Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Der Radweg zwischen Schempp - und Bockelstrasse entlang der U-Bahn ist nicht beleuchtet und im Dunkeln nicht richtig einsehbar.
Eine Beleuchtung wäre sinnvoll, damit die Radweganbindung zwischen Heumaden und Sillenbuch auch im Dunkeln durchgängig und sicher genutzt werden kann.

Kamera für Rotlichtphasen an der Ampelanlage Übergang Kirchheimer Str. Ecke Trossinger Str. zur U-Bahn Station Silberwald. Jede 2-3 Ampelphase fahren Autos über ROT (bei Rot schon über 1 Sekunde).
Ganz sicher wäre hier eine gute Einnahmequelle, und zudem eine erhebliche Lebensgefahr für Fußgänger, besonders Kinder, gebannt. Eine Kostenamortisation der Investition der Kamera zu den Einnahmen wäre sicherlich schnell gegeben.

Ruhende Rolltreppen werden häufig gestartet, weil einzelne Fußgänger - zumeist gedankenlos - statt der Treppe die Rolltreppe nutzen. Besonders auffällig ist dies bei jungen und jüngeren Menschen, aber auch bei fit und sportlich wirkenden Mitbürgern. Dabei wäre es für die allermeisten kein Problem, eine Treppe hoch- oder runter zu laufen.
Das Anfahren und Starten einer Rolltreppe kostet viel Energie und damit viel Geld für die Betreiber (z.B. die Stadt).
Mit Hinweisschildern, die durchaus auch humorvoll gestaltet werden können, kann auf den doppelten Nutzen hingewiesen werden, der durch das Treppengehen erzielt wird:

Fitness- und Gesundheitsförderung
Energie – und damit Kostenersparnis.

Die Investition für diese Kampagne kann sich auf Dauer durch die eingesparten Energiekosten rechnen und ist darüber hinaus ein Beitrag zum allgemeinen „Gesundheitswesen“

Beispiele für mögliche Plakate (z.B. mit einem „Treppensteiger“ als Motiv):

-----Ich bin fit uns spare Energiekosten-----
nehme die Stufen, lasse die Rolltreppe ruhen
tue was für meine Gesundheit und helfe damit
Energie und Kosten zu sparen.

-----Ich bin ein gesunder Energiesparer-----
nehme die Stufen, lasse die Rolltreppe ruhen
tue was für meine Gesundheit und helfe damit
Energie und Kosten zu sparen.

-----Kalorien verbrennen statt Kilowatt verbrauchen-----
Eine Fahrt mit der Rolltreppe verbraucht xyz KW
Beim Treppenlaufen verbrauchen Sie XYZ Kalorien

-----Treppen statt Fitnessstudio-----
Nutzen Sie die Treppen! Das hält Sie fit und gesund und hilft Energie und Kosten sparen.

-----Fit Laufen statt träge Rollen------
Laufen Sie nach oben statt hoch zu rollen. Das hält Sie fit und gesund und hilft Energie und Kosten sparen.

-----Heute schon an Ihre Gesundheit gedacht?-----
Nehmen Sie die Treppe und lassen Sie die Rolltreppe ruhen.
Das hält Sie fit und gesund und hilft Energie und Kosten sparen.

Der Platz vor dem Kiosk ist neu gestaltet und bepflanzt, selbst ein neuer kleiner Brunnen kam dazu. Leider bleibt das Bild trostlos und verlassen. Bei der sehr unengagierten, lieblosen Bewirtschaftung des Kiosks durch Bonus war klar, dass das Ende absehbar war.

Es wäre schön, wenn von Seiten Vaihingens verstärkter nach einer Lösung - neuem Pächter -gesucht würde.

Neben den wichtigen Themen Weinbau, Wanderungen und Württemberg gibt es im Ortskern Untertürkheim Sehenswürdigkeiten, die in das touristische Angebot der Stuttgart Marketing GmbH stärker eingebunden werden sollten.

Tafeln von Sehenswürdigkeiten im Ortskern Untertürkheim könnten z.B. mit Verknüpfungen zu Erläuterungen der Sehenswürdigkeiten ins Internet mit QR-Codes ergänzt und in die Route des entsprechenden Stuttgarter Weinwanderwegs/Württemberger Weinradweg integriert werden.

Auf der Seite von Stuttgarter Marketing (Region Stuttgart) sollen, unter dem Suchbegriff Untertürkheim (UT), in der Rubrik Kunst & Kultur mehr als zur Zeit 3 Sehenswürdigkeiten aufgenommen werden (z.B. HAP Grieshaber Wand, Bf UT, Daimler Reitwagen usw.).

Für den ausgeschilderten Untertürkheimer Rundwanderweg (Dauer ca. 2 Std.) soll eine App entwickelt, der Weg aktiv beworben, sowie ein Ausflug ausgearbeitet werden z.B. Schifffahrt bis/von Anlegestelle Untertürkheim mit Wanderung auf dem Untertürkheimer Rundwanderweg sowie Besuch Mercedes-Benz Museum.

Die Sehenswürdigkeiten von UT sollen in die App des Württemberger Weinradwegs integriert werden. Das Teilstück des Radwegs, der sich auf Stuttgarter Gemarkung befindet, soll aktiv von der Stuttgarter Marketing GmbH beworben werden (z.B. Faltblatt, Hinweistafel am Bahnhof UT, Werbung für eine Radwegvariante ab Bahnhof UT nach Rotenberg bis z.B. Sommerrain (Start-Zielpunkt mit S-Bahn-Anschluß!), auf Internet Seite Stuttgart Tourist, unter Suchbegriff Untertürkheim und Rotenberg, Rubrik Natur&Freizeit).

Da die Nachfrage nach touristischen Angeboten zum Thema Wein in Stuttgart hoch ist, sollte im Ortskern UT eine Aussenstelle/Verbindungsbüro (Kompetenzzentrum) der Stuttgart Marketing GmbH für Touristen, Anbieter eingerichtet werden, das die Aktivitäten zu diesem Thema für ganz Stuttgart bündelt.

Wo es kein Angebot gibt, wird es von Seiten der Reise-, Paketreiseveranstalter oder Individualtouristen auch keine Nachfrage geben.

Zum Übergang von der Gebelsbergstraße zum Park hinter dem Schickhardtgymnsium sollte ein Übergang mit Fußgängerampel eingerichtet werden. Behinderte Menschen, alte Menschen, Menschen mit Kinderwagen kommen sonst nur über große Umwege in den Park, der zudem ein Durchgang zum Heslacher Bad, zur Post Böblinger-Adlerstraße und weiter zum Marienplatz ist. So könnte auch der Weg über Treppen (Adlerstraße bzw. Helene-Schöttlestaffel) - von der genannten Gruppe schwer oder gar nicht begehbar - vermieden werden. Die stark befahrene Schickhardtstraße lässt sich nur unter Gefahr überschreiten; deshalb der Vorschlag: Fußgängerüberweg mit Ampel.

Das Verwarnungsgeld bei Park ohne Parkschein sollte wesentlich höher sein, als die Kosten für ein Tagesticket (6,50€) in Anwohnerparkbereichen.

Eine Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in der Sonnenbergstraße von derzeit 50 auf 30 km/h würde die Sicherheit der teils stark kurvigen Straße deutlich erhöhen; ein anliegender Kindergarten würde davon profitieren; alle Anwohner wären deutlich von Lärm und Emissionen auf der steilen Strecke entlastet. Da die Weiterführung der Sonnenbergstraße im oberen Teil im letzten Jahr für einmündenden Verkehr aus Richtung Gablenberg / Stuttgart-Ost gesperrt wurde, wäre die Ausweisung der Tempo-30-Zone ein konsequenter Schritt, um die Belastung durch Verkehr zu mindern.

Die AWS leistet einen großen Dienst für ganz Stuttgart.

Da die Eisenbahngleise an der Müllverbrennungsanlage stillgelegt worden sind, kann die Müllabfuhr nur über den Straßenverkehr hereinkommen. Batteriebetriebene Elektroautos bieten die Möglichkeit, den Müll umweltfreundlich und ohne CO2-Ausstoß zu transportieren, wenn die Energie des Wagen nicht gerade aus Kohlekraftwerken oder atomaren Werke stammen.

Genau in diesem Strassenabschnitt gibt es viele Häuser und Wohnungen und eine große Grünanlage mit einem gutbesuchten Spielplatz. Außerdem ist der genannte Strassenabschnitt offizieller Schulweg für die Grundschulkinder. Aus diesem Grund ist es unbedingt erforderlich, den bisher als Rennbahn und Pendler-Schleichweg genutzten Strassenabschnitt zu beruhigen. Dadurch kann die die Luft- und Lärmbelastung reduziert werden. Außerdem macht man die Strasse für die Bewohner und Bürger sicherer. Unser Vorschlag ist zum einen Tempo 30 einzuführen und zum anderen die Strasse mit Kübeln und Buchten nochmals zu verengen. An der T-Kreuzung Schozacher Strasse/Rotweg sollte ein Kreisel gebaut werden, der verhindert, dass Schwerlastverkehr sich durch die Anwohnerstrassen zwängt. MACHT DEN STADTTEIL ATTRAKTIVER, DAMIT HIER AUCH WIEDER FAMILIEN WOHNEN WOLLEN!!

Bei Schnee und Eis haben viele Besucher des Wochenmarkts im Fasanenhof Schwierigkeiten zu den Einkaufsständen zu gelangen, da der Bonhoefferweg als Nebenstraße nicht geräumt wird. So sind verschiedentlich Einkäufer gestürzt.
Daher der dringende Wunsch an Markttagen diesen Weg wintersicher zu gestalten.

Bürger vor Lärm durch S21 schützen.
Ersatzwohnraum bereitstellen.
Nachtbauverbote erlassen.
Verkehrslärm in der Werfmershalde mindern durch leisere Busse oder Streckenführung für mindestens eine Strecke ändern.

Es ist geplant im Bereich der Honigwiesen einen Graben auszuheben (nördlich der neuen Bebauung entlang der Honigwiesenstr.). Einerseits damit der Nesenbach wieder an der Oberfläche fließen kann (allerdings spuckt die wenige Meter entfernt liegende Nesenbachquelle so gut wie kein Wasser), andererseits, damit Hausbesitzer darin überschüssiges Oberflächenwasser ableiten können. Entlang dieses neu geschaffenen Grabens soll ein asphaltierter Radweg angelegt werden. Zur Aufwertung der Grünfläche.

Damit wird weiterer Boden versiegelt, die Honigwiesen um ein weiteres Stück reduziert. Außerdem existiert bereits ein asphaltierter Weg in nächster Nähe, der auch als Radweg genutzt wird. Der neu geplante Radweg ist überflüssig, öffentliche Gelder werden sinnlos verschwendet. Dieses Projekt muss gestoppt werden!

Es geht nicht an, dass in Stuttgart höhere Kitagebühren verlangt werden, als in den Gemeinden des Umlandes, während diese mit dem KFZ nach Stuttgart zur Arbeit, zum Einkaufen usw. fahren und die Fahrzeuge hier kostenlos abstellen können.Neben der Parkraumbewirtschaftung in gemischten Gebieten, sollten auch die bisher kostenlosen Stellplätze im öffentlichen Raum, z.B. in den Gewerbegebiten Feuerbachs, Zuffenhausen und Bad Cannstatt erfasst und gebührenpflichtig gemacht werden.