Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Da ich soeben gelesen habe, dass ein Cicero vorgeschlagen hat, die Fahrräder in der Innenstadt zu verbieten, möchte ich den Gegenvorschlag machen und die Innenstadt von Parkplätzen eher zu befreien, da der motorisierte Individualverkehr deutlich zuviel Platz einnimmt.

Stattdessen muss wohl tatsächlich noch am ÖPNV gearbeitet werden zu den Stoßzeiten, für die Nachtschichtler müssen unbedingt mehr Busse eingesetzt werden, warum nicht mit den Firmen und Arbeitgebern verhandeln, sich hier zu beteiligen. Das Carsharing könnte ausgeweitet werden, da bei dem Einsatz von Leihelelektroautos die Anzahl der Parkplätze immer gleich bleibt, ist das nach meiner Erfahrung in Verbindung mit einer App eine Superlösung, auch E-Bikes und E-Motorroller wären für die ÖPNV-Muffel eine Alternative, die SSB könnte sich hier verstärkt engagieren. Das Angebot der zusätzlichen Busse und Bahnen im Hauptverkehr scheint noch nicht genug zu sein.

Ich bin beruflich den ganzen Tag über mit dem ÖPNV unterwegs und finde das Angebot super. Allerdings je früher, je voller das stimmt. Cicero ist einer dieser wütenden Autofahrer, wie kann man die besänftigen? Das es Ausnahmegenehmigungen geben muss ist klar. Aber warum muss ich privat unbedingt bis mitten in die City mit einem Auto? Ich finde auch Autofahrer könnten sich doch mal ein bisschen flexibler im Denken verhalten. Übrigens Herr Cicero fühle ich mich tatsächlich sehr von parkenden und fahrenden Autos belästigt, ein bisschen wirken sie auf mich wie rollende Ratten. Aber ich will konstruktiv bleiben, wie könnten wir die Autofahrer dazu bewegen mehr ÖPNV zu gebrauchen. Die Benutzung des ÖPNV muss richtig gut belohnt werden, indem man zum Beispiel auch essen darf in entsprechenden Abteilen, an den Haltestellen mehr kreativer Streetfood oder anderes. Ein Workshop dazu wäre sinnvoll.

Die Fahrrad- und Fußgängerbrücke über der Kaltentaler Abfahrt soll abgerissen und nicht wider aufgebaut werden. Dies sollte nochmals überdacht werden, da sonst ein Kinderwägen, Fahrradfahrer, etc. von der Paradiesstr. nicht mehr zum Fanny-Leicht Gym, Fanny Park und in die Häberlinstr. kommen.

Von Degerloch zu den Waldheimen und dann weiter zum Pressehaus ist die Epplestraße die kürzeste und schnellste Verbindung. Ein Radweg fehlt dort. Die Räder fahren zwischen dem Pressehaus und den Waldheimen derzeit sogar im Grünstreifen entlang der Fahrbahn.

Sofern die Breite am Straßenrand bei der Einfahrt zum Häckselplatz für einen Radweg nicht ausreicht, gäbe es alternativ die Möglichkeit, den Radweg vor Beginn des Häckselplatzes nach Westen mit einer leichten Fahrradbrücke über die B27 zu führen (der Weg ist dort schon planerisch ausgespart). Jenseits der B27 könnte man dann über die bestehenden Feldwege runter zum Waldheim Möhrigen fahren und dann wieder unter der B27-Unterführung durch zum Waldheim Degerloch kommen. Für Kinder wäre das ein sicherer Weg zu den Waldheimen. Und eine direkte Verbindung zwischen Hoffeld und Möhringen über die B27 wäre damit auch geschaffen. Diese Verbindung entspräche dem historischen Ittinghäuser Weg.

Abfalleimer im Rosental für Hundekot und anderen Müll für ein Sauberes und faires Vaihingen anbringen.