Hier finden Sie die Vorschläge aus den bereits abgeschlossenen Bürgerhaushaltsverfahren sortiert nach Jahr und Platz. Die bestbewerteten Beiträge je Jahr stehen oben. Unter "Umfrage" sehen Sie die Ergebnisse einer Befragung zu den jeweiligen Bürgerhaushalten.
Aktualisierte Ergebnisse (Februar 2019) zur Umsetzung der Vorschläge liegen vor für 2015 und 2017.
Die Verwaltung hat bei jedem Bürgerhaushalt die am besten bewerteten TOP Vorschläge geprüft und mit einer Stellungnahme versehen. Die so von der Verwaltung geprüften Vorschläge können über den Filter „geprüft“ ausgewertet werden.
Es sollten mehr Luftqualitäts-Messtellen, vor allem in Bereichen, wo viele Fußgänger unterwegs sind, aufgestellt werden. Das sind vor allem Kreuzungsbereiche, wo Fußgänger viele Minuten wartend zubringen. (Beispiele: Stöckach, Wagenburg-Ostendstraße, Vaihingen Schillerplatz, Bergfriedhof, Pragsattel, Charlottenplatz, Rotebühlplatz, Berliner Platz und viele andere)
Als Ausgleich für die von Zigaretten und pyrotechnischen Gegenständen verursachte Feinstaubbelastung, könnte eine angemessene Abgabe beim Kauf erhoben werden.
In der Haldenstraße, Ecke Rosenaustraße befindet sich ein Fußgängerüberweg, der zur Altenburger Steige führt. Dieser wird von vielen Kindern (Steigschule) und natürlich Anwohner*Innen genutzt. Die schlechte Sicht auf die Straße, verdeckt durch Autos, macht das Überqueren sehr gefährlich. Vor allem wenn Autos mit hoher Geschwindigkeit fahren. Das es bis jetzt noch nicht zu schwereren Unfällen mit Fußgängern gekommen ist, kann man fast schon als Wunder bezeichnen. Für die Autofahrer*Innen ist es ähnlich schwer den Überweg einzusehen. Hier könnten bspw. gelbe Warnlichter unterhalb von Fußübergangsschildern angebracht werden, um das Risiko für die Kinder und die Anwohner*Innen zu verringern. Ebenfalls wäre ein Tempolimit in diesem Bereich eine Alternative. Ich bitte Sie inständig darum, sich der Sache anzunehmen und sich diesem Überweg zu widmen.
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Herzlichst
Philipp Heinritz
Menschen, die unverschuldet in eine Krise kommen (egal ob körperlich oder psychisch gehandicapt) haben immer noch Schwierigkeiten, Anlaufstellen zu finden, wo sie Hilfe bekommen.
Um Anlaufstellen zu finden müssen diese bekannt sein, daran hapert es aber in Stuttgart. Die Anlaufstellen müssen genau beschrieben werden und Hemmschwellen der Menschen auflösen. In unserer Leistungsgesellschaft herrscht leider immer noch die Meinung vor, man müsse alles allein hinkriegen und Hilfe holen ist ein Zeichen von Schwäche. Das Gegenteil ist der Fall!
Es ist mutig und oft notwendig, sich Hilfe zu holen, dann möchte man aber schnell wissen, wo das möglich ist.
-> z.B. bei den Gemeindepsychiatrischen Zentren in der ganzen Stadt, in jedem Stadtteil für jeden.
Der Anfang der Tübingerstraße, die gemischte Zone, ist massenhaft zugestellt mit Sitzgelegenheiten und Fahrradständern. Warum? Weil die Stadt, die dort parkenden Autos nicht in den Griff bekam? Warum ist hier kein absolutes Halteverbot? Bis jetzt gibt es hier nur ein Parkverbot, mit der Folge, dass die jetzt wenigen freien Plätze mit Autos zugeparkt sind.
Vorschlag : Reduzierung der "Möblierung" - Halteverbot - ästhetische stabile Randbegrenzung (z.B. Steinkugeln wie in anderen Städten).
Der Karl-Benz-Platz in Untertürkheim könnte ein- bis dreimal jährlich für die Veranstaltung eines Flohmarkts genutzt werden.
In einigen Vorschlägen zum Bürgerhaushalt geht es um die fehlende Nahversorgung in Stadtbezirken, wie z.B. Dachswald.
Damit die in einzelnen Stadtteilen noch bestehende Nahversorgung nicht auch verloren geht, sollte die Arbeit der Inhaber entsprechend gewürdigt und unterstützt werden.
Würdigung:
Im Amtsblatt werden diese vorhandenen Nahversorgungen regelmäßig vorgestellt. Einmal im Monat gibt es den Titel „Tante-Emma Laden des Monats“.
Unterstützung:
Denkbar wären finanzielle Unterstützungen bei Renovierungen und Sanierungen, bevor es zu einer Schließung kommt. Weitere möglich Ansätze: verbilligter Strom durch die Stadtwerke Stuttgart, Nachlass bei den Müllgebühren durch die AWS, Einsatz von FSJ im Krankheitsfall.
Unterstützung von Kooperation mit Tafeln: Lebensmittel, welche kurz vor den Ablaufdatum sind, könnten gegen eine entsprechende Vergütung an die Tafeln abgegeben bzw. von den Tafeln abgeholt werden
Das Sportgelände der SportKultur Stuttgart in der Wangener Kesselstraße wird von vielen Kindern und Jugendlichen regelmäßig zum Training und zum Kicken auf dem Bolzplatz besucht. Sehr oft wird zu diesen Besuchen das Fahrrad genutzt.
Sowohl aus Richtung Wangen als auch aus Hedelfingen ist das Sportgelände nur über die viel befahrene Hedelfinger Straße sowie über die durch das Gewerbegebiet führende, stark frequentierte Kesselstraße zu erreichen. Es ist dringend erforderlich eine sichere Radwegverbindung zwischen den Stadtbezirken Wangen und Hedelfingen zur SportKultur Stuttgart einzurichten.
Diese Verbindung zu nutzen ist im Dunkeln sehr unangenehm. Da sich diverse Sportvereine und auch die Jugendfarm am Rande von Zuffenhausen befinden ist der Weg durch den Wald die direkte / kürzeste Verbindung.
Voschlag: Aus anderen Städten kennt man die zeitweise Beleuchtung, wenn man Teilabschnitte durchquert. Dann wird eine Wegbeleuchtung angeschalten und danach kommt das nächste Teilstück usw.
So ist ein sicheres Durchqueren möglich, ohne dass unnötig die ganze Nacht die Beleuchtung anbleibt.
Ich bitte das zu unterstützen und zu prüfen.
PS: ich reiche diesen Vorschlag sowohl für Feuerbach als auch für Zuffenhausen ein.
Es ist allgemein in den Bezirken ein Ärgernis, dass immer mehr Seitenstraßen benutzt werden, um mit dem Auto schneller von a nach b zu kommen. Ich schlage vor, dass die Stadt Stuttgart, wie zum Thema Feinstaub, sich ernsthaftere Gedanken macht wie der Autoverkehr auf die Hauptstraßen gebracht werden kann - wofür sie auch da sind - und gleichzeitig die Nebenstraßen entlastest. Das können zum Beispiel Hindernisse wie wechselnde Parplätze recht/links sein, Inseln mit Bepflanzungen oder auch eine Strategie von Einbahnstraßen oder Durchfahrt nur für Anrainer mit Ausweis gelöst werden. Wer einmal in Innsbruck gewesen ist vertraut seinem NAVI und bleibt so auf den Hauptwegen. In den letzten Jahren konnte nicht wirklich festgestellt werden, dass die verantwortlichen für die Straßenplanung in Stuttgart ein gescheites Verkehrskonzept im gesamten Stuttgarter Raum/Bezirke ausgearbeitet und umgesetzt hat. Ich erwarte keine schnelle Lösung aber die Zusage an die Bürgerinnen und Bürger, dass dieses Thema angegangen wird.