Hier finden Sie die Vorschläge aus den bereits abgeschlossenen Bürgerhaushaltsverfahren sortiert nach Jahr und Platz. Die bestbewerteten Beiträge je Jahr stehen oben. Unter "Umfrage" sehen Sie die Ergebnisse einer Befragung zu den jeweiligen Bürgerhaushalten.
Aktualisierte Ergebnisse (Februar 2019) zur Umsetzung der Vorschläge liegen vor für 2015 und 2017.
Die Verwaltung hat bei jedem Bürgerhaushalt die am besten bewerteten TOP Vorschläge geprüft und mit einer Stellungnahme versehen. Die so von der Verwaltung geprüften Vorschläge können über den Filter „geprüft“ ausgewertet werden.
Nachdem die ganze Stadt mit Radwegen vollgepflastert wird, die zum Teil echt sinnlos sind; man denke nur an die Topografie der Stadt, schlage ich vor die Radfahrer mit einer Benutzungssteuer an den horrenden Baukosten für Radwege zu beteiligen. Denkbar wäre ein Betrag von 60-80 Euro im Jahr.
Die Grünfläche des Kreisels am Fuß der Sickstraße (Stuttgart Ost) konnte wesentlich attraktiver gestaltet werden. Dazu gehört eine gärtnerische Gestaltung, das aufstellen von Sitzgelegenheiten und so weiter.
Die Schönbergstraße in 70599 Stuttgart befindet sich seit vielen Jahren in einem sehr schlechten Zustand.
Die Schlaglöcher werden regelmäßig mit Teer befüllt - was nicht zielführend ist.
Eine Komplettsanierung ist daher dringend notwendig.
Die Stadt sollte die in der Regel im Erbbaurecht vergebenen Grundstücke nicht ungeprüft den Erbbauberechtigten zum Kauf anbieten sondern zur Nachverdichtung dieser Wohngebiete nutzen. Bei Grundstücksgrößen von 600 - 800 m² bietet sich eine Teilung der Grundstücke und damit die Schaffung von zusätzlichen Kleinsiedlungshäusern an.
Man sollte die Stadtbahn unter dem Schillerplatz hindurchführen samt einer U-Haltestelle. Man käme von dort bequemer als Fußgänger in alle Richtungen und auch der Busverkehr auf der Kreuzung läuft dann flüssiger.
Die bestehende Einmündung ist schlecht einsehbar, wenn man zwischen Umgelterweg und Vaihinger Landstraße mit dem Fahrzeug ein- oder ausfährt.
Die hier am Berg gerade verlaufende Vaihinger Landstraße verleitet den Durchgangsverkehr zum unaufmerksamen Fahren.
Für Fußgänger, die den Zebrastreifen unmittelbar an dieser Einmündung nutzen wollen und für die Bewohner des angrenzenden Seniorenzentrums sind unaufmerksam und schnell fahrende Fahrzeuge ein Problem.
Ein Kreisverkehr würde den Verkehr besser regeln als die unübersichtliche Einmündung.
Den Verkehr auf der Epplestraße aus Richtung Landhauskreuzung mit Zielrichtung Hoffeld bereits im Bereich "Hohe Eiche" ins Hoffeld ableiten und nicht wie heute über eine große Schleife durch Degerloch leiten.
Bei angenommenen 600 Fahrzeugen je Tag auf dieser Strecke und einer Wegverkürzung von weit über einem Kilometer durch diese Verkehrsführung ergibt das etwa eine Tankfüllung am Tag, die in Degerloch nicht verbrannt wird (das sind im Jahr über 10.000 Liter). Natürlich ist das auch ein Beitrag zur Vermeidung von Feinstaub und Stickoxiden.
Viele Fahrer nutzen die Lenbachstraße, die durch ein reines Wohngebiet führt als "Schleichweg" nach Feuerbach und fahren dabei deutlich schneller als die erlaubten 30 km/h. Dasselbe gilt für Besucher des Schwimmbades, die sich nicht um Verkehrsregeln scheren. Verkehrsbelastung und Gefährdung, wie von Kindern auf dem Schulweg sind also deutlich höher, als normalerweise in reinen Wohngebieten. Die Polizei hat 2012 in einem Vor Ort Termin die Begünstigung des sogenannten "Durchschuss", durch die vorhandene einseitige Parkregelung bestätigt. Mit ein paar einfachen Verkehrsinseln oder Schikanen und einer Änderung der Parksituation ließe sich die Situation einfach bereinigen. Dies wurde auch bereits im Bezirksbeirat Nord und in einer öffentlichen Versammlung in 2012/2013 diskutiert (Laut damaliger Planung ist sogar eine Verbesserung ohne Reduzierung der Anzahl der Parkplätze in der Straße möglich). Seitdem ist gar nichts mehr passiert, weil angeblich im Gemeinderat kein Geld für eine Maßnahme da war. Es gäbe meines Erachtens sogar auch deutlich günstigere Lösungen, die Erleichterung bringen würden, als die seinerzeit kalkulierte Maßnahme mit Straßenbauarbeiten.
Die Hechinger Straße sollte mit der Zone 30 gezeichnet werden.