau von neuen Bänken und Sitzmöglichkeiten sowie weiterer Begrünung könnte man diesen Ort zu einer erholsamen Oase und einem Treffpunkt für junges Leben in der Stuttgarter Innenstadt werden lassen.
Jede Frau, ab 16 Jahren, hat die Möglichkeit pro Halbjahr Gutscheine für Nachttaxis abzuholen. Diese kann man in öffentlichen Einrichtungen (z.B. Rathaus und Bibliotheken) abholen. Die Gutscheine haben jeweils einen Wert von 10€ und sind nur von 22-06 Uhr einlösbar. Ausschließlich Frauen dürfen diesen Gutschein verwenden. (München als vergleichbares Beispiel)
Der Verkehrsversuch in der Augustenstrasse hat sich meiner Meinung nach bewährt. Der einzige Autoverkehr dort ist nur von Anwohnern oder Leuten, die sich versehentlich verfahren haben. Das ist ein enormer Erfolg bezüglich der Lärmreduzierung und eine super Verbesserung der Lebensqualität. Außerdem ist dies eine gute Maßnahme gegen das Feinstaubproblem der Stadt Stuttgart. Deshalb sollten auch andere Quartiere davon profitieren, z.B. die Anwohner vom Feuersee.
Stuttgart hat jetzt schon einen Bodenversiegelungsgrad von über 50% der Fläche. Wir sollten jetzt dringend damit aufhören noch mehr Grünflächen zu versiegeln, weil diese wichtig sind für unser Klima, Naherholung, Tierwelt, Pflanzenschutz, Landwirtschaft und so weiter. Jetzt entsteht schon wieder ein neues Wohngebiet in Stammheim, auf besten Ackerböden, der gleichzeitig Lebensraum für 77 Wildbienenarten und andere Tiere ist. Außerdem möchte man weiterbauen auf Streuobstwiesen im Gebiet Schafhaus in Mühlhausen. Wir bekomme mit dem Areal von Stuttgart 21 genug Bauland für neue Wohnungen, daher Finger weg von unseren Grünflächen!
Die Winterhalde und der Schoßbühl in Zuffenhausen und Rot sind wichtige Naherholungsgebiete und Frischluftschneisen. Außerdem bietet es vielen Tierarten etwa wie Falken und ihrer Brut Lebensraum. Zudem könnte man das Landschaftsschutzgebiet von den Weinbergen her verlängern und erweitern. öffentlich
Wir wollen, dass ein Radweg entlang der B27 zwischen den U-Bahn Stationen „Charlottenplatz“ und „Degerloch“ gebaut wird. Die Straße ist breit genug und man könnte hier den Autofahrern eine Spur wegnehmen, um das Fahrradnetz in Stuttgart zu erweitern.
Wir als junge Erwachsene fordern eine regelmäßigere Bahn und Bus-Verbindungen am Wochenende nachts, z.B. eine durchgängige Verbindung mindestens alle halbe Stunde. Das Nachtbusangebot reicht nicht aus, da es besonders für Frauen ein Risiko darstellt, nachts alleine zu laufen zu müssen oder lange warten zu müssen!
Aufnahmestopps bei verschiedenen tus Sportabteilungen und seitenlange Wartelisten für das Programm "Kids discover sport" - das sind nur 2 Beispiele für die Auswirkungen fehlender Sporthallenzeiten auf der Degerlocher Waldau . Laut Sportamt könnten die verfügbaren Hallenzeiten in der ersten Ende 2020 fertiggestellten Waldau Sporthalle mehr als 3x vergeben werden - so enorm groß sind die Bedarfe der Waldau-Sportvereine! Ganz im Widerspruch dazu stehen die Pläne zum Bau einer 3.Eissporthalle auf der Waldau und somit die einseitige Stärkung der zahlenmäßig eher kleinen Eissportgruppe. Erschwerend kommt hinzu, dass im räumlich sehr begrenzten Sport- und Erholungsgebiet Waldau für den Bau dieser 3.Eissporthalle eine voll funktionsfähigen Sporthalle - die Ruth Endress Halle- abgerissen werden soll um Platz zu schaffen. Auch das ist weder nachhaltig und in Zeiten sinkender Steuereinnahmen kaum zu rechtfertigen.
Durchgang S-Bahn Österfeld, erleichterter Zugang von Kaltental
Um den Zugang von Stuttgart Kaltental zur S-Bahn Haltestelle Österfeld zu erleichtern sollte in der Serpentine des Brandenkopfwegs nahe dem Bahnsteig eine Unterführung zum Bahnsteig (ggf. samt Aufzug) gebaut werden. Dadurch könnten ca. 300 m Wegstrecke sowie ca. 20 zusätzliche Höhenmeter eingespart werden und der Zugang v.a. auch für die ältere Bevölkerung im Stadtteil Kaltental erleichtert werden. Der Bisherige Zugang über die Brücke über die Gleise ist vergleichsweise umständlich und da vom Stadtteil Kaltental i.d.R. bereits ein beträchtlicher Höhenunterschied für den Zugang zum ÖPNV überwunden werden muss wäre eine Erleichterung sehr hilfreich und würde die Benutzung attraktiver machen.