Vorjahre: Vorschläge und Ergebnisse 2011 bis 2023

Die Freibadöffnungszeiten in Vaihingen sollten auf Mitte April bis mindestens Mitte September verlängert werden. Dies wird mehr Leute zum Besuch im Freibad bewegen. Schwimmen ist gesund und sollte, auch wenn längere Öffnungszeiten Geld kosten, mehr gefördert werden. Die Ausrede, dass dafür kein Geld vorhanden sein soll, ist nicht akzeptabel, denn an anderen Stellen wird sinnlos Geld verschwendet. Auch die angebliche Alternative Freibad Möhringen ist keine gute Idee, denn dort wird das Schwimmvergnügen durch die Leine zwischen Schwimmer- und Nichtschwimmerbereich erheblich gestört.

Ich finde es eine Katastrophe, dass immer noch Gründerzeithäuser in Stuttgart abgerissen werden. Der Denkmalschutz schützt ja nur einzelne Gebäude. Zu einem Stadtbild gehört aber ein Ensemble. In keiner anderen Stadt wird heute noch so viel zerstört, wie in Stuttgart. Das steht im Weg, das muss abgerissen werden. Warum kann man alte erhaltenswerte Gebäude nicht stehen lassen. In Schwäbisch Hall reisst man ja auch nicht die Häuser am Marktplatz ab. Hier wird aber alles, was im Weg steht abgerissen und dann fahren die Leute in die Toskana und bewundern die schönen Dörfchen und Städte und wie idyllisch Architektur und Landschaft zusammen passen. Bei uns war es auch mal so schön, bevor das Geld und der Geschmack und die Einstellung wenn dann richtig allen Charme vernichtet hat.

Bands, Musikerinnen/Musiker, Chöre etc. haben in Stuttgart große Probleme, geeignete Proberäume zu finden. Das vorhandene Angebot ist bei weitem nicht ausreichend und erfüllt nicht die nötigen Anforderungen.

Zur Förderung der Stuttgarter Musikszene und Subkultur sollte die Stadt Stuttgart in möglichst zentraler Lage geeignete Räumlichkeiten schaffen und zu einem moderaten Preis vermieten.

Die Räume
- sollten unbedingt auch Erwachsenen zur Verfügung stehen, denn Erwachsenen stehen die vorhandenen Angebote in Jugendhäusern etc. nicht zur Verfügung;
- sollten nicht nur stundenweise, sondern komplett von einzelnen Bands etc. angemietet werden können;
- sollten rund um die Uhr zugänglich, sicher abschließbar, schallisoliert, sowie in geeigneter Weise mit Stromanschlüssen und sanitären Anlagen ausgestattet sein;
- brauchen nicht mit Equipment ausgestattet sein, Bands und Künstler haben meist eigenes Equipment und benötigen lediglich den Raum.

Seit vielen Jahren sollte das Hallenbad Sonnenberg saniert werden und immer wieder wurde die Sanierung verschoben.

Jetzt wird es höchste Zeit, dieses schöne Bad endlich zu sanieren.

"Bedauerlicherweise stellt das Zapata zum 01.03.2013 seinen Betrieb ein."

Ursache ist die Verweigerung der Stadt Stuttgart die Betriebsgenehmigung von Sonntag 23:00 Uhr bis Donnerstag 19:00 Uhr zu erweitern.
Der beabsichtigte Kulturbetrieb an diesen Tagen wurde somit verboten.
Sondergenehmigungsanträge auf Veranstaltungen, die zum Beispiel an Abenden vor Feiertagen stattfinden sollten, wurden vom Amt für öffentliche Ordnung gar nicht oder zu spät bearbeitet. Dadurch war keine planerische und wirtschaftliche Sicherheit gegeben und die Zuverlässigkeit des Zapatas in Frage gestellt.

Dies alles führte zu Differenzen mit dem Vermieter, die Firma Wizemann. Obwohl die Prognosen für 2013 durchaus positiv sind, ist Wizemann nicht bereit von der Kündigung der Räume abzusehen.

Sehr bedauerlich, denn Stuttgart verliert damit nicht nur einen großartigen Partyclub, sondern auch eine international renommierte kulturelle Einrichtung."

...das muss doch nicht sein, oder?

Die Strahler an historischen Gebäuden sollten nachts, z. B. zwischen 0 Uhr und 4 Uhr abgeschaltet werden. Dadurch können Strom und Glühlampen gespart werden.

Das Parken auf Fahrradwegen soll nicht länger toleriert werden.

Kleinteilige Strukturen anstelle von Mammut Einkaufszentren ohne Gesicht und Atmosphäre.

Im Zuge der Neugestaltung der Killesbergparkanlagen an der Kochenhofstrasse war vorgesehen, die Kapazität des Etagenparkplatzes P 10 an der Parlerstrasse (ehemals rd. 700 Stellflächen) zu halbieren. Die verbleibenden rund 350 Parkplätze ( 3 Etagen) sollten erneuert werden und für die Besucher des Killesbergparkes, des Weißenhof-Tennisclubs (u.a. für Turnier), für Veranstaltungen der Freilichtbühne sowie für Spaziergänger des Kräherwaldes langfristig zur Verfügung stehen. Derzeit sind die drei Etagen aufgrund von Beschädigungen durch Baufahrzeuge gesperrt. Die Folge sind zugeparkte Straßen im weiteren Umfeld des Killesbergparkes, wobei häufig selbst die notwendigen Rettungsgassen für die Einsatzfahrzeuge nicht mehr gewährleistet werden. Wir bitten diesen Parkplatz nachhaltig zu sanieren, damit er zur kommenden Saison wieder zur Verfügung stehen kann. Um künftige Beschädigungen des Belages durch Lastkraftwagen /Baufahrzeuge zu vermeiden, wäre es sinnvoll, wie früher an der Einfahrt eine Höhenbegrenzung anzubringen.

Das Bohnenviertel ist der einzige erhaltene Teil der historischen Stuttgarter Altstadt und hat einen ganz besonderen Charme.

Obwohl nur wenige Gehminuten von der Innenstadt entfernt, ist dieses malerische Stadtquartier durch die Hauptstätter Straße praktisch völlig von der City abgeriegelt - mit allen negativen Konsequenzen für Galerien, Werkstätten, Gastronomen, Handwerker und Einzelhändler.

Vor einigen Jahren gab es die Planung mit drei "Deckeln" über die Straße - realisiert wurde leider nur einer, nämlich der zwischen Akademiegarten und Landesbibliothek.

Das war sehr, sehr schade: eine direkter Übergang von der Rosenstraße in die Sporerstraße hätte den unmittelbaren Zugang zur City bedeutet und das Bohnenviertels ziemlich aufgewertet. Jetzt wird mit viel Aufwand das Dorotheenquartier um Karlsplatz, Hotel Silber und Sporerstraße für die Firma Breuninger umgebaut.

Wir fordern, dass der damals geplante "Deckel" im Zug dieser Maßnahmen mit realisiert wird, so daaa die Stuttgarter Innenstadt nicht bei Breuninger zu Ende ist.

Das Jahresticket für den ÖPNV in Freiburg kostet im Jahr 510 Euro, damit kann man nicht nur im Stadtbezirk die Busse und Bahnen nutzen, sondern in der ganzen Region. Im Vergleich zahlt man in der Region Stuttgart für das Netzticket bis zu 1.996 Euro, allein für die beiden Stuttgarter Zonen muss man hier bereits jährlich 758 Euro ausgeben. Sollte sich die Region nicht für günstigere Ticketpreise im VVS durchringen können, wäre eine Günstigerstellung der Stuttgarter Bürger durch ihre Landeshauptstadt durchaus angebracht. M.E. sollte das Ticket für die beiden Stuttgarter Zonen zwischen 400 und 440 Euro liegen. Der Stadt geht es finanziell gut genug ... und was in Freiburg seit langem möglich ist, sollte in Stuttgart nicht unmöglich sein.

Sämtliche Gemeinderatsmitglieder sowie Bürgermeister werden dazu verpflichtet ausnahmslos sämtliche Nebenverdienste zu veröffentlichen. Als Bürger und Wähler Stuttgarts haben wir ein Recht darauf zu erfahren, wer unsere Lokalpolitiker bezahlt. Niemand ist gezwungen Politiker zu werden, aber diejenigen die es tun, sollten akzeptieren das ihre geschäftlichen Beziehungen in einer Demokratie offenzulegen sind! Ausserdem sind sämtliche Einnahmen die im Rahmen der politischen Tätigkeit zusätzlich zu den Gehältern bzw. Aufwandsentschädigungen erwirtschaftet werden, beispielsweise durch Aufsichtsratsposten, abzugeben.

Die Fahrradwege der Stuttgart
sind dringend risikoärmer auszubauen
z.B. am Rothe-Bühl- Zentrum der Übergang vom RB Platz kommend ist sehr gefährlich für alle Verkehrsteilnehmer

Aktuell ist nur zu erkennen, wann die nächste S-Bahn fährt, wenn man bei den unterirdischen Bahnhöfen auf Gleisebene ist.

Es wäre toll, wenn man bereits oberirdisch einsehbare Abfahrtsanzeigen hätte. Falls dies nicht möglich sein sollte, da für die S-Bahn die Deutsche Bahn verantwortlich ist, so wäre es zumindest wünschenswert, das Gespräch mit eben dieser zu suchen.