Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Hier finden Sie die Vorschläge aus den bereits abgeschlossenen Bürgerhaushaltsverfahren sortiert nach Jahr und Platz. Die bestbewerteten Beiträge je Jahr stehen oben. Unter "Umfrage" sehen Sie die Ergebnisse einer Befragung zu den jeweiligen Bürgerhaushalten.

Aktualisierte Ergebnisse (Februar 2019) zur Umsetzung der Vorschläge liegen vor für 2015 und 2017.

Die Verwaltung hat bei jedem Bürgerhaushalt die am besten bewerteten TOP Vorschläge geprüft und mit einer Stellungnahme versehen. Die so von der Verwaltung geprüften Vorschläge können über den Filter „geprüft“ ausgewertet werden.

2017

2281 in 2017 | Die Eigenbedarfsmenge für Marihuana erhöhen

Die Eigenbedarfsmenge für Marihuana erhöhen

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Stadtbezirk: 
Stuttgart (gesamt)
|
Thema: 
Gesundheit
|
Wirkung: 
kostenneutral

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

168
weniger gut: -362
gut: 168
Meine Stimme: keine
Platz: 
2281
in: 
2017

Die Menge an Marihuana herauf setzen, die man straffrei besitzen darf.

2282 in 2017 | Ladezonen in der Wolframstraße einführen

Ladezonen in der Wolframstraße einführen

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Stadtbezirk: 
Stuttgart-Nord
|
Thema: 
Parken
|
Wirkung: 
kostenneutral

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

167
weniger gut: -82
gut: 167
Meine Stimme: keine
Platz: 
2282
in: 
2017

Lieferwagen und LKW stellen sich zum Entladen für Geschäfte, Büro, Hotels in der Wolframstraße zwischen Heilbronner- und Nordbahnhofstraße auf den Fußweg. Die direkt daneben liegende Polizeiwache hat wichtigere Aufgaben.

Daher schlage ich die Einrichtung von zwei Lastwagen-Ladezonen in der Wolframstraße vor (Richtung Heilbronnerstraße). Da die Wolframstraße sowieso umgestaltet wird, sollte dies einfach und auch kostenneutral möglich sein.

2283 in 2017 | Direkte Zufahrt zur JVA Stammheim realisieren

Direkte Zufahrt zur JVA Stammheim realisieren

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Stadtbezirk: 
Stammheim
|
Thema: 
Straßenbau
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

167
weniger gut: -128
gut: 167
Meine Stimme: keine
Platz: 
2283
in: 
2017

Anschluß der JVA durch eine neue Straße zwischen der Anstalt und der B27a, könnte Stammheim vom Zuliefer, Besucher und Angestellten-Verkehr entlasten

Umsetzung und Prüfung
Bezirksbeiratshinweis: 

Der vor Jahren gefasste Beschluss des Bezirksbeirats Stammheim muss überprüft und erneut beurteilt werden.

2284 in 2017 | Tempo 30 oder 40 in der Asangstraße einführen

Tempo 30 oder 40 in der Asangstraße einführen

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Stadtbezirk: 
Obertürkheim
|
Thema: 
Tempo 20, 30, 40, 50
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

167
weniger gut: -192
gut: 167
Meine Stimme: keine
Platz: 
2284
in: 
2017

Die Asangstraße ist sehr stark befahren und morgens gegen 5 Uhr ist es nicht mehr möglich, mit offenem Fenster zu schlafen. Im Berufsverkehr raubt einem der Lärm den Schlaf und auch die Luft stinkt.

Sollte es nachweislich weniger Luftverschmutzung und auch eine geringere Lärmbelastung bedeuten, wäre ich dafür, ein Tempolimit von 30 oder 40 km/h einzuführen.

Natürlich handelt es sich hierbei in erster Linie "nur" um eine Verbesserung der Situation für die direkten Anwohner. Die Maßnahme dürfte allerdings auch nicht allzu teuer in der Umsetzung sein.

Umsetzung und Prüfung
Bezirksbeiratshinweis: 

Hierzu gibt es keine einheitliche Meinung innerhalb des Bezirksbeirats Obertürkheim. Mehrheitlich ist der Bezirksbeirat dort gegen die Einführung von Geschwindigkeitsreduzierungen unter 50 km/h, zumal die Asangstraße nach Auskunft der Stadtverwaltung eine sogenannte "Vorbehaltsstraße" ist, in der dies grundsätzlich nicht möglich ist.

2285 in 2017 | Parkmanagement in Stuttgat-Ost abschaffen

Parkmanagement in Stuttgat-Ost abschaffen

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Stadtbezirk: 
Stuttgart-Ost
|
Thema: 
Parken
|
Wirkung: 
kostenneutral

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

167
weniger gut: -256
gut: 167
Meine Stimme: keine
Platz: 
2285
in: 
2017

Seit Parkmanagement haben wir Bewohner jetzt noch weniger Chance einen Parkplatz zu bekommen.In der Vergangenheit gab es Bewohnerparkplätze die durch das Parkmanagement ersetzt wurden.Mittlerweile hat man keine Chance als Bewohner einen Parkplatz zu bekommen, da Nichtbewohner jederzeit mit Parkticket parken können.
Parksituation hat sich extrem seit Einführung des Parkmanagements verschlechtert !Bitte abschaffen, bringt außer Ärger nichts, nur unzufriedene Wähler!

2286 in 2017 | SSB-"Frauen-Nacht-Taxi" wegen Diskriminierung abschaffen.

SSB-"Frauen-Nacht-Taxi" wegen Diskriminierung abschaffen.

|
Stadtbezirk: 
Stuttgart (gesamt)
|
Thema: 
Weitere
|
Wirkung: 
Einnahme

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

167
weniger gut: -456
gut: 167
Meine Stimme: keine
Platz: 
2286
in: 
2017

Der um 5€ verbilligte Taxitarif heißt wirklich so. Wenn Frauen verbilligt fahren ist das diskriminierend nach dem Geschlecht (vgl. Art. 3 GG).

Gilt der günstigere Tarif für alle Fahrgäste unabhängig vom Geschlecht, dann ist die Bezeichnung des Taxi-Tarifs/Service Frauen gegenüber unverschämt und den Männern gegenüber im Allgemeinen unerhört, weil sie undifferenziert in ein schlechtes Licht gerückt werden. Es ist beiden Geschlechtern gegenüber unerträglich - und das im Jahr 2017! Und viel schlimmer noch: Meines Erachtens ist der Tarif verfassungswidrig. Ich bitte, Art. 3 Abs. 2 S. 2 GG zu lesen.

Laut SSB-Homepage sind 2 der 3 SSB-Vorstandsposten mit Frauen besetzt. Ich bitte diese und den SSB-Aufsichtsratsvorsitzenden Oberbürgermeister Fritz Kuhn (B 90/Grüne) entsprechend meinem Vorschlag und im Sinne der Gleichberechtigung tätig zu werden (->gesetzlicher Auftrag).

Für die Gewährleistung der öffentlichen Sicherheit aller Bürger und Bürgerinnen sowie der Passanten ist unter anderem die Polizei im Rahmen der ihr vom Gesetzgeber zugewiesenen Aufgaben und erteilten Ermächtigungen zuständig. Nicht subventionierte Taxiunternehmerinnen und -unternehmer.

Infos:
http://www.ssb-ag.de/files/m9337_taxi_ruf_2014_internet.pdf ("Frauen ohne Begleitung")

http://www.ssb-ag.de/Frauen-Nacht-Taxi-248-0.html
(wohl jeder, wenn er ein "Frauen-Nacht-Taxi" bestellt)

2287 in 2017 | Ampel verbessern an der Kreuzung Friedhofstraße Ecke Heilbronner Straße

Ampel verbessern an der Kreuzung Friedhofstraße Ecke Heilbronner Straße

|
Stadtbezirk: 
Stuttgart-Nord
|
Thema: 
Ampeln
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

166
weniger gut: -84
gut: 166
Meine Stimme: keine
Platz: 
2287
in: 
2017

Die Ampelschaltung verbessern an der Kreuzung Friedhofstraße Ecke Heilbronner Straße für den Fuß- und Radwegübergang.
1. Ampel für Autofahrer verändern da viele über rot fahren. Am besten eine Ampel an der anderen Ampel oder ein Zebrastreifen.
2. Das Umschalten auf Grün soll für Fußgänger und Radfahrer schneller erfolgen.

2288 in 2017 | Beleuchtung Fußgängerweg im Kaisemer 16 ausbauen

Beleuchtung Fußgängerweg im Kaisemer 16 ausbauen

|
Stadtbezirk: 
Stuttgart-Nord
|
Thema: 
Fußweg
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

166
weniger gut: -86
gut: 166
Meine Stimme: keine
Platz: 
2288
in: 
2017

Auf der Höhe Im Kaisemer 16 (Nähe Arcotel) ist die Straße zu dunkel, um den Weg zu sehen. Mehr Leuchten erforderlich.

2289 in 2017 | Straßenbelag in der Steigstraße verbessern

Straßenbelag in der Steigstraße verbessern

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Stadtbezirk: 
Vaihingen
|
Thema: 
Straßensanierung
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

166
weniger gut: -106
gut: 166
Meine Stimme: keine
Platz: 
2289
in: 
2017

Ich würde es begrüßen, wenn der Straßenbelag in der Steigstraße (von Rohr Mitte zur Rohrer Höhe) endlich mal auf einen brauchbaren Level gebracht werden würde. Ähnliches gilt für die Waldburgstraße von der Robert Bosch Straße bis zur Rohrer Höhe.

2290 in 2017 | Flughafen Stuttgart - Entlassung von Lufthansa Bodenpersonal verhindern

Flughafen Stuttgart - Entlassung von Lufthansa Bodenpersonal verhindern

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Stadtbezirk: 
Stuttgart (gesamt)
|
Thema: 
Wirtschaft
|
Wirkung: 
kostenneutral

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

166
weniger gut: -151
gut: 166
Meine Stimme: keine
Platz: 
2290
in: 
2017

Zukünfig soll am Flughafen (unter anderem) Lufthansa Bodenpersonal (Check-in Schalter) reduziert werden und gegen Gepäckaufgabeautomaten ersetzt werden. Dies soll verhindert werden.

Gründe:
- Das Bodenpersonal sind oft altgediente Flugbegleiter die sesshaft geworden sind und sich auskennen und besser helfen können als ein Computer

- Wenn man sich beispielsweise in München oder Frankfurt anschaut wie unfähig Leute sind diese simplen Automaten zu bedienen sind Verspätungen vorprogrammiert.

- der Check-in Computer lächelt nicht morgens um 5:30 gekonnt.

- Ich zahle gerne ein paar Cent mehr wenn die Leute vom Bodenpersonal bleiben dürfen.

- Es ist eine Unverschämtheit dem Bodenpersonal gegenüber. Sie haben für die Firma seit zig Jahren gearbeitet und haben ihre Airline und den Flughafen groß gemacht.

2291 in 2017 | In der Haldenrainstraße Tempo 30 einrichten mit stationärer Radaranlage

In der Haldenrainstraße Tempo 30 einrichten mit stationärer Radaranlage

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Stadtbezirk: 
Zuffenhausen
|
Thema: 
Tempo 20, 30, 40, 50
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

166
weniger gut: -195
gut: 166
Meine Stimme: keine
Platz: 
2291
in: 
2017

Auf der Haldenrainstraße bergauf in Richtung Rot (nach dem Kreisverkehr, am Festplatz) wird gerade in den Abend- und Nachtstunden bis in den frühen Morgen öfters gerast. Wir Anwohner werden dadurch ziemlich stark beschallt und besonders in den warmen Monaten aus dem Schlaf gerissen.

Aus diesem Grund möchte ich, dass die komplette Haldenrainstraße Tempo 30 bekommt und zusätzlich auf Höhe des Hallenbades eine Radaranlage bergauf installiert wird, um das Rasen zu unterbinden. Zusätzlich sollte man gerade nachts mobile Radarfallen aufstellen in Höhe der Hochhauses Julia bergauf.

2292 in 2017 | Kreisverkehr einführen im Bereich Augsburger Straße, Imweg, Ebniseestraße

Kreisverkehr einführen im Bereich Augsburger Straße, Imweg, Ebniseestraße

|
Stadtbezirk: 
Obertürkheim
|
Thema: 
Kreisverkehr
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

165
weniger gut: -76
gut: 165
Meine Stimme: keine
Platz: 
2292
in: 
2017

Die Einrichtung des Kreisverkehrs (sog. Minikeisel) führt zu einer optimalen Verkehrsregelung und -verflüssigung und vermeidet Unfälle an dieser unübersichtlichen Kreuzung. Weiterhin führt der Kreisverkehr zu einer erheblichen Lärmminderung für die dort wohnende Bevölkerung

Umsetzung und Prüfung
Bezirksbeiratshinweis: 

Der "Minikreisel" wird schon seit Jahrzehnten vom Bezirksbeirat gefordert. Er wird im Lärmaktionsplan als sinnvoll aufgeführt.Er kommt allerdings nach dem gewünschten Kreisverkehr an den Otto-Hirsch-Brücken in der Priorität erst an 2. Stelle. Seit jeher ist auch er Bestandteil der Vorhabensliste des Bezirksbeirats Obertürkheim.

2293 in 2017 | Beleuchtung Talweg in Neuwirtshaus ergänzen

Beleuchtung Talweg in Neuwirtshaus ergänzen

|
Stadtbezirk: 
Zuffenhausen
|
Thema: 
Straßenbeleuchtung
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

165
weniger gut: -79
gut: 165
Meine Stimme: keine
Platz: 
2293
in: 
2017

Problem:
Der Talweg im Berreich der Grundstücke Halligenstr. 69 und Halligenstr. 35 ist noch unbeleuchtet.
Dieser Abschnitt wird von den Schulkindern als offizieller Schulweg benutzt. Im Winter ist dieser Weg stockdunkel und die Schulkinder müssen auf die Helgolandstr. ausweichen, was durch den fehlenden Gehweg zu gefährlichen Situationen führt.
Lösung:
Fehlende Beleuchtung ergänzen.

2294 in 2017 | Spielplatz vergrössern in Hedelfingen

Spielplatz vergrössern in Hedelfingen

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Stadtbezirk: 
Hedelfingen
|
Thema: 
Spielplätze
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

165
weniger gut: -89
gut: 165
Meine Stimme: keine
Platz: 
2294
in: 
2017

Spielplatz vergrößern in Hedelfingen, Rohrackerstr.171

2295 in 2017 | Rotweg entschleunigen und verkehrsberuhigen!

Rotweg entschleunigen und verkehrsberuhigen!

|
Stadtbezirk: 
Zuffenhausen
|
Thema: 
Ampeln
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

165
weniger gut: -159
gut: 165
Meine Stimme: keine
Platz: 
2295
in: 
2017

Der Rotweg sollte zwischen der Schozacher Straße und der Haldenrainstraße zum einen entschleunigt werden, durch eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h, und zum anderen über eine langphasige Pförtnerampelschaltung (an den Kreuzungen Schozacher Str. und Haldenrainstr.) vom Durchgangsverkehr entlastet werden!

2296 in 2017 | Abschaffung der Parkscheinautomaten planen

Abschaffung der Parkscheinautomaten planen

|
Stadtbezirk: 
Stuttgart (gesamt)
|
Thema: 
Parken
|
Wirkung: 
Einnahme

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

165
weniger gut: -307
gut: 165
Meine Stimme: keine
Platz: 
2296
in: 
2017

Als Fußgänger behindern mich die Automaten auf dem Gehweg. Wenn Wahlen anstehen oder nur die Müllabfuhr, wird es eng auf den Bürgersteigen und ich muss auf die Straße ausweichen. Jetzt entfernte die Spardabank die Selbstbedienungsterminals. Dobrindt will mit Handytickets Fahrkarten überflüssig machen. Meine beiden Söhne wohnen in Wien und berichten, dass es dort keine Parkscheinautomaten gibt. Man nimmt e-tickets oder in Kiosks im Voraus zu kaufende Zettel, die für Personen sind, die kein Smartphone haben beziehungsweise bedienen können. Oder man nutzt als Tourist die Park&Ride-Plätze oder Parkhäuser. Mit der Abschaffung der Automaten - dafür einen Baum pflanzen als Feinstaubkiller - eifern wir einer Stadt wie Wien nach, die mit die höchste Lebens- und Wohnqualität in Europa bietet. Wir sparen damit Parkautomaten ein, die teilweise nur für 3-4 Parkplätze ab 18 Uhr hingestellt wurden. Eine Verschwendung. Als Kuhn Oberbürgermeister wurde, las ich in der STZ von 1500 ... ich dachte erst an Bäume, aber es waren Parkscheinautomaten, die er aufstellen wollte.

2297 in 2017 | Spielfläche Freudenstädter Straße umgestalten

Spielfläche Freudenstädter Straße umgestalten

|
Stadtbezirk: 
Stuttgart-Süd
|
Thema: 
Spielplätze
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

164
weniger gut: -82
gut: 164
Meine Stimme: keine
Platz: 
2297
in: 
2017

"Bolzplatz" und Spielplatz Freudenstädter Straße sind in die Jahre gekommen.
Die Anlage sollte umgestaltet werden in einen zeitgemäßen Kinder- und Jugendtreffpunkt, zum Beispiel mit Pumptrack und Skateranlage.
Ein Vorschlag des Garten-, Friedhofs- und Forstamts liegt dem Gemeinderat vor und sollte entsprechend hoch priorisiert werden.

2298 in 2017 | Fahrbahn der Epplestraße erneuern ab Kreuzung Ohnholdstraße bis Tränkestraße

Fahrbahn der Epplestraße erneuern ab Kreuzung Ohnholdstraße bis Tränkestraße

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Stadtbezirk: 
Degerloch
|
Thema: 
Straßensanierung
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

164
weniger gut: -111
gut: 164
Meine Stimme: keine
Platz: 
2298
in: 
2017

Die Fahrbahn Epplestraße ab Kreuzung Ohnholdstraße bis Tränkestraße sollte dringend erneuert werden.

2299 in 2017 | Eigenes städtisches chemisch-physikalisches Untersuchungsamt einrichten

Eigenes städtisches chemisch-physikalisches Untersuchungsamt einrichten

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Stadtbezirk: 
Stuttgart (gesamt)
|
Thema: 
Weitere
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

164
weniger gut: -159
gut: 164
Meine Stimme: keine
Platz: 
2299
in: 
2017

Die Stadtverwaltung sollte ein supermodernes eigenes chemisch-physikalisches Untersuchungsamt (eventuell als Abteilung des Amts für Umweltschutz) mit in etwa 100 Mitarbeiterinnen (war früher schon einmal vorhanden) erhalten, das als Hauptaufgaben modernste elektronisch-chemisch-physikalische stationäre und mobile Luftmessungen (Stickoxide, Feinstaub mit Partikelgrößenmessungen, Kohlenmonoxid, Ozon), Gaststätten- und Lebensmitteluntersuchungen sowie Sonderaufgaben (zum Beispiel Schadstoffmessungen bei landwirtschaftlich genutzten Böden und von Tierfutterbelastungen bei Landwirten, Veterinärschau bei geschlachteten Tieren), eventuell auch für Umlandgemeinden der Region Stuttgart, durchführen kann.

2300 in 2017 | Ein Hund kostenlos im VVS / spezielles "Hunde-Tagesticket 2.-€/Netz weit" für alle weiteren Hunde einführen

Ein Hund kostenlos im VVS / spezielles "Hunde-Tagesticket 2.-€/Netz weit" für alle weiteren Hunde einführen

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Stadtbezirk: 
Stuttgart (gesamt)
|
Thema: 
Tarife, Tickets
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

164
weniger gut: -505
gut: 164
Meine Stimme: keine
Platz: 
2300
in: 
2017

Ein Hund, egal welcher Größe, soll zukünftig kostenlos innerhalb des VVS mit fahren dürfen.

Für weitere Hunde soll ein Netz weit gültiges Tagesticket eingeführt werden zum Preis von 2.-€ für beliebig viele Fahrten. Dieses ist nicht übertragbar.

2301 in 2017 | Haupt- und Gründgensstraße und somit auch das Gebiets Nestroy-Weg, obere Stoßäckerstraße, Ponto-Weg, oberes Rosental an die Buslinie 84 anbinden

Haupt- und Gründgensstraße und somit auch das Gebiets Nestroy-Weg, obere Stoßäckerstraße, Ponto-Weg, oberes Rosental an die Buslinie 84 anbinden

|
Stadtbezirk: 
Vaihingen
|
Thema: 
Verbindungen
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Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

163
weniger gut: -79
gut: 163
Meine Stimme: keine
Platz: 
2301
in: 
2017

Vorschlag 1:
Die Buslinie 84 könnte vom Bahnhof kommend über die Haupt- und Gründgensstraße Richtung Pascalstraße geführt werden. An der Einmündung der Gründgensstraße in die Pascalstraße sollte der Bus dann rechts in die Pascalstraße abbiegen, um von dort aus den Buchrainfriedhof, die Oberen Walplätze, sowie die Unteren Waldplätze Richtung Bahnhof zu bedienen. An der Einmündung des Nestroy-Wegs in die Gründgensstraße sollte eine Haltestelle eingerichtet werden, von dort aus kann sowohl das Wohngebiet als auch das Gewerbegebiet Untere Waldplätze über kurze Laufwege bedient werden.
Vorschlag 2:
Die Buslinie 84 vom und zum Bahnhof könnte über die Haupt- und Gründgensstraße geführt werden. 1. Haltepunkt: "Nestroyweg", von dort aus kann sowohl das Wohngebiet als auch das Gewerbegebiet Untere Waldplätze über kurze Laufwege bedient werden. 2. Haltepunkt: "Buchrainfriedhof", dieser Haltepunkt sollte am oberen Ende der Gründgensstrasse, bei der Einmündung in die Pascalstraße errichtet werden. 3. Haltepunkt: "Garden Campus", der Bus könnte später in den Garden Campus fahren. Vom Garden Campus, beziehungsweise vom Haltepunkt Buchrainfriedhof könnte der Bus dann Richtung Sindelfingen fahren. Der jetztige Haltepunkt "Gründgensstraße" könnte wegfallen. Die Gründgensstraße sollte nur noch für Linienbusse und Anlieger befahrbar sein

2302 in 2017 | Wege des alten Sillenbucher Friedhofs überprüfen und bei Bedarf sanieren

Wege des alten Sillenbucher Friedhofs überprüfen und bei Bedarf sanieren

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Stadtbezirk: 
Sillenbuch
|
Thema: 
Friedhöfe
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

163
weniger gut: -102
gut: 163
Meine Stimme: keine
Platz: 
2302
in: 
2017

Der alte Sillenbucher Friedhof (an der Buowaldstraße) wird nach wie vor vor allem von Angehörigen der Verstorbenen besucht. Die Wege sind zum Teil ziemlich verkommen und daher besonders für ältere und gehbehinderte Menschen nicht ungefährlich.

Eine behördliche "Überprüfung" und gegebenenfalls Sanierung wäre notwendig.

2303 in 2017 | In der Spielstraße Steinröhrenweg verkehrsberuhigende Maßnahmen ergreifen

In der Spielstraße Steinröhrenweg verkehrsberuhigende Maßnahmen ergreifen

|
Stadtbezirk: 
Weilimdorf
|
Thema: 
Verkehrsberuhigung
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

163
weniger gut: -115
gut: 163
Meine Stimme: keine
Platz: 
2303
in: 
2017

Die Spielstraße Steinröhrenweg wird als Hauptanfahrtsstraße durch sämtliche Anwohner genutzt, da die Losäckerstraße durch die miserable Parksituation durch die Anwohner des Steinröhrenwegs gemieden wird. Dadurch ist die diese Straße viel zu hoch frequentiert, die Geschwindigkeit wird nicht eingehalten und es wird auch unzulässigerweise geparkt. Durch eine aufgeraute Straße oder verkehrsberuhigende Maßnahmen wie Bauminseln oder Bodenwellen wird zumindest die Geschwindigkeit reduziert.

2304 in 2017 | Sporthalle neubauen und die Alfred-Wais-Halle ersetzen

Sporthalle neubauen und die Alfred-Wais-Halle ersetzen

|
Stadtbezirk: 
Birkach
|
Thema: 
Sporthallen
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

163
weniger gut: -136
gut: 163
Meine Stimme: keine
Platz: 
2304
in: 
2017

Auf Grund ihres herabgewirtschafteten Zustands (versiffte ungepflegte Sanitäranlagen und Umkleidebereiche) war die Alfred-Wais-Halle ein willkommener Hort für Notunterbringungen während der Hochzeiten des Flüchtlingszustroms. Wer gehofft hatte, dass die Stadt anschließend handelt und konsequent einen für den Stadtteil, die Schule und den TSV Birkach angemessenen Neubau einer 3- oder zumindest 2-teiligen Sporthalle in Angriff nimmt, wurde bitter enttäuscht. Es gab seit der Rückführung in den Sport und zu anderen Verwendungen noch kaum marginale Maßnahmen am völlig desolaten Altbau. Leider lässt es sich der Stadtteil gefallen, abgehängt von der Stadt und am Rande der Uni Hohenheim mit einer dörflichen Ausstattung zufrieden zu geben, wie man sie vor 40 oder gar 50 Jahren als Fortschritt sah. Der Neubau einer Sporthalle Birkach ist dringend.

2305 in 2017 | Betrieblicher Verkehr und Lärm gefährden die Wohnqualität

Betrieblicher Verkehr und Lärm gefährden die Wohnqualität

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Stadtbezirk: 
Stammheim
|
Thema: 
Lärm
|
Wirkung: 
kostenneutral

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

163
weniger gut: -147
gut: 163
Meine Stimme: keine
Platz: 
2305
in: 
2017

Betriebe, deren Zulieferung durch Diesel-Lastwagen und deren betrieblicher Organisation die Gesundheit durch Belästigung und Abgase der Anrainer gefährden, sollten sich nicht mehr auf Bestandsschutz berufen können. Bei Vermietung schon gar nicht. Oft müssen wegen geringfügiger Lieferungen etliche Fahrzeuge umgeparkt und die Lieferfahrzeuge Drehschleifen zum Wenden nehmen. Klimaschutz muss im Kleinklein beginnen.

2306 in 2017 | Mehr Zweier-Sitzplätze in der S-Bahn

Mehr Zweier-Sitzplätze in der S-Bahn

|
Stadtbezirk: 
Stuttgart (gesamt)
|
Thema: 
Weitere
|
Wirkung: 
kostenneutral

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

163
weniger gut: -271
gut: 163
Meine Stimme: keine
Platz: 
2306
in: 
2017

Dafür könnte sich der Gemeinderat bei der Bahn engagieren:
Vom Auto auf den ÖPNV umzusteigen, könnte auch dadurch attraktiver gemacht werden, dass durch mehr HINTEREINANDER angeordnete Zweiersitzplätze mehr Privatsphäre und verringerte Ansteckungsgefahr für die vielen Allein- und Zuzweitreisenden in der S-Bahn entstehen.

2307 in 2017 | Zebrastreifen oder Fußgängerüberweg an der Kreuzung Benzenäcker Ecke Seeblickweg einrichten

Zebrastreifen oder Fußgängerüberweg an der Kreuzung Benzenäcker Ecke Seeblickweg einrichten

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Stadtbezirk: 
Bad Cannstatt
|
Thema: 
Fußgängerüberweg
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

162
weniger gut: -88
gut: 162
Meine Stimme: keine
Platz: 
2307
in: 
2017

In Höhe Benzenäcker Ecke Seeblickweg wäre es wünschenswert, einen Fußgängerüberweg an die wirklich gefährlich Kreuzung zu installieren. Viele Bürger, Schüler und ältere Menschen aus dem Gebiet Kochelseeweg ist es Glücksache, über die Straße zu kommen.

2308 in 2017 | Ampel in der Stammheimer Str. oberhalb des U-Bahn-Tunnels durch zwei Zebrastreifen ersetzen

Ampel in der Stammheimer Str. oberhalb des U-Bahn-Tunnels durch zwei Zebrastreifen ersetzen

|
Stadtbezirk: 
Zuffenhausen
|
Thema: 
Ampeln
|
Wirkung: 
Sparidee

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

162
weniger gut: -93
gut: 162
Meine Stimme: keine
Platz: 
2308
in: 
2017

Die Ampel in der Stammheimer Straße oberhalb des U-Bhn-Tunnels durch zwei Zebrastreifen ersetzen. Spart viel Geld und ist zweckmäßiger als die Ampel, die keiner beachtet.

2309 in 2017 | Lärmschutzwand errichten für Neuwirtshaus entlang der Schwieberdinger Straße
2310 in 2017 | Manuelle Fußgängerampeln mir Grünanforderung abschaffen - Stattdessen in die Gesamtverkehrs-Ampelschaltungen einbinden

Manuelle Fußgängerampeln mir Grünanforderung abschaffen - Stattdessen in die Gesamtverkehrs-Ampelschaltungen einbinden

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Stadtbezirk: 
Stuttgart (gesamt)
|
Thema: 
Ampeln
|
Wirkung: 
kostenneutral

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

162
weniger gut: -293
gut: 162
Meine Stimme: keine
Platz: 
2310
in: 
2017

Bislang kann an den meisten reinen Fußgängerampeln jeder einzelne Fußgänger den Verkehr zum Erliegen bringen. Ob das ein Auto, oder eine ganze Lawine ist - alle müssen anhalten und nach der Überquerung des Fußgängers wieder anfahren. Das führt auch zu erhöhter Feinstaubbelastung, die wiederum dazu führt, dass Fahrverbote ausgesprochen werden müssen. Das muss nicht sein!