Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Die Zacke (Linie 10) kann vom Marienplatz maximal 10 Fahrräder nach Degerloch hoch transportieren. Bei einigermaßen schönem oder schönem Wetter reicht diese Kapazität bei weitem nicht aus. Gerade für Pendler ist die Zacke aber zwischen 16 - 18:30 Uhr die einzige Alternative zum selbst hoch radeln, denn zu dieser Zeit ist die Fahrradmitnahme in den Stadtbahnen ausgeschlossen. Verschärft wird die Problematik durch die Downhill-Radler, die die Zacke wie einen Skilift für die Bergfahrt nutzen. Es wäre daher notwendig, die Fahrradmitnahme-Kapazität deutlich zu erhöhen.

In Stuttgart gibt es im Sommer nur Freibäder um sich abzukühlen.
Ich fände es toll, wenn einer der Seen zum Badesee ausgebaut würde. Inklusive (Sand-)Strand und Liegewiese. Denn es ist einfach etwas anderes in einem Naturgewässer zu schwimmen. Außerdem lohnt es sich nicht 5€ und mehr auszugeben um sich Nachmittags mal 10 Minuten abzukühlen. Es könnten dann ja zum Beispiel, wenn Duschen aufgebaut werden, für diese 50 cent pro Nutzung verlangt werden, sodass sie für alle bezahlbar sind, aber eben auch nicht genutzt werden müssen.
Als Standort könnte ich mir zum Beispiel den See an der Universität vorstellen, da man dort gut und schnell von überall mit den öffentlichen Verkehrsmitteln hin kommt.
Zusätzlich bzw. Notfalls auch als Alternative könnte ich mir ein solches Angebot auch als Badebereich im Neckar vorstellen, was auch gleich noch Stuttgart als Stadt am Fluss sichtbar machen würde.

Zu einem guten ÖPNV gehört auch, dass dieser zu jeder Uhrzeit bereit steht. Daher sollte unter anderem auch der Abend- und Nachtverkehr ausgebaut und optimiert werden.

Daher sollten die Einsatzzeiten der Linien der SBB unter der Woche an die der S-Bahn angeglichen werden, um ein gutes Netz auch am Abend anbieten zu können. Die Linien der SSB, vor allem im Busbereich, enden teilweise schon gegen Mitternacht, was für die Größe von Stuttgart viel zu früh ist, die S-Bahnen fahren aber meist bis 1 Uhr und starten auch früher.

Im Abendverkehr soll an wichtigen Umsteigepunkte das so genannte Rendezvous-System sowie gesicherte Anschlüsse eingeführt werden, um kurze Fahrzeiten anbieten zu können und lange Wartezeiten verhindern zu können.

Am Wochenende ist ein durchgehender Nachtverkehr der Stadtbahn einer Stadt dieser Größe unerlässlich. Daher sollte dieser, analog zum Silvesterverkehr angeboten werden. Zusätzlich bessere Nachtbusse zum Anbinden von Gebieten, in denen es keinen Schienenverkehr gibt. Unter der Woche sollte es ebenfalls einen durchgehendes ÖPNV-Angebot geben; hier könnten die aktuellen Nachtbusse ausreichend sein.

Aktuell fehlen in vielen Kitas (auch in unserer) viele Kräfte durch Krankheit. Einerseits der Jahreszeit geschuldet, andererseits verdeutlicht es nochmals drastisch, dass es nach wie vor viel zu wenig städtische Kitakräfte gibt. Gerade ein ausgereiftes „Springer-Konzept“ fehlt, hier gibt es viel zu wenig Personal. Leidtragende sind alle berufstätigen Familien, die dann selber Urlaub nehmen müssen (falls überhaupt machbar), weil ihr Kind nicht mehr vernünftig versorgt werden kann. Hier sollte dringend ein nachhaltiges Konzept geschaffen werden und Personal zu vernünftigen Löhnen eingestellt werden, auch wenn es angesichts der Arbeitsmarktsituation sicher nicht einfach wird. Das es aber geht, zeigen andere Städte. Somit wäre Geld aus dem Bürgerhaushalt aus meiner Sicht hier absolut richtig investiert.