Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Die gelben Blitzer sind inzwischen hochmodern und für den Massentransport ausgelegt aber sie sind optisch kein besonderer Hingucker im Vergleich zu den historischen "Oldtimer" Straßenbahnen der Linie n21 und 23. Stuttgarts Topografie ähnelt San Francisco oder Lissabon wo die Cable Cars bzw. alten Straßenbahnen zu einer richtigen Touristenattraktion geworden sind.
Hier könnte man deutlich mehr machen als 3-Fahrten Sonntags ggf. durch Anschaffung weiterer. Viele haben die Bahnen wahrscheinlich noch nie gesehen.

Sinnvoll ist der Einsatz von Pferden in der Waldarbeit, damit der Waldboden und die Waldwege nicht durch schweres Gerät in Mitleidenschaft gezogen werden.
Die Jagd auf Wildschweine sollte unverzüglich wieder aufgenommen werden. Da das gesunde und schmackhafte Fleisch dieser Tiere bedauerlicheweise nicht an Hotels und Gaststätten geliefert werden kann, da diese coronabedingt auf unabsehbare Zeit geschlossen sind, sollte bis zur hoffentlich baldigen Wiedereröffnung notgedrungen eine Verfütterung an geeignete Tiere in der Wilhelma erfolgen, obwohl mir das eigentlich gar nicht behagt.
Schülern und Schülerinnnen sollten in praktischen Vor-Ort-Exkursionen die Grundzüge der Forstwirtschaft anschaulich vermittelt werden, weil in diesem Bereich leider elementare Kenntnisse und Einsichten fehlen, z.B. warum werden im Winter im Wald Bäume gefällt, warum sollte man nicht abseits der Waldwege durchs Dickicht streifen oder wie verhalte ich mich richtig, wenn ich einem Wildschein oder einem Fuchs begegne.
Die Totholzstrategie auf Stuttgarter Markung sehe ich kritisch. Es sollte nicht für bestimmte Bereiche eine Art Urwaldzustand angestrebt und der Wald sich selbst überlassen werden.

Die Stadtteilplanung in Dürrlewang ist angesichts zunehmender Flächenversiegelung rund um den Lidl-Neubau besorgniserregend. Statt die bestehenden Grünflächen zu erhalten, entschloss man sich dazu den Fußgängerweg um ca. 2m in die Breite zu ziehen. Da man in Dürrlewang selten erhöhtes Fußgängeraufkommen sprechen kann und selbst der neue Lidl nicht als Magnet herhalten kann, erscheint mir die Zubetonierung von Wiesen mindestens fragwürdig.

Das Problem der grundlosen Flächenversiegelung ist in Dürrlewang allgemein zu beobachten. Auch im weiteren Verlauf der Ladenstr. (Höhe Bäcker Bausch / Namaste India / Friseur / Köngismarkt) wird bereits fleißig gebaggert ohne dass ich einen Mehrwert erkennen kann.

Lasst uns die blühenden Wiesen unseres Stadtteils erhalten statt Dürrlewang in einen Betondschungel zu verwandeln.

Die tw. noch vorhandenen, meist jedoch zerstörten oder schlimmer noch, eingewachsenen Baumschilder , z.B. im Kurpark Bad Cannstatt sollten wieder hergestellt werden.
Entweder komplette Neuanbringung oder falls möglich, die vorhandenen mit Abstand (auch bei Bäumen gibt es sowas....) und neuen Schrauben wieder anbringen.

Sport braucht Unterstützung, damit die Vereine für Kinder nicht so teuer sind. Bitte um Reparatur und Finanzierung von sportlichen Aktivitäten. Genau so wie Möglichkeit Sport Unterricht zur bekommen

Entlang der Gregor-Elser-Staffel und der Sünderstaffel wäre eine Rutsche nicht nur ein großer Zugewinn für die Entlastung der Heidehofstraße (Tempo 30, wird konsequent ignoriert) sondern auch eine wunderbare Alternative zur U15, die viiiiel zu große Umwege fährt.
Der Ministerpräsident Winfried K. hat sich in der Vergangenheit über den zu kleinen Wagen der Firma D. beschwert, gäbe es diese Rutsche wäre dieses Problem zumindest auf dem Weg von der Villa Reizenstein in den Landtag quasi sofort behoben. Die eingesparten Kosten für den Dienstwagen können als Quersubventionierung der Rutsche und der entstehenden Instandhaltungskosten verwendet werden.
Um eine feinstaubfreie und möglichst zügige Fortbewegung auf der Rutschbahn zu gewährleisten, sollte über ein Rutschteppichtransportsystem nachgedacht werden. Bis hier ein Konzept gefunden ist, sollten für die zügige Umsetzung des Projekts im Rahmen einer ÖPP diverse Wirtschaftsberater der Firma McK. oder P. angestellt werden, die diese Rutschteppiche wieder von unten nach oben befördern.
Eine Rutsche würde eine ideale Verknüpfung aus zeitschnellem Individualtransport und umweltschonender Fortbewegung in den Kessel darstellen. Bei einer offenen Röhrenführung ist keine Infektionsgefahr vorhanden, was weiterhin in Blick auf Infektionskrankheiten positiv hervorzuheben ist!
Eine Leben ohne Rutsche ist möglich, aber nicht lebenswert.
Über eine Umsetzung des Projekts würde sich das Entwicklungskollektiv sehr freuen!

Die Brücke ist teils unzureichend bis gar nicht beleuchtet. Eine bessere Beleuchtung der Brücke mittels LED-Streifen unter dem Seitengeländer wäre eine preiswerte Investition und ein Plus an Sicherheit für Fußgänger. Die eine Lampe an der Rampe zum Park hin könnte man dann abmontieren, diese leuchtet nur schlecht aus und verbraucht viel Energie.

Räume für VHS + Musikschule im 1. OG des Löwen-Marktes Weilimdorf einrichten!

Die mobilen Rotlichtblitzer an temporär wechselnden und geeigneten Standorten hingestellt werden. Ein Schwerpunkt für mich wäre beampelte Fußgängerwege, weil es sich hier mehr und mehr einschleicht, dass Autofahre hier das Rotlicht ignorieren und drüber rasen. Mir ist das jetzt schon 3x in 2020 passiert, dass ich als Fußgänger grün hatte und die Autofahrer trotzdem wissentlich drübergefahren sind.

Die Ortsmitte Obertürkheim sollte wieder lebendig und ein Ort werden an dem man sich gerne trifft, einkauft und erholt.
Ich wünsche mir einen Wochenmarkt nicht nur in Uhlbach sondern auch in Obertürkheim mit regionalen Angeboten.
Schade ist, dass kleinere Geschäfte wie der Caritas Werkstättenverkauf geschlossen haben. Dieser Laden sollte wieder eröffnet werden, falls dies nicht möglich ist, könnte ich mir zur Belebung auch einen unverpackt Laden vorstellen.

Der Fuß- und Radweg von Hausenring Richtung Giebel (alter Schulweg am Lidl vorbei, müsste auch erneuert und beleuchtet werden) wird und bleibt - viel benutzt!!! Viele Kinder die zur Schule gehen, Erwachsene ,die spazieren oder in die Gartenanlagen gehen und sehr viele Radfahrer überqueren die Gerlinger Straße!
Hier an der Gerlinger Straße sind gelbe Ampelsignale und Schilder angebracht, jedoch hält sich so gut wie keiner daran. Von einem Tempolimit würde ich hier absehen, den dann kommt man überhaupt nicht mehr rüber.

Von daher sollte DRINGEND ein Zebrastreifen mit jeweils einem Zebrastreifenschild auf jeder Seite angebracht werden. Seit 2013 bis heute, 2021, wurde schon mehrmals ein Zebrastreifen ,,angefordert,, .

In der besagten Straße ist ,, deutlich mehr ,, Verkehrsbelastung als noch vor 4 Jahren! Dies hier ist eine gefährliche Situation!

Im Wohngebiet Rohrer Höhe gibt es mehrere, kleinere öffentliche Parkplätze. Auf diesen könnten jeweils (2-4) Ladestationen für E-Autos installiert werden.
Desweiteren könnten einige dieser Ladestationen mittelfristig zu kleinen E-Hubs erweitert werden, in welchen auch E-Fahrräder und ggf. auch E-Scooter geparkt und geladen werden können. Hierfür wären z.B. die Parkplätze an den Bushaltestellen Am Ochsenwald und Rohrer Höhe besonders geeignet, da hier mehrere Verkehrsmittel verknüpft würden.

In der Vogelsangstraße gibt es eine große Mauer als Aufgang zu den Häusern 69-71. Derzeit sind hier einige Graffiti-Schmierereien, die man durch ein großen Graffiti verschwinden lassen könnte.
An kreativen Ideen für solch eine große Fläche (ca. 60 x 3m) mangelt es sicher nicht.

Einen Festangestellten bzw. Halbtagskraft für die ständige Reinigung der Straßen, Gehwege und Plätze. Es ist teilweise unerträglich wie es manchmal bzw. öfter in Stammheim aussieht. Es ist nicht einzusehen warum ein Stadtteil mit 12 500 Einwohnern keinen eigenen Straßenkehrer hat.