Radweg Birkenwaldstraße anlegen

Nr. 10857 | von: Bürger230772 |
Stadtbezirk: 
Stuttgart-Nord
|
Thema: 
Radverkehr
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

250
weniger gut: -127
gut: 250
Meine Stimme: keine
Platz: 
1488
in: 
2015

Die Birkenwaldstraße mit Verlängerung Panoramastraße ist die ideale Verbindung zwischen den Wohngebieten Killesberg, Kochenhof, Wartberg und der Innenstadt. Leider wir dort auch ziemlich schnell und öfter rücksichtslos gefahren. Ein Radweg existiert nicht, die Benutzung eines Fahrrades ist dort ziemlich gefährlich.
Mein Vorschlag wäre daher, einen Radweg entlang der Strecke Killesberghöhe zur Staatlichen Akademie der Bildenden Künste zur Birkenwaldstraße zur Panoramastraße und zum Stuttgarter Westen einzurichten.

Kommentare

2 Kommentare lesen

Helmut Waitzmann |

Straßenbegleitende Radverkehrsanlagen (Radwege, Radfahrstreifen und Schutzstreifen) machen den Radverkehr gefährlicher (das ist kein Witz!).

Geschrieben habe ich dazu etwas in den Kommentaren

https://www.buergerhaushalt-stuttgart.de/vorschlag/13171#comment-42229

und

https://www.buergerhaushalt-stuttgart.de/vorschlag/13171#comment-42301

zum Vorschlag Nr. 13171: „Radweg zwischen in Rohracker und Hedelfingen bauen“

und im Kommentar

https://www.buergerhaushalt-stuttgart.de/vorschlag/13010#comment-42310

zum Vorschlag Nr. 13010: „Radwege anstelle der Parkplätze zwischen dem Erwin-Schöttle-Platz und dem Marienplatz einrichten“

Gegen zu schnelle Autos helfen keine straßenbegleitenden Radverkehrsanlagen. Da helfen nur Verkehrsbeschränkungen und ‐überwachung, auch unter den Namen Tempolimit und Radarfalle bekannt.

Probleme muss man an der Wurzel packen. Ist das Problem das zu schnelle Fahren, muss man die, die zu schnell fahren, aus dem Verkehr ziehen. Die Aggressoren muss man in die Schranken weisen, nicht die Opfer.

ab2011 |

Ich bin dort auch oft mit dem Fahrrad unterwegs und habe schon oft sehr gefährliche Überholmanöver gesehen, die sowohl die Autofahrer als auch mich gefährden.
Mein Vorschlag: Alternativ oder zusätzlich - Tempo 30- einführen !!
Besonders risikoreich ist der kurvenreiche Bereich zw. Hausnummer 170 und 200
Es ist wirklich gefährlich.