Ergebnisse: Liste

An der stark befahrenen Epplestrasse gibt es an der Kreuzung mit Albstrasse und Reutlingerstrasse keine Ampel, damit ist das links Abbiegen aus der Reutlinger- oder Albstrasse erschwert.
Eine Fußgängerampel ist vorhanden.

Prüfung ob es zur Sicherheitserhöhung eine Ampel auch für die Auto installiert werden kann.

Es gibt mehrere Ideen und langfristige Projekte für den Ausbau der Nord-Süd Straße.
Hier ein Vorschlag für eine mögliche kleine und vielleicht kurzfristige Maßnahme:
Aus dem Industriegebiet kommend Richtung A8 baut sich nach der Kreuzung mit der Breitwiesenstrasse oft Stau, weil die Einmündung aus der Breitwiesenstrasse und die Reduzierung von 2 auf 1 Spur sehr nah einander erfolgen. Die Spurreduzierung erfolgt direkt an der Kurve, das ist enge und eine gefährliche Stelle (auch wegen dem Kurvenradius).

Zur Sicherheitserhöhung wird vorgeschlagen die zweite Spur Richtung A8 -durch Nutzung von geringer Fläche an der Seite von SSB Depot - bis zur Gerade (vor der kleinen Brücke) kurz zu verlängern. Praktisch würde für die Spur Richtung Industriegebiet die neue Fläche benutz und die zwei Spuren Richtung A8 würden die bestehende Trasse nutzen.

Durch die Maßnahme wird die Sicherheit erhöht und der Verkehr sollte flüssiger fließen. Die Fläche vor SSB Depot ist heute von SSB nicht benutzt, die Felder wären durch die Maßnahme nicht beeinträchtigt.

P.S. Hier geht es um eine reine und kleine technische Lösung, um die Sicherheit und um die Verkehrslage zu verbessern. Bitte keine ideologischen Theorien einbringen.

Die Durchfahrtsstrassen durch das Naturschutzgebiet Winterhalde Wirhauwald durch Pfosten oder Schanken begrenzen, sodass die Ein- und Ausfahrt nur in eine Richtung möglich ist.
Die Duchfahrt und mögliche Abkürzung sollte dadurch unterbunden werden.

China und Japan machen es vor.
Pflegeroboter, Roboterhunde bei der Polizei, bewegliche Tanksäulen, die Fahrzeuge selbstständig betanken etc.
Die Stadt sollte Projekte fördern, die Roboter für den Einsatz im Alltag entwickeln und dann einsetzen.

Einrichtung eines Zuganges zur Nordost-Ecke der Stadtbahnhaltestelle Millöckerstraße auf Höhe des Gebäudes Offenbachstrasse 20 für die Stadtbahnfahrgäste, welche in der Millöckerstraße wohnen.

Es gibt einen größeren Parkplatz, der sowohl für Anwohner als auch Kirchgänger zur Verfügung stehen sollte. Dort werden vielfach Hänger und Wohnmobile sowie ein Segelboot geparkt.

In den Anwohnerstraßen stehen den Bewohnern leider nicht ausreichend Parkplätze zur Verfügung, da die Reihenmittelhäuser keinen eigenen Parkplatz und auch die großen Wohnblöcke zu wenig Parkplätze haben.

Nachdem nun die Gegengerade erneuert wird sollte im nächsten Schritt der G-Block ein Dach bekommen. Hier würde dann auch die Möglichkeit bestehen eine Photovoltaik -Anlage zu installieren.

Die Filderhauptstraße soll im Bereich Adorno- und Osumstraße um zwei zusätzliche Kreisverkehre erweitert werden. Zusammen mit dem bestehenden Kreisel an der Garbe gäbe es dann drei Kreisverkehre innerhalb von knapp 300m Strecke.
Da die bisherige Regelung mit der Ampelanlage an der Einmündung der Adornostraße und der Vorfahrtsregelung an der Einmündung der Osumstr. gut funktioniert, ist diese Kreiselei überflüssig und das Geld kann gespart oder sinnvoller verwendet werden.

Es kommt zu erhöhten Verkehr in der Fauststraße und Ernst-Kachelstr. um in die Katzenbachstraße zu gelangen um somit dem Verkehr auf der Kaltentaler Abfahrt/Hauptstraße zu umgehen. Dies führt zu chaotischen Zuständen und auch zu gefährlichen Verkehrssituationen.

Durch Bundesligaspiele ohne Gästekontingent erledigt sich das leidige Thema von VandalTourismus, Randale und Polizeieinsätzen. Wo Vereine auf Gästekontingente bestehen sollen die entsprechenden Sicherheitskonzepte auf die Gästekarten kalkulieren undvon diesen Einnahme bestritten werden. Dadurch sinkt auch der CO2 Fußabdruck dieser Unterhaltungssportarten extrem ab.

Pforzheimer Str. NICHT umbauen. Spart viel Geld.

Die Haupt- Gründgensstraße wird von Bussen, LKWs, Wohnmobilen, Anhängergespannen, PKWs der Mitarbeiter von BMW, VW und Audi als Parkplatz missbraucht. Tagsüber ist der vordere Teil zwischen Hauptstraße und Gründensstraße 42 von PKWs der Mitarbeiter von BMW, Audi und VW zurgeparkt. Manchmal kommt man zwischen den parkenden Autos fast nicht mehr durch. Vermutlich wurde auch unser Papiermüll am 15. 1. 25 nicht abgeholt, weil das Müllfahrzeug nicht durchkam. Am späten Nachmittag und Abend kommen die Busse und LKWs die auf der Gründgensstraße geparkt werden. Ab ca. 4 Uhr in der Früh kommen die Fahrer und lassen Ihre Fahrzeuge oft bis ca. 20 Minuten anlaufen. Dies stört unsere Nachtruhe durch Lärm und Abgasgestank. Außerdem wird die Gründgensstraße von vielen LKW- und Busfahren als Toilette und zur Müllentsorgung genutzt. Oft finden wir Toilettenpapier und Kothäufen vor unserer Tür. Dies sind unhaltbare unhygienische Zustände, die unsere Gesundheit gefährden und das Gebiet zu einem Müllhaufen machen.

Ich schlage erneut vor, die Ampel in der Mettinger Straße vor Autohaus Krautter wieder abzubauen.
Sie ist nicht notwendig und hat eine viel zu lange Rotphase. Die Energie für diese Ampelanlage könnte man so einsparen.

Als Unternehmer war ich kürzlich beim Gewerbeamt und enttäuscht von den veralteten Gegebenheiten. Trotz freundlichem Personal wirkte der Warteraum wie aus den 1960er Jahren. Es fehlte an moderner Ausstattung: keine Empfangsdame, keine Arbeitsplätze, kein Kaffee oder Wasser. Solche Bedingungen passen nicht zu einer Stadt wie Stuttgart, die sich als moderner, unternehmerfreundlicher Standort positionieren möchte. Eine einladende Atmosphäre ist entscheidend, um sich gegenüber Städten wie München oder Frankfurt zu behaupten.

Lösungsvorschlag:
Das Gewerbeamt könnte in ein modernes, privat geführtes Business Center umziehen, das folgende Annehmlichkeiten bietet:

Empfangsdamen und Baristabar für professionelle Begrüßung und hochwertige Getränke.
Arbeitsplätze für produktive Nutzung der Wartezeit.
Modernes Design als Ausdruck von Wertschätzung.
Digitale Terminorganisation für effiziente Abläufe.

Nutzen:

Stärkung des Standorts Stuttgart:
Moderner Service signalisiert Fortschritt und Offenheit.

Wertschätzung der Unternehmer:
Schaffung einer Willkommenskultur.

Effiziente Zeitnutzung:
Wartezeiten können produktiv gestaltet werden.

Konkurrenzfähigkeit:
Stuttgart hebt sich von anderen Städten ab.
Ein zeitgemäßes Gewerbeamt würde nicht nur die Attraktivität der Stadt steigern, sondern auch ein klares Signal an die Wirtschaft senden: Stuttgart schätzt und unterstützt seine Unternehmer.

Sonntags tagsüber den ÖPNV Takt auf 15 Minuten reduzieren, um Kosten bei der SSB zu sparen.

Die Abzweigung in den Umgelterweg soll über einen Kreisverkehr angeschlossen werden.
Vorteile:
- die Einhaltung des Geschwindigkeitslimits von 30 Km/h vor dem Karl Wackerheim (mit Bushaltestelle und Fußgängerüberweg wird sichergestellt.
- Bei der Aus/Einfahrt in den Umgelterweg werden kritische Verkehrssituationen nachhaltig vermieden. Diese kommen aktuell regelmäßig vor aufgrund: überhöhter Geschwindigkeit, schlechter Einsicht im Kreuzungsbereich. Das zeigt sich z.B. anhand der immer wieder vorkommenden Beschädigungen an der aktuell vorhandenen Verkehrsinsel (umgefahrene Schilder).

Eine Webanwendung ermöglicht es BürgerInnen, mit Hilfe einer Webanwendung die Realität anzureichern, insofern als zum Beispiel an Orten in Stuttgart, an denen offensichtlich Abfall anfällt, andr kein Abfallbehältnis installiert ist, eines virtuell zu platzieren. Dieser Vorschlag zur Anbringung eines Abfallkorbes im öffentlichen Raum kann von AVS zentral eingesehen und überptüft werden. Das Entscheiden und Inststallieren obliegt der AVS. Eine Benachrichtigung darüber an den vorschlagenden Bürger erfolgt automatisch, egal ob ein Abfallkorb installiert wird oder nicht.
Das Virtuelle Mitmachen im Rahmen der Abfallentsorgung ist eingebunden in ein Abfallwirtschafts-Gesamtkonzept, in dem u.a. dargestellt ist, dass es eine digitale App-Übersicht über alle öffentlichen Entsorgungsmöglichkeiten gibt. Jede/r hat also die Chance zu sehen, wo in der Nähe es Mülleimer gibt und ob ein weiterer Standort sinnvoll wäre. Wäre das der Fall, könnte die/der Vorschlagende (wie eingangs beschrieben) mit einfachsten digitalen Mitteln (Augmrntedt Reality) selbst Abfalleimer platzieren.
Das trägt zu einem kontextualen Abfallverwertungs- und Kreislaufverständnis der BürgerInnen bei. In der Schweiz gibt es bereits Augmented Reality ( zB Abfallhai).

Es ist fast unmöglich einen freien Parkplatz in Mönchfeld zu finden. Parkflächen erweitern und schön planen. Besseres Management von Baustellen, Absperrungen, die zu lange Parkflächen klauen. Den Bewohnern entgegen kommen und sie nicht bestrafen. Die Idee, kostenfreies Parken für E-Fahrzeuge, finde ich nicht gut. Die Ladestationen nehmen bereits die Parkflächen weg. Warum sollten E-Autos kostenfrei parken? Ist nur Anreiz für die Wirtschaft.

Ich würde es super finden, wenn es mehr Plakat-Werbung für die tollen Initiativen bei uns in Baden-Württemberg von Stadt und Bundesland gibt, damit mehr Menschen von der Existenz mitbekommen. Z.B. habe ich den Newsletter von Baden-Württemberg https://www.baden-wuerttemberg.de/de/service/newsletter nur per Zufall im Internet gefunden. Nun erhalte ich fast täglich eine Email darüber, was bei uns im Land alles Tolles durch die Landesregierung umgesetzt und angestossen wird.

Die Umgestaltung der Freibergstraße ist schon lange beschlossen.
Im Rahmen der IBA 27 sollte die Umgestaltung umgesetzt werden. Es wäre schön wenn diese Umgestaltung bis zur IBA vollzogen werden könnte, da die Freibergstraße den Hauptzugang zum IBA-Projekt darstellt. Der positive Effekt der Umgestaltung liegt z.B. bei der Entzerrung der Verkehrssituation an der evangelischen Kirche oder einen attraktiven Übergang im Bereich des Grünzugs.

Wir, die Bürgerinitiative Reduzierung Stadtbahnlärm machen seit unserem Bestehen deutlich, dass wir Befürworter und Nutzer des ÖPNV und damit auch der Stadtbahn sind. Zeitgleich sind wir jedoch auch Anwohner, die seit vielen Jahren unter der Zunahme des Lärms durch den Ausbau des Stadtbahnbetriebs leiden. Die Lärmbelastung durch die Stadtbahn wird in den Lärmkartierungskarten des Amtes für Umweltschutz neben dem Fahrzeugverkehr gesondert erfasst, was verdeutlicht, dass es sich um eine zusätzliche Lärmquelle handelt.

Der Ausbau der Möhringer Kurve, die eine Direktverbindung zwischen der Haltestelle Garbe in Plieningen und der Innenstadt herstellen soll, wird nach unseren langjährigen Erfahrungen zu einer massiven Lärmzunahme führen.

In der Planung werden die gesetzlichen Vorschriften zum Lärmschutz mit Sicherheit eingehalten. Im realen Betrieb wird es aufgrund der vielen zusätzlichen Weichen, die in den Bestandsgleisen im Ein-/Ausfahrtsbereich des Möhringer Bahnhofs eingebaut werden müssen, zu einer massiven Lärmzunahme durch Befahren sogenannter Herzstücke kommen.

Wir bitten um Unterstützung, den Ausbau Möhringer Kurve zu überdenken, da unserer Ansicht nach die hohen Baukosten und die spätere Nutzung mit der Lärmzunahme in keinem guten Verhältnis stehen, gerade auch unter dem Gesichtspunkt, dass der Gemeinderat zu finanziellen Einsparungen gezwungen ist.

Im Bürgerforum zur Wärmeplanung Mühlhausen machte die Stuttgart Energie die Auss, dass im geplanten Neubaugebiet Wärmepumpen installiert werden sollen. Aus energetischer Sicht und aus Lärmschutzgründen sollte dies überdacht werden. Da es sich um städtische Wohnungen handeln wird, wären Eisspeicher die bessere Wahl, zumal man sich auf möglichst umweltschonende Bauweisen handeln soll. Grundsätzlich ist die Bauweise zu überdenken. Statt 200 Wärmepumpen könnten mit 3 bis 4 Eisspeicher das gesamte Neubaugebiet in einem geschlossenen Kreislauf mit Wärme und Kühlung versorgt werden, ohne das ständige Gebrumme der Wärmepumpen. Es gibt bundesweit einige Beispiele, bei denen das prima funktioniert. Eisspeicher sind auf Dauer deutlich günstiger und umweltschonender als Wärmepumpen

Den Quartiersplatz verkleinern oder begrünen!!
Regelmäßig wird mit Fußball gegen die Wand / Stufen geschossen,was sehr laut ist. Zudem rollt der Ball auch ab und zu auf die Straße, was nicht ungefährlich ist. Zudem ist dieser Platz nicht als Ballspielplatz ausgelegt. Ein Schild mit Hinweis: kein Ballspielplatz wäre mehr als angebracht und sicherlich schnell angebracht.
Zudem halten sich, vorwiegend im Sommer, Heranwachsende NACH 22 Uhr oder sogar 00:00 Uhr dort auf und unterhalten sich lautstark.
Gegenüber befinden sich Schlafzimmer!!!
Durch reine Bebauung aus Steinen / Beton hallt es mega und wertet auch das Wohngebiet nicht gerade auf.
Handlungsbedarf wäre da, zeitnah, angebracht.

Mobildfunkstrahlung kann in der Langzeitwirkung Krebs auslösen. Sendeanlagen emittieren Strahlung, die von der WHO bereits im Jahr 2011 als möglicherweise Krebs erregend eingestuft wurde. Das Bundesamt für Strahlenschutz bestätigt in zwei Studien: Die Strahlung ist auch Krebs promovierend (=beschleunigend). Und die neueste Studie dazu, die ATHEM-3-Studie, durchgeführt an den Universitäten Wien und Bratislava bestätigt Langzeitwirkungen mit Genveränderungen (Chromosomenaberrationen), die zu Krebs führen können.
Forderungen der Bürgerinitiative Stuttgart-West: Mobilfunk in Stuttgart:
1. Eindämmen des Wildwuchses von Sendeanlagen durch ein gutes Mobilfunkvorsorgekonzept
2. Gesundheitsvorsorge durch Aufklärung und elektrosmogfreie Arbeitsplätze in kommunalen Einrichtungen
3. Fördern gesundheitsverträglicher Alternativen der mobilen Kommunikation
Es gibt keine Strahlen-Schutzbestimmungen für WLAN. Die WLAN-HotSpots tragen zur einer wachsenden Strahlenbelastung bei.
4. Die Trennung von Indoor und Outdoor-Versorgung, die den Schutz der Wohnung vor ungewollter Durchstrahlung ermöglichen würde.
5. Ein Netz für alle Anbieter – so wie wir auch nur ein Stromnetz und eine Autobahninfrastruktur haben und nicht jeder Autobauer seine eigenen Straßen baut. Statt Versorgung mit großen Sendemasten die Umstellung auf Kleinzellentechnologie (Modell St. Gallen Wireless). Zielvorgabe ist: Die Funkstrecke muss so kurz wie möglich sein. Dafür ist eine Voraussetzung, dass alle Stadtteile mit Glasfaser versorgt sind, und dass die Trennung von Indoor- und Outdoorversorgung Planungsgrundlage ist. 6. Die Mikrowellentechnologie muss schnellstmöglich durch eine gesundheitsverträgliche Technologie abgelöst werden. Daran wird geforscht, mit der optischen Übertragungstechnik VLC (Visible Light Communication) über LED-Licht liegen bereits Ergebnisse vor und die Anwendungsreife steht vor der Tür.
Quelle: https://mobilfunk-stuttgart.de/ziele/

Der vordere Teil der Gammertinger Straße sind Anwohnerparkplätze. Ab ca. der Mitte wird dies wieder aufgehoben. Ich hätte gerne, dass die gesamte Gammertinger Str. Anwohnerparkplätze sein sollten.

Der Grund hierfür sind die teilweise Langzeitparker die dort parken um dann mit der U3 und der U6 zum Flughafen fahren und die Parkplätze für die Anwohner für mehrere Tage/Wochen blockieren. Genauso wie die Gäste des nahegelegenen Hotels, die ebenfalls länger die Parkmöglichkeiten der Anwohner einschränken. Ebenso die Besucher des SI-Zentrums.
Wenn es darum gehen sollte, wer das kontrolliert, würde ich mich freiwillig hierfür melden.

Vor nunmehr bald 20 Jahren wurde von der Verwaltung zugesagt, die überdimensioniert ausgebaute, kurze Straße "Rinkenberg" zurückzubauen und ansprechend zu gestalten. Bisher ist nichts geschehen. Es ist überfällig, die Baumaßnahme endlich umzusetzen. Bereits vorgestellte Pläne sind in den Ämterschubladen bzw. in Computerdateien zu finden. Die Maßnahme muss nach der langen Verschleppung und der allg. Baukostensteigerung sicher neu kalkuliert werden. Dazu sind sowohl Mittel für die endgültige Planung und vor allem für die Umsetzung der Maßnahme in den Haushalt einzustellen.

Ampel vor Frisör Pierrot entfernen und nur Ampel vor ehemals Tartelier belassen, damit Kreuzungsbereich für Abbiegende aus Richtung Heumaden oder Tuttlinger Str. kommend, frei bleibt.
Vor allem Entzerrung bei Rückstau während Berufsverkehr.

Die Stadt plant, an der Böckinger Straße in Stuttgart Rot, in Richtung Zazenhausen ein neues Wohngebiet mit 300 Wohnungen zu erstellen. Dabei ist die Lage so, dass Schrebergärten mit schönen alten Bäumen geopfert werden und erneut Landschaft versiegelt wird. Stuttgart hat schon jetzt einen Bodenversiegelungsgrad von über 50%. Zudem ist ganz in der Nähe in Zazenhausen der Bahnviadukt, dabei werden die Anwohner nicht ausreichend vom Lärm geschützt, sondern sehr stark beschallt. Wir haben genug neue Flächen im Gebiet des Hauptbahnhofs im Rahmen des Projekts Stuttgart 21, wo genug Wohnraum geschaffen werden kann.

Stadtverwaltung Weilimdorf,

ich möchte einen Vorschlag zurVerbesserung der Verkehrssituationam Löwenmarkt unterbreiten. Anstattdes bestehenden Fußgängerüberwegsin Höhe der Haltestelle Löwen-Markt wäre es meiner Meinung nach sinnvoller, eine Ampel zu installieren.
Der aktuelle Zebrastreifen ist aufgrund der Säule mit der Uhr unübersichtlich,was sowohl für Fußgänger als auch für Autofahrer eine Gefahr darstellt.Zudem kommt es insbesondere freitags, wenn der Wochenmarkt stattfindet, zu erheblichen Verkehrsbehinderungen. Eine Ampel würde nicht nur die Sicherheit der Fußgänger erhöhen, sondern auch zu einem besseren Verkehrsfluss beitragen.

Alles was mit "Integration" zu tun hat, streichen. Wer sich integrieren will, integriert sich, wer nicht reist zurück in die Heimat.