Hier finden Sie die Vorschläge aus den bereits abgeschlossenen Bürgerhaushaltsverfahren sortiert nach Jahr und Platz. Die bestbewerteten Beiträge je Jahr stehen oben. Unter "Umfrage" sehen Sie die Ergebnisse einer Befragung zu den jeweiligen Bürgerhaushalten.
Aktualisierte Ergebnisse (Februar 2019) zur Umsetzung der Vorschläge liegen vor für 2015 und 2017.
Die Verwaltung hat bei jedem Bürgerhaushalt die am besten bewerteten TOP Vorschläge geprüft und mit einer Stellungnahme versehen. Die so von der Verwaltung geprüften Vorschläge können über den Filter „geprüft“ ausgewertet werden.
Einer der wenigen Innenstadt Parks, die auch noch so grün und von dichten Bäumen besiedelt sind. Auch gerne ein Schlupfloch für Matratzenlager, gerade weil er so unübersichtlich ist. Daher sollten alle Fußwege beleuchtet und damit die Sicherheit vor Überfällen und Stolpergefahren erhöht werden.
Das Risiko im Straßenverkehr wird maßgeblich bestimmt von zu hoher Geschwindigkeit. Trotz Tempolimit, wird auf allen Straßen zu jeder Tages- und Nachtzeit regelmäßig zu schnell gefahren.
International hat sich die Straßenschwelle als wirksames Mittel zur Geschwindigkeitsreduktion durchgesetzt.
Es ist an der Zeit, dass auch Stuttgart hier wieder an moderne Standards aufschließt und flächendeckend Speed-Bumps in unserer Stadt zum Einsatz kommen.
durch weniger Verkehrsopfer, weniger Lärm, weniger Schmutz sind mögliche Ausgaben schnell amotisiert.
Für einen sicheren Schulweg, wäre ein Zebrastreifen in der Burtenbachstraße und einer vor der Schule im Fliegenweg notwendig.
Straßenbrücke über dem Johannestunnel sollte endlich nach ca. 8-10 Jahren Sanierungszeit ihr Brückengeländer zurückerhalten und damit die hässlichen Betonblöcke beseitigt werden können und der Fuss-Rad-Weg wieder breiter wird.
Vieles von Stuttgart wurde zerstört und zu einer Restaurierung ist es für großflächige Objekte zu spät. Ein denkbares Projekt wäre es den alten Brückenkopf der König Karls Brücke wiederherzustellen. Das erhöht wieder dessen Charme. Die Brücke zierte früher viele Postkarten und wurde landesweit bewundert. Siehe auch
https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6nig-Karls-Br%C3%BCcke#/media/Datei:...
Mit der Großinvestition zur U12 vor einigen Jahren sollte vermutlich das ÖPNV Netz Stuttgarts nicht gerade geschwächt werden, trotzdem hat man zwischen S-Bahn und Stadtbahn keine Lücke geschlossen sondern eine aufgerissen. Warum? Würde die U12 nach Vaihingen fahren hätte man für viele Kunden in Möhringen und Degerloch eine schnelle direkte Verbindung zum S-Bahn-Netz, und bei (völlig unwahrscheinlichen) Tunnelproblemen einen brauchbaren Ersatzverkehr ins Stadtzentrum / zum Hbf. ab Vaihingen.
Das Lindental in Weilimdorf bzw. Wolfbusch wird von vielen Naherholungssuchenden, Fahrradfahrern und Hundebesitzern weit über Weilimdorf genutzt und ist sehr beliebt. Der Vorschlag handelt deshalb darum, das Lindental als Naherholungsgebiet deutlich aufzuwerten, durch eine Parkanlage mit einem schönen See, vielen Parkbänken, Spielplatz usw. nach dem Vorbild und dem Flair des Breitwiesensees in Gerlingen. Der See könnte auf dem Gelände zwischen Friedhof und den Waldheimen bzw. dahinter angelegt werden und vom Lindenbach gespeist werden.
Die Katzenhilfe Stuttgart leistet wichtige Arbeit, deshalb schlage ich vor, sie weiter finanziell zu unterstützen. Die ehrenamtlichen Helfer nehmen herrenlose Katzen auf, lassen sie tierärztlich versorgen und vermitteln sie weiter . Ausserdem fangen sie streunende Katzen ein und lassen sie kastrieren. Sie betreuen auch herrenlose Katzen mit Futterstellen.
Der Gemeinderat Stuttgart möge sich gegen den Bau des Nordost-Rings aussprechen.
Die geplante Umgehungsstraße von Kornwestheim nach Waiblingen wird zu mehr Fernverkehr in der Region führen, wichtige Stuttgarter Naherholungsgebiete zerschneiden (u.a. den Hartwald) und allgemein zu erhöhter Lärmbelastung im Stuttgarter Nordosten führen.
Neue Fernstraßen zu bauen ist heutzutage ungefähr so sinnvoll wie neue Kohlekraftwerke zu bauen.
Mehr Informationen gibt es auf der Website der ARGE Nord-Ost http://landschaftsschutz.org/?page_id=24
Durch Verstärkerfahrten der U 15 im Berufsverkehr und eine neue Stadtbahnlinie in Stammheim-Süd von Feuerbach / Zuffenhausen bis Schwieberdingen / Markgröningen kann die dringend benötigte Verbesserung des ÖPNV in Stammheim erreicht werden.
