Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Da es jetzt immer mehr verfügbare und auch bezahlbare Elektrofahrzeuge auf dem Markt gibt (Autos, Roller, E-Bikes), wäre es sinnvoll, die Ladeinfrastruktur für diese Fahrzeuge zu verbessern.

Denn viele Menschen ohne Lademöglichkeit zu Hause (Laternenparker) würden sich gerne ein Elektrofahrzeug anschaffen, haben aber Bedenken hinsichtlich ausreichender Lademöglichkeiten.

Eine Möglichkeit wäre z.B. die Verpflichtung für Parkhausbetreiber, eine gewisse Anzahl an Lademöglichkeiten zur Verfügung zu stellen.

Zum anderen wäre es vielleicht eine Überlegung wert, Lademöglichkeiten an städtischen Einrichtungen zu schaffen, die über Stellplätze für Mitarbeiter verfügen (Ämter, Schulen,...), sodass diese dann ein oder zwei Mal pro Woche ihre Fahrzeuge aufladen können.

Und als nächstes kommen Firmen ins Spiel, die Stellplätze für Mitarbeiter vorhalten. Auch da könnte ein gewisser Teil der Parkplätze mit Lademöglichkeiten ausgestattet werden (Entweder als Auflage oder über eine Subvention).

Der Strom an all diesen Lademöglichkeiten soll natürlich nicht kostenlos sein, aber es muss sie eben überhaupt erst mal geben, damit Leute bereit sind, sich ein entsprechendes Fahrzeug anzuschaffen.
Und zwar bestenfalls dort, wo das Fahrzeug ungenutzt herumsteht und das ist nun mal bei den meisten Leuten tagsüber am Arbeitsplatz.

Der Bundestag hat übrigens erst kürzlich einem Gesetzentwurf passend zu diesem Thema zugestimmt. Dort geht es um den Aufbau einer gebäudeintegrierten Lade- und Leitungsinfrastruktur für die Elektromobilität
https://www.bundestag.de/dokumente/textarchiv/2021/kw06-de-gebaeudeelekt...

Die Stadt Stuttgart könnte hier also mit gutem Beispiel voran gehen.

An der Oberstdorfer Str./Untertürkheim sind seitliche Pflanzbereiche vorgesehen, die früher mit Bäumen bepflanzt waren. Mittlerweile sind die meisten dieser Bäume gefällt (Schädlingsbefall? Alter? Krankheit?), auf den Pflanzstellen wachsen nun im besten Fall noch einige zerzauste Sträucher, meist befinden sich auf der nackten Erde aber nur noch Hundekothaufen. Meiner Meinung nach wäre es für Stadtbild und Klima zuträglicher, hier wieder Bäume zu pflanzen - vielleicht gibt es Arten, die gegen Hundepisse und -kot einigermaßen resistent sind, denn voraussichtlich werden manche Hundebesitzer diese Pflanzstellen wieder als Hundeklo benutzen ...

Die Außenanlagen der John-Cranko-Schule für die Öffentlichkeit nutzbar machen.
Das kleine historische Gebäude mit Garten ist der ideale Platz für einen kleinen Biergarten mit kleiner Bühne. Dieser könnte von der John-Cranko-Schule, den umliegenden Anwohnern und den Gästen der Stuttgarter Jugendherberge gemeinsam genutzt werden.
Ein Biergarten mit kleiner Bühne würde sich als Auftrittsmöglichkeit sowohl für die Studenten der nahegelegenen Musikhochschule als auch für die Studenten der John-Cranko-Schule anbieten. Der Biergarten mit Kiosk selbst, könnte durch eine Verpachtung eine nachhaltige Einnahmequelle für die Stadt werden. Darüber hinaus könnten mindestens 2-3 neue Arbeitsplätze in der Gastronomie geschaffen werden.

Nicht nur durch die Pandemiesituation, auch durch den allgemein verbreiteten Versandhandel ist das Papiermüllaufkommen in den vergangenen Jahren immens gestiegen.

Die Möglichkeit zum Aufstellen weiterer Tonnen ist zwar generell gegeben, die enge städtische Bausituation erlaubt oftmals jedoch kein Aufstellen weiterer Papiermülltonnen.

Die Situation könnte durch zwei Optionen verbessert werden:

- Eine generelle Umstellung auf eine 2-wöchtentliche Leerung

- Anbieten einer (ggfs. aufpreispflichtigen) Option, die Papiermülllerung auf ein 2-wöchiges Intervall umzustellen (analog der Leerung der Restmülltonnen)

Altpapier ist ein wertvoller Recyclingrohstoff, die Abholung ist nicht umsonst kostenlos. Ein regelmäßigeres Leerungsintervall verhindert dass Altpapier im Restmüll landet, bzw. dass die Bürger den Müll schlicht nicht loswerden. Autofahren ist neuerdings ja out und Wertstoffhöfe sind per Bahn halt nicht ganz so gut erreichbar.