Hier finden Sie die Vorschläge aus den bereits abgeschlossenen Bürgerhaushaltsverfahren sortiert nach Jahr und Platz. Die bestbewerteten Beiträge je Jahr stehen oben. Unter "Umfrage" sehen Sie die Ergebnisse einer Befragung zu den jeweiligen Bürgerhaushalten.
Aktualisierte Ergebnisse (Februar 2019) zur Umsetzung der Vorschläge liegen vor für 2015 und 2017.
Die Verwaltung hat bei jedem Bürgerhaushalt die am besten bewerteten TOP Vorschläge geprüft und mit einer Stellungnahme versehen. Die so von der Verwaltung geprüften Vorschläge können über den Filter „geprüft“ ausgewertet werden.
Wieso müssen der Panoramaweg (LeibnitzStrasse) und der Verbindungsweg zwischen Hauptmannsreute und Fichtestrasse bei Schnee gebahnt und mit Salz gestreut werden? Reine Spazierwege! Kosten könnten gespart werden und die Umwelt geschont.
Das sich Winden der Stadtverwaltung, was den Standort für einen Interimsbau für die Sanierungsphase Großes Haus anbelangt, ist nicht nachzuvollziehen. Wenn man Besucher solch eines Hauses von Weltruf nicht verprellen möchte, muss der Standort so nah wie möglich zum Staatstheater liegen. Grundstücke (z.B. vom Land) gibt es ja. Und dass sich die Verwaltung(sspitze) noch immer nicht explizit für einen Bau mit Nachnutzung ausspricht, lässt die Vermutung nahe, dass Bedarfe bzw. Notwendigkeiten im Kulturbereich noch immer nicht gesehen werden. Oder nimmt man dann späer halt mehr Geld in die Hand? Wie dies in anderen Städten gelingt, hat ja Verwaltungsintendant Hendriks erst kürzlich öffentlich dargelegt.
Ausweisen von Fläche für Wiesengräber auf dem Friedhof Rotenberg.
Aufstellen von Steinstelen zum Anbringen der Namen von den Verstorbenen.
Die Kinder im Gebiet Paul-Lincke-Straße, im Gebiet der Hochhäuser, werden montags und dienstags nachmittags aufgefangen und erhalten Angebote für sinnvolle Beschäftigungen. Finanziert wird dies von der Evangelischen Gesellschaft Stuttgart e.V. (eva). Die Stadt könnte hier die Finanzierung aufstocken, damit die Betreuung auch von mittwochs bis freitags gegeben wäre, wie dies auch beim Kindertreff Botnang in der Griegstraße gewährleistet ist. Dieser liegt jedoch nicht in der Nähe der dieser Kinder.
Den Spielplatz an der Ecke Am Stadtgraben, Spreuergasse auf die öffentliche Grünzone daneben und dahinter vergrößern, wo sich direkt im hinteren Ausgangsbereich des Spielplatzes regelmäßig Grüppchen zum Trinken und Rauchen treffen.
Damit würde man den Spielplatz vergrößern und hoffentlich, vielleicht mit verstärkten Kontrollen, Alkoholkonsum und Rauchen und im Sommer das Gegröle Betrunkener direkt neben spielenden Kindern abstellen. Hoffentlich bleibt dann auch weniger Müll (auch zerbrochene Flaschen, Kippen von Zigaretten und Joints und so weiter) auf und neben dem Spielplatz liegen.
Täglich rasen Lastwagen, oft von der Firma Bauder, durch die Josenhansstraße durch, nur um sich paar Meter zu sparen. Das ist ein Unding für Weilimdorf, zudem dort viele Kinder wohnen. Teilweise werden auch in der Straße die Lastwagen übers Wochenende geparkt, dies sollte außerdem verboten werden. Im naheliegenden Industriegebiet gibt es genug Parkplätze.
Die Hautradroute 1 im Kaltental führt teilweise an Parkplätzen vorbei. Die Kurvenradien mit denen die Parkplätze umfahren werden sind für die auf der Abfahrtsstrecke möglichen Geschwindigkeiten viel zu klein, zwingen Radfahrer unnötigerweise zum Abbremsen, ohne dass es durch den Autoverkehr (MIV) an diesen Stellen gerechtfertigt wäre.
Die teils über den Rand der Parkplatzmarkierungen parkenden Kraftfahrzeuge verringern die Kurvenradien zusätzlich, auch hierzu sollten Lösungen gefunden werden.
Ich wohne seit über 40 Jahren in Stammheim, was mich stört ist der Freihofplatz. Mein Vorschlag ist, den Freihofplatz schöner zu gestalten. Zum Beispiel sollte ein neuer Wasserbrunnen errichtet werden. Die Form sollte Rund sein, als Bodenbelag könnte ein Mosaik verlegt werden und mehr Pflanzen aufstellen. Zum Beispiel mediterrane Pflanzen oder Sommerblumen, damit das ganze bunter wird.
In der Mönchsbergstraße (Zuffenhausen) ist ein nur mit einer Hüpfinsel ausgestattete Fußgängerübergang im Schulwegeplan verzeichnet. Da dieser Übergang in einem Kurvenbereich liegt, ist dies ein äußerst gefährdeter Bereich , insbesondere für Schüler, aber auch für ältere Personen aus dem Altenheim "Else-Heydlauf-Stiftung".
Es wird deshalb dringend um eine Kennzeichnung als Fußgängerüberweg oder um den Bau einer
Bedarfsampel gebeten.
In der Hoffnung auf zahlreiche Unterstützung.
Die Ampel an der Kreuzung Kurt-Schumacher-Straße Ecke Schelmenwasen-Straße ist unnötig. Es gibt genug Platz für einen Kreisverkehr verbunden mit Zebrastreifen. Hierdurch würden Feinstaub und Abgase vermieden und die Betriebs- und Wartungskosten für die Ampelanlage gespart werden. Ein Kreisverkehr an der Kreuzung Kurt-Schumacher-Straße Ecke Schelmenwasen-Straße wäre für alle Verkehrsteilnehmer eine deutliche Verbesserung!
Eine Bahnüberführung oder Brücke in Stuttgart-Vaihingen von den beiden neu gebauten Studentenwohnheimen an der Vischerstraße zur Liebknechtstraße für Fußgänger und Radfahrer würde die Attraktivität und Anbindung an die Grünflächen sowie Sportplätze steigern.
In Stuttgart fehlen vollautomatische Parkhäuser für Fahrräder:
http://www.baulinks.de/webplugin/2015/1019.php4
Gleichzeitig gibt es einen sehr hohen Sanierungsstau bei den Altbestands-Immobilien.
Also, weshalb dann nicht sofort das Sinnvolle mit dem Nützlichen kombinieren und in ausgewählte, strategisch günstig gelegene Altbauten die hochmoderne Parkhaustechnik für Fahrräder integrieren!
Wenn man vor dem Neuen Schloss steht mit Blick zum Innenplatz, sieht der ziemlich langweilig und trostlos aus (lieblos eben). Könnte man da nicht links und rechts je eine schöne Grünpflanze drapieren? Palmen wären schön, aber eine Zypressenart würde auch gehen.
Aktuell ist die Ampel auf der Südseite der Gerlinger Straße nur über einen sehr schmalen Fußweg direkt an der Straße zu erreichen. Auf dieser Straße fahren neben vielen Autos auch Busse und große Lastwagen. Dies ist insbesondere für Kinder sehr gefährlich.
Die Ampelanlage sollte um 30 Meter nach Osten verlegt werden an die Stelle, wo der Feldweg zum Fasanengarten abgeht.
Die untere Schwarzwaldstraße in Kaltental verwahrlost.Überall Abfälle und Jahre altes Laub auf dem Gehweg und auf der Straße.
Verwahrlostes Grundstück vor einem Haus; Abfälle, Sperrmüll, mit Unkraut zugewachsen. Das Haus ist eine Bauruine. Total verwahrlost.Und ein Schandfleck!
Zwischen der Maria-Montessori-Schule und der Tageseinrichtung Beim Fasanengarten 11, ist eine Verengung der Straße. Ferner ist eine Straßenmarkierung und Hinweisschilder der Zone 30 angebracht. Jedoch rasen manche Autos, Nachmittag um 12:00 Uhr, mit 60 Sachen durch.
Da schon mehrmals ein Zebrastreifen abgelehnt worden ist, sollte wenigstens Warnampelanlage angebracht werden. Es wurden hier an der Stelle schon mehrere Kinder angefahren. Es sind Hunderte Kinder (Schule und Kindergarten) die, die Straße überqueren!
Zwischen Gerlingerstr. (Discounter, Richtung Weilimdorf) und Fasanengarten (bis Fußgängerampel) ist ein Fußgängerweg vorhanden. Die Benutzbarkeit jedoch sehr eingeschränkt, da keine Beleuchtung vorhanden ist. Schüler die mit dem Rad nach Giebel, oder Bewohner die zum Discounter einkaufen gehen, können diesen Weg nur bei Tageslicht nutzen.
(In den Monaten, wo es früh dunkel wird, Oktober bis April, ist es sehr schlecht.) Hier sollte unbedingt eine Gehwegbeleuchtung her und in den Wintermonate sollte dieser Gehweg von Schnee und Eis geräumt werden.
Nach dem unangekündigtem Abriss der Schutzhütte im Dezember 2015 fehlt ein regensicherer Unterstand im Gewann Gehrenwald. Der bisherige Standort am Gögelbach ist ein wichtiger Kreuzungspunkt vieler Spazierwege, nahe eines Kinderspielplatzes und liegt am Untertürkheimer Rundwanderweg. Nach Aussage des Garten-, Friedhofs- und Forstamtes Stuttgart ist ein Neubau der historischen Schutzhütte sinnvoll. Der Gemeinderat soll die Finanzierung beschließen, um die Schutzhütte nach Plänen des Verschönerungsvereins neu zu erstellen. Der Bezirksbeirat und viele Untertürkheimer Vereine haben sich einstimmig für den Neubau ausgesprochen.
Auf dem Bolzplatz Ecke Rotebühlstraße/Röckenwiesenstraße muss der Bodenbelag unbedingt in einen Gummibelag oder ähnliches ersetzt werden. Durch Unebenheiten und herausragende Steine ist der Platz für Kinder, aber auch Erwachsene sehr gefährlich!
Der Parkplatz am Burgholzhofturm sollte dringend saniert werden, das heißt der Schotter müsste asphaltiert und der Parkplatz unbedingt beleuchtet werden. Er wird von den Anwohnern/Besuchern aufgrund der fehlenden Beleuchtung kaum genutzt. Diese parken lieber auf der beleuchteten Straße.
Wohnquartier mit hohem Anteil an Schul- und Kindergartenwegen. Extrem hohe Verkehrsbelastung durch Ausweichverkehre in den Morgen- und Abendstunden minimieren! Schulen im Quartier: Gottlieb-Daimler-Gymnasium, Elly-Heuss-Knapp-Gymnasium, Grund- und Hauptschule Eichendorff, Andrä-Kindergarten, Ihmling-Kindergarten, Kindergarten in der PosenerStraße
Verkehrsteilnehmer aus Hedelfingen/ Rohracker, die in Richtung Innenstadt oder Waiblingen fahren wollen, sind aktuell gezwungen, durch den Hafen, Am Westkai, bis zur Otto-Konz-Brücke zu fahren, um hier auf die B10 auffahren zu können. Dies ist jedenfalls angebracht. wenn man nicht dazu beitragen möchte, den Verkehr in Wangen zusätzlich zu belasten.
Der komplette Westkai ist in der Regel voll mit Lastwagen, die dort rangieren, parken und so weiter. Es kommt hierdurch zwangsläufig zu Wartezeiten und Staus vor der Ampel an den Otto-Hirsch-Brücken.
Ein Lösung könnte eine direkte Auffahrt auf die B10, zwischen Otto-Konz- und Otto-Hirsch-Brücken sein.
In Stuttgart Gablenberg die Nebenstraßen Klingenstraße (vom Schmalzmarkt bis Libanonstraße), Bergstraße (bis Gaishämmerstraße) und Schlößlestraße zu Anliegerstraßen deklarieren.
Das würde den oft heftigen Durchfahrtverkehr reduzieren und zudem die Parksituation für Anwohner verbessern.
Der Eichenhain mit seinen schönen Spazierwegen wird auch von Radfahrern - zulässigerweise - benützt. Das ist bei starkem Fußgänger- und Radverkehr für Spaziergänger und Kinderwagenfahrer mitunter lästig und manchmal auch gefährlich. Teilweise gibt es Parallelwege am Eichenhain, etwa an dem Stück zwischen Liliencron- und Rudolf-Brennter-Straße.
Könnte man nicht die Radfahrer auf den oberen. am Eichenhain entlang führenden Weg "verbannen" und den unteren, direkt durch den Eichenhain führenden Weg den Spaziergängern vorbehalten?
Die Einkaufsmöglichkeiten für den Alltag sind in dieser Gegend unzureichend, besonders für Senioren. Auch lädt sie nicht sonderlich ein zum Verweilen.
Ein Supermarkt und einladendes Ambiente sind erwünscht.
Aus Zuffenhausen kommend, Ludwigsburger Straße in Richtung Friedrichswahl, werden die Fahrzeuge auf die Heilbronner Straße auf die linke und mittlere Spur geführt. Es entsteht hier jedoch ein ständiger Rückstau im Berufsverkehr zurück bis zur Hohensteinstr., da der Verkehr aufgrund des Rückstaus in Richtung Borsigstraße wegen Linksabbiegern, nicht abfließen kann.
Somit der Vorschlag die beiden Spuren aus Zuffenhausen kommend an der Friedrichswahl auf die mittlere und rechte Spur zu lenken, um bei der kurzen Ampelphase eine staufreie Einfahrt auf die Heilbronner Straße zu ermöglichen.
Der Gehweg bei der St. Georgskirche ist sehr eng und wird bei der Einmündung Eckartshaldenweg zu eng! Man sollte das Eck des Pfarrgartens abrunden, im Interesse der Schulkinder und Passanten, die zur Haltestelle der U-Bahn wollen. Fahrradfahrer kommen so auch nicht durch! Kinderwagen auch nicht!
Umbau der Kreuzung Liebknechtstraße und Robert-Koch-Straße in einen Kreisverkehr.
Die Straße von der Ludwigsburgerstraße zur Mönchsbergstraße (hinter dem Wein-Depot) öffnen. So könnten alle, die in das Wohngebiet müssen, bereits dort abbiegen und müssten nicht über den Kelterplatz fahren.
Ebenfalls wurde die andere Ausfahrt aus der Wohngegend mit einer zu engen Straße blockiert. Man kommt aus dem Wohngebiet nur mühsam raus. Die Straßen sind komplett mit Staus gesperrt. Die Zufahrt von der Mönchsbergstraße zur Schotzacherstraße wurde viel zu eng gemacht. Wenn Linksabbieger raus müssen, kann der Rechtsabbieger nicht durch und muss unnötig warten. Wenn die Straße breit genug wäre, hätte man genug Platz für eine Rechts- und Linksabbiegerspur nebeneinander.
Und von der Ludwigsburger Straße Richtung Kelterplatz ist die Ampelphase viel zu lang. Die Linsabbiegerspur zu kurz. Die Autos die Links abbiegen wollen, haben nur eine sehr kurze Grünphase und blockieren die Spur für die Autos, die gerade aus fahren wollen. Aufgrund von Schilderstangen und ähnliches können die Fahrzeuge, die gerade aus fahren wollen, nicht mal über den Gehweg ausweichen. Die Straße staut sich bis zur Kreutzung Zahbergäustraße und das täglich. Die Feinstaubbelastung bei den Staus bestimmt nicht gering!
Die Korntaler Straße ist Schulweg sowie Kita-Zugangsweg für Familien, dort gibt es eine starke Tendenz zu Rasertum, da die Straße ohne Verkehrsinseln oder Blitzanlage eine lange Gerade bildet.
Ich schlage vor, diese Straße mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung auf 40 km/h zu versehen, um Sicherheit herzustellen.