Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Auf vielen Straßen Botnangs gilt schon Tempo 30. Leider nicht auf den Durchfahrtsstraßen vom Botnanger Sattel (Beethovenstr., Regerstr.) und der Vaihinger Landstraße weiter Richtung Feuerbach.
Gerade an diesen Straßen wohnen viele Hundert Familien, die unter der Lärmbelästigung leiden.
Zudem muss an der Kreuzung Furtwänglerstr. / Bauernwaldstr. endlich ein Kreisverkehr gebaut werden, um den "Stop and Go - Verkehr" zu verringern. Es ist eine unsägliche Lärmbelästigung für die dortigen Anwohner, wenn die Fahrzeuge im Pulk beschleunigen, um gleich darauf wieder am Kreisverkehr an der Paul-Lincke-Str. abzubremsen.

Die Kreuzung an der Haltestelle Vogelsang sollte dringend verkehrssicher umgebaut werden. Man könnte auf dem Platz einen Kreisverkehr schaffen. Dieser würde von der Stadtbahn überquert oder gegebenenfalls untertunnelt werden. Dann hätte der Bus 40 beim Wenden einen größeren Wendekreis und würde nicht regelmäßig von Falschparkern behindert. Seine Haltestelle würde mehr am Rand des Platzes liegen. Dadurch könnten Autos, Radfahrer und Fußgänger den Platz in allen Richtungen überqueren, ohne ewig an den Ampeln zu stehen.

Zwar fährt hier der 42er Bus, die Strecke wird jedoch auch gerne zu den Stoßzeiten viel von Autofahrern benutzt. Durch die enge Bebauung stellt beides eine deutliche Lärmquelle dar. Zwar ist vor dem Wagenburggymnasium unter der Woche tagsüber Tempo 30 vorgeschrieben, nicht nur abends nimmt der Lärm aber zu, nicht zuletzt durch stark beschleunigende Fahrzeuge aus den Seitenstraßen. Durchweg Tempo 30 könnte die Sicherheit der bereits kurvenreichen Abschnitte sowie die Wohnqualität erhöhen.

Der architektonisch schönste Teil Weilimdorfs liegt mit dem alten Ortskern (altes Rathaus, altes Schulhaus, Oswaldkirche) in der Glemsgaustraße und wird aktuell meistens nur vom Auto aus im schnellen Vorbeifahren wahrgenommen. Dies könnte sich ändern, wenn die Glemsgaustraße von der Solitudestraße bis etwa zur Hausnummer 45 (hinter der Ditzinger Straße)- analog zur Tübinger Straße in der Innenstadt - Shared Space-Zone wird. Bei einer Shared-Space-Zone handelt es sich um eine Mischverkehrsfläche, auf der Fußgänger, Radfahrer und Autofahrer gleichberechtigt unterwegs sind, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 20 km/h. Der Durchgangsverkehr ins Industriegebiet würde damit auf die B295 verlagert und gleichzeitig den Weilimdorfern eine neue attraktive Fläche, die auch die Möglichkeit für mehr Außenbewirtschaftung bietet, zurückgegeben.