Hier finden Sie die Vorschläge aus den bereits abgeschlossenen Bürgerhaushaltsverfahren sortiert nach Jahr und Platz. Die bestbewerteten Beiträge je Jahr stehen oben. Unter "Umfrage" sehen Sie die Ergebnisse einer Befragung zu den jeweiligen Bürgerhaushalten.
Aktualisierte Ergebnisse (Februar 2019) zur Umsetzung der Vorschläge liegen vor für 2015 und 2017.
Die Verwaltung hat bei jedem Bürgerhaushalt die am besten bewerteten TOP Vorschläge geprüft und mit einer Stellungnahme versehen. Die so von der Verwaltung geprüften Vorschläge können über den Filter „geprüft“ ausgewertet werden.
Gefordert werden mehr Erzieherinnen für eine Gruppe, zwei sind nicht mehr ausreichend.
Es sollte mehr Personal für alle Gruppen zur Verfügung gestellt werden, damit man auch allen Kindern gerecht werden kann in der Förderung ihrer Entwicklung zu einer eigenverantwortlichen Persönlichkeit.
Mehr Fachkräfte für die Sprachförderung einstellen.
Das in Eigenarbeit des Vereins ab 1923 erstellte neue Waldheim wurde immer wieder verändert und erneuert. Dabei wurde das Fundament so stark vernachlässigt, dass es jetzt marode ist; eintretende Feuchtigkeit breitet sich aus, es bröckelt.
Für die Sanierung bittet das Clara-Zetkin-Haus um einen Zuschuss aus dem Bürgerhaushalt.
Förderung des Radverkehrs und Förderung guter Fahrrad - Service -Stationen gegen den Feinstaub.
Eine Vision für Stuttgart : von der PS - Meile zum lebendigen Kulturviertel ! Wann endlich wird im Angesicht der Sanierung unseres Opernhauses in Stuttgart die Chance genutzt über das Stadtzentrum nachzudenken und produktiv zu handeln.
Hier kann und muss Geld ausgegeben werden. Die Verkehrsschneisen müssen endlich weg, Stuttgart aufgewertet werden, für unsere Stadt, für uns Bürger. Das gesamte Kultur-Viertel muss neu belebt werden, wann endlich?
Mittel für die Fortsetzung der Biotopverbund-Planung Zuffenhausen-Zazenhausen-Mühlhausen einstellen. Da hier fast nur Ehrenamtliche tätig sind, liegt der Aufwand lediglich im 4-stelligen Bereich. In früheren Jahren wurden landschaftpflegerische Arbeiten verrichtet. Eine konkrete Aufgabe kann zum Beispiel aus dem Vorschlag 40521 (Feuchtbiotop beim Weidenbrunnen) abgeleitet werden.
Die Stadt Stuttgart stattet innerhalb eines Jahres alle oberirdischen S-, U-Bahn- und Bus-Haltestellen (etwa 800 [1]) mit einfachen Feinstaubsensoren (wie [2]) aus. Die Messdaten der Sensoren werden öffentlich gemacht. Dabei wird auf bereits verfügbare Infrastruktur (wie [3]) zurückgegriffen.
Die einfachen Sensoren weisen gewisse Abweichungen [4] auf. Die hohe Verbreitung relativiert dies bereits. Um zusätzlich die bessere Auf- und Nachbereitung der Daten zu ermöglichen, unterstützt die Stadt das OK Lab Stuttgart [5] durch Bereitstellung von Ressourcen.
Das dichte Netz an Haltestellen der SSB gewährleistet, dass eine flächendeckende Beurteilung der Luftqualität erfolgen kann. Weiterhin kann die Behauptung des Bürgermeisters für Städtebau und Umwelt vom 2017/Jan/29 [6] untermauert werden, dass insgesamt sehr gute Luft und Feinstaub nur ein lokales Problem an 3 km ist.
Den Kritikern der Wirksamkeit des Feinstaubalarms wird durch transparente Darstellung und flächendeckende Messung der Boden für Spekulationen und Alternative Fakten [6] entzogen.
Mit Hilfe der Aufbereitung der Daten kann auch im touristischen Sinne positive Werbung für die Stadt gemacht und das momentane Image als Feinstaubhauptstadt wieder revidiert werden.
Es können dann außerdem alle weitergehende Maßnahmen, wie z.B. Fahrverbote sehr fokussiert eingesetzt und die Belastungen für die Pendler sowie Anwohner minimiert werden.
Ein Sensor kostet im Moment etwa 30-45 EUR [7]. Zuzüglich der Montage (50-100 EUR) pro Sensor ergeben sich etwa 100.000 EUR, verglichen mit einer großen Messstation und deren limitierten Reichweite eine hervorragende Investition. Andererseits trägt das verbesserte Image zu Einnahmen bei.
Anmerkungen
[1] http://bit.ly/1RTVFZK
[2] http://bit.ly/2kAODNq
[3] http://bit.ly/2jl4SRa oder
http://bit.ly/2lmAAif oder
http://bit.ly/2kVsxbH
[4] http://bit.ly/2lRJDFP
[5] http://bit.ly/2kVu2Xe
[6] http://bit.ly/2jIRmFz
[7] http://bit.ly/2lNJpCW
Wie in München auch, das Frühlingsfest und den Wasen im Herbst rauchfrei machen.
In Kneipen ist es schon lange verboten zu rauchen, warum im Bierzelt nicht.....?
Einige Leute wissen über die Existenz der bisher einzigen Stuttgarter Tangentialregionalbahn, dem R11, Bescheid. Die sogenannte „Schusterbahn“ zwischen Untertürkheim und Kornwestheim fährt richtungsweise sechs Mal am Tag über Ebitzweg, Münster und Zazenhausen.
In der Region wird diskutiert, einen Halbstundentakt einzuführen, der mit wenigen Optimierungen die Strecke massiv wirtschaftlicher macht. Diese sind:
Den R11 bekannt machen: In diversen S-Bahnkarten ist der R11 gar nicht mehr vertreten und viele Anwohner glauben, dass die zweispurige Strecke lediglich eine Güterzugstrecke (ein Personenzug auf zehn Güterzüge täglich) sei.
Knotenbahnhöfe anfahren: Mit der Erweiterung nach Ludwigsburg würde ein zukünftiger Fernverkehrsbahnhof erreicht werden. Mit Plochingen als Endhaltestelle gibt es ein neues Regionalkreuz vom Süden aus Tübingen und vom Norden aus Heidelberg/ Osterburken.
Für die verlängerte Tangentiallinie müssten drei Bahnsteige für S-Bahnzüge optimiert werden.
Stuttgart soll dieses Projekt in der Region in die Wege leiten, dass mehr Fahrgäste auf die neue Tangentiallinie umsteigen, wovon die Region finanziell profitiert. Die Innenstadt würde dadurch entlastet werden!
Ein Rollstuhlfahrer oder Gehbehinderter hat es auf dem Stuttgarter Hauptbahnhof sehr schwer sich zu orientieren, ganz besonders wenn noch ein Fahrstuhl ausfällt.
Eine neutrale Person, die sich nicht auskennt in Stuttgart soll bitte versuchen bestimmte Situationen nach zuspielen um zu prüfen, was an der Beschilderung verbessert werden muss, um Fahrstühle und Ziele und richtige Richtungen zu erreichen.