Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Auf Höhe der Hausnr. 77 ist eine Stromtankstelle mit zwei Stellplätzen zum Laden. Leider ist noch ein dritter, verkleinerter Parkplatz eingezeichnet. Dieser wird häufig von (größeren) Fahrzeugen genutzt, die dann einen Teil der Strom-Parkplätze blockieren. Folge: Statt zwei E-Fahrzeugen kann nur eines laden. Da dort keine Parkplatznot herrscht bitte diesen dritten Parkplatz entfernen und stattdessen eine Sperrfläche einzeichnen.

Die Unterführung am Schillerplatz ist sinnlos, weil fast alle Passanten die Fußgängerampel nutzen, und barrierefrei ist sie auch nicht. Wozu also noch Geld für Beleuchtung, Reinigung und Instandhaltung ausgeben? Ersatz für die wahrhaft unterirdische WC-Anlage könnte anstelle eines heutigen Treppenabgangs geschaffen werden. Oben bleiben!

Auf der den Schulen zugewandten Seite des Platzes vor der Festhalle kann eine Skateranlage eingerichtet werden. Diese riesengroße freie Fläche mitten in Feuerbach ist bislang städtebaulich völlig verschwendet! Es könnten sich auch sonstige Sportgerätschaften dort installieren lassen. Auf das Ruhebedürfnis der Anwohner*innen muß allerdings Rücksicht genommen werden. Unter Umständen müßte darauf geachtet werden, dass sich die technischen Einrichtungen auch relativ schnell und einfach entfernen ließen, falls der Platz auch anderweitig genutzt werden sollte.

Das Bauen in Deutschland ist zunehmend überreguliert und geprägt vom verpflichtenden Nachweis einer zunehmend ausufernden Anzahl an Stellplätzen für MIV.
Dieser Zwangsmobillität unterliegen auch Menschen, die ohne KFZ auskommen und sich für moderne Formen der Fortbewegung entschieden haben. In Konsequenz wird dadurch nachhaltiges Bauen mit angemessenem Flächenverbrauch und flexibler gebäudetypologischer Nutzung zu Lasten einer Zerstörung des öffentlichen Stadtraumes verhindert.

International hat sich das Konzept der Verknüpfung von KFZ und Stellplatznachweis bereits durchgesetzt.
Auch in Stuttgart soll also die Zulassung eines PKW an den Nachweis einer geeigneten Abstellfläche gekoppelt werden und damit den Leistungsträgern in unserer Gesellschaft, die nachhaltigen Wohnraum schaffen wollen und gleichzeitig Mobilität modern denken, ihre Freiheit zurück gegeben werden und die Stadt Anschluss an die Zukunft wieder herstellt.