Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Mitmachmuseum für Jedermann, für Jung und Alt
Ich kann nur mich wiederholen, es ist noch immer aktuell, wenn nicht noch dringender nötig, als 2013.

Es gibt in ganzem Deutschland (Bremen, Heilbronn, Braunschweig und andere) gut funktionierende, kosten neutrale oder sogar gewinnbringende Wissenschaftliche Zentren (Science Center).
Wir befinden uns im Land der Tüftler und Erfinder und ausgerechnet hier in Stuttgart, wo so viele Große Firmen, Uni und Instituten beheimatet sind, fehlt noch immer eine solche Einrichtung. Das Kindermuseum (nicht im Alten Schloss) veranstaltet ein-zwei jährlich ein Monat lang mit riesigen Erfolg seine Mitmachausstellung.
Daraus ist auch sichtbar, dass es großen Bedarf gibt, so in Kindergärten als auch in der Schulen, den Kindern Wissenschaft auf diese Art näher zu bringen. In Feuerbach wären genügend Möglichkeiten es zu realisieren, die Verkehrsverbindung ist ausgezeichnet, es wären sogar für den Anfang leere Büros vorhanden, investieren müsste man nicht sehr viel, und für die umgebenden Firmen wäre es eine schöne Visitenkarte. Ich hätte sogar einen Namen: Aktivarium! Es wäre eine sehr gute Investition für die Zukunft!

In der Tübinger Straße (shared space) und anderswo werden täglich ohne Erfolg Knöllchen verteilt. Statt lediglich Knöllchen zu verteilen, sollten Falschparker abgeschleppt werden.

Dadurch gäbe es weniger zugeparkte Gehwege, Kreuzungen, Plätze und so weiter. Die Kosten für die Politessen würden ebenfalls gesenkt. Und mit Sicherheit kämen dann auch weniger Autos in die Stadt.

Die S4, S5 und S6 sollen nicht mehr an der Schwabstraße wenden, sondern weiter fahren:
- Die S6 könnte weiter über Böblingen nach Weil der Stadt weiter im Kreis fahren.
- Die S5 und die S4 könnten weiter bis Herrenberg und nach Filderstadt fahren.

Durch die Verlängerungen der S-Bahnlinien müssten viele Pendler nicht mehr umsteigen. Dies würde für die Fahrgäste eine Verkürzung der Fahrzeiten bedeuten und eine Verkürzung des Taktes. Die S-Bahn könnte so weiter an Attraktivität gewinnen.

In den letzten Jahren wurde in unserem Stadtbezirk recht wenig für die Jugend getan. Der geplante Skateboard-Park wurde auch wieder fallen gelassen. Allerdings gibt es hier so viel Familien mit Kindern - Spielplätze gibt es genügend. Jedoch für die älteren nichts, wo sie im Freien mal abhängen können oder auch Skaten, bmx Fahrrad fahren können...

Das fehlt hier auf alle Fälle. Wir müssen jedesmal in den Scharnhäuser Park fahren, in Ostfildern gibt es ja alles! Das finde ich schlecht.

Das Neckarufer zwischen Mühlsteg und Rosenstein Brücke ist auf Cannstatter Seite sehr schön. Leider ist der Fuß- und Radweg an schönen Tagen zu voll. Vielleicht könnte man das durch weiteren Ausbau und Verschönerung des Radweges auf Seite der Vorstadt entlang der Neckartalstraße entzerren.

In der Stuttgarter Innenstadt sollen Obstbäume anstelle der alltäglichen Kastanien- und Ahornbäumen gepflanzt werden. Die Früchte kann man sich nach Belieben beim Vorbeigehen pflücken, so essen die Leute anstatt Fast-Food auch mal Obst.

Städte, die am Fluss sind, haben schöne Brücken, die das Stadtbild bereichern (Berlin, München, Paris, Rom und so weiter). Die König-Karls-Brücke war früher ein Juwel baulicher Brückenkunst über den Neckar und somit auch die schönste Brücke im damaligen Königreich Württemberg. Cannstatt und Stuttgarts Innenstadt wurden städtebaulich charmant und attraktiv damit verbunden.

Die zerstörte Brücke wurden gesprengt und ein sterile unschöne Stahlbrücke wurde dafür gebaut. Gerade das Neckarknie ist wunderschön und sollte hier auch städtebaulich aufgewertet werden. Die König-Karls-Brücke sollte daher verschönert werden. Hier könnte man sich eine Begrünung der Brücke vorstellen. Gerade der Übergang zur Weinanbauregion Stuttgarts in Cannstatt, Untertürkheim und so weiter könnte hier auch Werbebotschafter sein und die Brücke könnte mit Zypressen ein mediterranes Ambiente aufweisen. Somit würde die Brücke, das Neckarknie bei Cannstatt verschönert werden und mit den mediteranen Zypressen einen Bezug zur Weinregion herstellen.
Mit einem Sponsor von Pflanzen und einer Brückenpatenschaft für deren Begrünung durch Gärtnereigrossbetriebe, Firmen und Privatpersonen könnte dies kostengünstig umgesetzt werden.

Das hohe Verkehrsaufkommen in der Hauptstätter Straße führt zu untragbaren Belästigung der Anwohner in Stuttgart Süd (Schadstoffemmissionen, Lärm und so weiter). Nach Fertigstellung des Rosensteintunnels muss mit noch deutlich mehr Verkehr in der Hauptstätter Straße gerechnet werden. Flankierende Maßnahmen müssen verhindern, dass es hier zum Dauerstau kommt!

Deshalb sollen das Tempo gemindert, die Fahrbahn verengt und Bereiche begrünt werden flankierend zum Bau des Rosensteintunnels.

Beschilderung eines Pfades von Quelle zu Quelle und zu Quelltöpfen in Bad Cannstatt, inklusive der Mineralbäder und Einbezug des Mühlenviertels.

Diese Beschilderung könnte touristisch sehr gut vermarktet werden und man hat eine gute Beschilderung und Wegbezeichnung, die Bad Cannstatt von einer attraktiven Seite mehr ins Bewusstsein der Bürger und Touristen bringen kann.

Die Einbindung des Quellen-Mineralwasser-Pfades, auch mit der Verschönerung des Neckarufers und eines Informationszentrums über den geschichtlichen Wandel von Bad Cannstatt durch die Industrialisierung im Neckartal rund um Stuttgart.

Stuttgart liegt zwischen Wein und Reben, die teilweise denkmalgeschützten Mauern müssen aber alleine von den Weingärtnern erhalten werden.
Ein langfristiges vorausschauendes Projekt wäre es, wenn die Stadtverwaltung ein Maurerteam anstellt, Auszubildende ausbildet und die jeweils dringendsten Mauern wieder aufbaut. Material müßte vom Besitzer/in gestellt werden.
Wer die richtigen Aufbautechniken erlernen will, könnte mithelfen als Besitzer/in oder Pächter/in.

In der Kolbstraße sollte entgegen der Einbahn-Richtung ein Radstreifen abgezeichnet werden. Wenn sich Autofahrer vor der Ampel 2-streifig aufstellen, bleibt kein Platz mehr für entgegen kommende Radfahrer. So kommt es immer wieder zu gefährlichen "Begegnungen".

Das Jobticket des Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart (VVS) ist zwar bei den Angestellten der Stadt ein Renner, die großen Industriebetriebe wie Bosch, Daimler und Porsche verweigern ihren Mitarbeitern aber einen Zuschuss. Damit bleibt der erhoffte deutliche Rückgang des Autoverkehrs aus, weil dieselben Firmen ihren Mitarbeitern selbstverständlich kostenlose Parkplätze anbietet. Teilweise werden allerdings auch ganze Parkhäuser von der Stadt ohne Gegenleistung der Firmen kostenlos angeboten, wie im Neckarpark.

Um bessere Anreize für einen Umstieg auf Busse und Bahnen (ÖPNV) zu schaffen, sollte eine Gebühr für alle Firmen eingeführt werden, die kostenlose Firmenparkplätze anbieten und nicht am Firmenticket des VVS teilnehmen.

Außerdem sollten Unternehmen für die Nutzung von städtischen Parkhäusern als Firmenparkplätze eine Gebühr bezahlen.

Ein Baggersee in einem Stadtrandbezirk, wie zum Beispiel in Weilimdorf dient dem Naherholungsgebiet. Da die Freibäder überfüllt sind und keine Alternative im Westen von Stuttgart geboten wird, ist ein Naherholungsgebiet wie zum Beispiel die Adrea in Mannheim unbedingt erforderlich!

Der existierende Max-Eyth-See ist zu klein und bietet keine Möglichkeit zum schwimmen.

Der Platz ist vermüllt , unattraktiv, die Parkbänke verdreckt, die umliegende Begrünung ist eines Parkeingangs nicht würdig und gleicht mehr einem Hundeklo (so ist auch die derzeitige Hauptnutzung) . Eine attraktivere Gestaltung (durch Begrünung, Büsche etc.) , neue Parkbänke , bessere nächtliche Beleuchtung würde der Platz auch wieder für alle Parkbesucher attraktiver und sicherer (und nicht nur für Menschen, die dort nächtlich Trinkgelage abhalten!)