Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV)

Die Stuttgarterinnen und Stuttgarter konnten 2021 an 726 Haltestellen in Bus und Bahn ein- und aussteigen.
206 Stadtbahnen und fünf Seil- und Zahnradbahnen befuhren 2021 die 270 Gleiskilometer des Stuttgarter ÖPNV-Netzes.
2021 nutzen 116 Millionen Personen die Verkehrsmittel der SSB.

Stadtbild, Landeshauptstadt Stuttgart

Das Ziel des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in der Landeshauptstadt ist es, Menschen mobil zu machen. Die vielfältigen Mobilitätsbedürfnisse von Einwohnerinnen und Einwohnern, Besucherinnen und Besuchern sowie Beschäftigten können nur dann erfüllt und stadtverträglich bewältigt werden, wenn der ÖPNV einen erheblichen Teil des Verkehrsaufkommens auf sich zieht. Bürgerinnen und Bürgern, die keinen Zugriff auf motorisierte Individualver­kehrsmittel haben, bietet der ÖPNV die Möglichkeit, über den Radius des Fuß- und Radverkehrs hinaus mobil zu sein. Die Landeshauptstadt Stuttgart setzt sich deshalb für ein angemessenes Nahverkehrsangebot und seine Verbesse­rung ein.

Das Zusammenspiel von Regionalzügen, S-Bahnen, Stadtbahnen und Bussen ist für die Verkehrsbewältigung im Großraum Stuttgart unverzichtbar. Damit Kundinnen und Kunden dieses Angebot so einfach wie möglich nutzen können, sorgt der Verkehrs- und Tarifverbund
Stuttgart (VVS) für einen einheitlichen Tarif, ein abge­stimmtes Fahrplanangebot und eine umfassende Fahr­gastinformation. Die Landeshauptstadt Stuttgart leistet als Gesellschafterin des VVS, als Gebietskörperschaft innerhalb des Verbands Region Stuttgart sowie als Eigentümerin der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) direkte und indirekte Beiträge zum Betrieb und zur Weiterentwicklung des Nahverkehrssystems.

Die SSB als städtische Tochter ist eines von rund 40 Ver­kehrsunternehmen im VVS und mit gut 470 Bussen und Bahnen und rund 3400 Mitarbeitenden täglich im Ein­satz. Mit 67 Linien bringt sie an Normalwerktagen rund 600.000 Menschen an ihr Ziel. Damit ist die SSB einer der
größten und modernsten Nahverkehrsbetriebe in Deutsch­land. Die Regelversorgung wird von der SSB mit beson­deren Angeboten wie Nachtbuslinien, Sonderverkehren zu Veranstaltungen, dem SSB-Nacht-Taxi und dem On-Demand-Service SSB Flex bedarfsgerecht ergänzt.

Erträge und Aufwendungen

Planzahlen SSB 2023

Fahrgeldeinnahmen SSB

186.150.000

Kosten der Verkehrsbedienung SSB

425.941.000

Jahresverlust der SSB

81.300.000

Planzahlen SSB 2022

Investitionen

SSB netto

185.100.000

Darunter:
Infrastruktur

63.200.000

Fahrzeuge

88.700.000

Projekte/Maßnahmen der SSB 2022/2023

  • Einführung der Tarifprodukte Jugendticket BW und Deutschlandticket
  • Ausbau und Weiterentwicklung der multimodalen Mobilitätsplattform polygo
  • Taktverdichtung der U8 in der morgendlichen Haupt­verkehrszeit
  • Start zweijähriger Probebetrieb Linie 47 und Linie 98 (Ortsbus Stammheim)
  • Ausstattung der Busflotte mit neuen Fahrschein­druckern mit bargeldloser Bezahlmöglichkeit
  • Erweiterung der Fahrzeugflotte durch Inbetriebnahme der ersten acht Serien-Brennstoffzellenhybrid-Busse sowie Aufstockung der SSB Flex Flotte
  • Einführung antiviraler und stickoxidreduzierender Filter in den Busklimaanlagen
  • Wiederaufbau des Busbetriebshofs Gaisbur

Informationen

Weitere Informationen finden Sie online unter

www.ssb-ag.de und
www.vvs.de