Hier finden Sie die Vorschläge aus den bereits abgeschlossenen Bürgerhaushaltsverfahren sortiert nach Jahr und Platz. Die bestbewerteten Beiträge je Jahr stehen oben. Unter "Umfrage" sehen Sie die Ergebnisse einer Befragung zu den jeweiligen Bürgerhaushalten.
Aktualisierte Ergebnisse (Februar 2019) zur Umsetzung der Vorschläge liegen vor für 2015 und 2017.
Die Verwaltung hat bei jedem Bürgerhaushalt die am besten bewerteten TOP Vorschläge geprüft und mit einer Stellungnahme versehen. Die so von der Verwaltung geprüften Vorschläge können über den Filter „geprüft“ ausgewertet werden.
Wenn jetzt der Rosensteintunnel gebaut wird, möchte ich, dass der Bereich vor und um die Wilhelma zu einem schönen Gebiet umgebaut wird, wo man sich gerne aufhält. Vielleicht kann man den Neckar dazu einbinden oder die Wilhelma vergrößern.
-erschwinglichen Wohnraum bereitstellen für Familien, Geringverdiener
-die SWSG sollte mehr geförderten Wohnbau machen, anstelle teurer Eigentumswohnungen
-günstiges Bauen fördern und fordern
Laut Zeitungsberichten ist die Polizei sichtlich überfordert, den Rasern Einhalt zu gebieten.
Polizeipräsenz ist also keine wirkliche Lösung.
Ich bin Radlerin und oft vom Westen in die Theo unterwegs , auch nachts (Arbeitszeit bis 22 Uhr). Ich beantrage eine technische Lösung:
1.Durchgehende absolut erhöhte Radwege entlang der Rotebühlstraße und Theodor-Heuss-Straße. Abgrenzung nur durch Bemalung reicht nicht aus, zu gefährlich. Außerdem parken viele entlang der Theodor-Heuss-Straße auf dem Radstreifen, Tag und Nacht. Hier wäre dann auch erhöhte Präsenz erforderlich.
2. Verkehrsberuhigung abends nach 22 Uhr auf der Theo vor allem am Donnerstag, Freitag und Samstag.
Stuttgart sollte mehr Geld in die Sprach- und Schulausbildung von Kindern mit Migrationshintergrund investieren. Sie sind unsere Zukunft. Und die Stadt sollte die Arbeit der beauftragten Lehrer, die zu 99% auf Honorarbasis arbeiten entweder wesentlich besser bezahlen oder diese unendlich wertvolle Arbeit mit Festanstellungen aufwerten. Viele gut ausgebildete und engagierte Menschen arbeiten ehrenamtlich und sind mit viel zu großen Gruppen konfrontiert. Dasselbe gilt für die Sprachausbildung der Erwachsenen mit Migrationshintergrund. Ohne Sprache keine Integration. Und auch hier sind die Arbeitsbedingungen sehr verbesserungswürdig. Der Stundenlohn (auf Honorarbasis) ist zum Teil so niedrig, dass es einem Ehrenamt ähnelt.
Der Zugang zu guter Arbeit, die der Allgemeinheit zu Gute kommt, geht nur über die Sprache. Wenn die Bedingungen so schlecht sind, ist auch die Ausbildung nicht gut. Das hat zur Folge, dass die riesen Zahl an Migrantenkindern und jungen Migranten, die hier leben, für unsere Gesellschaft verloren sind bzw. uns viel viel Geld kosten (Sozialhilfe) weil sie ohne eine gute Ausbildung arbeitslos bzw. schwer vermittelbar sind.
Es fehlt ein Radweg zwischen dem Schattengrund und dem Abzweig ins Krummbachtal. Dieses Projekt sollte gemeinsam mit der Stadt Gerlingen angegangen werden. Das Glemstal bietet sich durch sein flaches Höhenprofil besonders für das Radfahren an und auf Leonberger Gemarkung schließen sich mehrere sehr gut zum Radfahren geeigenete Wege an, zum Beispiel der Glemsmühlen-Radweg.
Seit 2004 veranstaltet die Kulturinitiative Bohnenviertel regelmäßig das Sommertheater. Zunächst als Aufwertung des Quartiers gedacht, entwickelte sich ab 2006 die Theaterarbeit mit Kindern und Jugendlichen aus dem sozialen Brennpunkt. Die bis heute inszenierten Stücke sind preisgekrönt und weit über Stuttgart hinaus bekannt. 2011 wurde das Sommertheater zum handiCaptions-Festival ausschließlich für junge Künstler mit Behinderungen. Im selben Jahr wurde die Theatergruppe die "Rapsoden" um Mitspieler mit Behinderungen erweitert. Die Umstellung ist erfolgreich gelungen, wie das 1. gemeinsame Stück im Theaterhaus unter Beweis stellte. Eine Beteiligung bei der mittlerweile äußerst homogenen Gruppe steht allen Jugendlichen mit und ohne Behinderungen, aber auch älteren Menschen kostenlos offen. Wie die Erfahrung der KIBeV zeigt, handelt es sich bei den beiden Projekten um vorbildliche Beispiele von Inklusion. Hinzu kommt, dass berühmte professionelle Künstler die Arbeit unterstützen und den Teilnehmern mit Rat und Tat zur Seite stehen. Dafür erhalten sie minimale Honorare.
Um dem mittlerweile traditionellen Festival im Bohnenviertel eine Zukunft zu sichern und der erfolgreichen Arbeit der KIBeV eine Planungssicherheit zu gewährleisten (das ist man den Jugendlichen schuldig), wäre ein fester Etat in Höhe von € 25 000 für beide Veranstaltungsreihen zusammen wünschenswert.
Dem Verein würde dadurch Luft entstehen, die er nicht mit permanenter "Geldsuche" verschwenden müsste. Die gewonnene Zeit würde der Arbeit mit den Jugendlichen und einer noch sorgfältigeren Programmauswahl zu Gute kommen. Kompetenzschwierigkeiten zwischen städt. Ämtern, die zwar über Inklusion reden, bei denen sie aber noch nicht angekommen zu sein scheint, würden so aus dem Weg geräumt sein, was wiederum allen Beteiligten zu Gute kommt. Außerdem stünde es der Stadt und einem ihrer ältesten Stadtquartiere, dem Bohnenviertel, gut zu Gesicht. Ein vergleichbares Festival gibt es sonst nur in Reutlingen.
Es sollte beim Amt für Wohnungswesen eine verantwortliche Stelle geben, bei der Bürger länger leerstehenden zu Wohnzwecken nutzbaren Raum melden können und die nach dem bewährten Prinzip fordern und fördern darauf hinwirkt, dass die Wohnungen ihrem eigentlichen Zweck wieder zugeführt werden. Hintergrund dieser Idee ist die unerträgliche Situation in Stuttgart, dass massenweise günstiger Wohnraum fehlt, viele Grünflächen zugebaut bzw. nachverdichtet werden und andererseits Wohn- und Geschäftshäuser ungenutzt über lange Zeit leer stehen. Konkret denke ich an ein Mehrfamilienhaus in Kaltental, das seit über 10 Jahren leersteht und dem Verfall preisgegeben wird. Das ist nicht das einzige und mit einer offensiven städtischen Beratung könnte mancher Wohnungsnot abgeholfen werden. Eigentum verpflichtet.
Das Bürgerzentrum Kursaal soll in erster Linie den Cannstatter Bürgern und Vereinen zur Verfügung stehen und deshalb über das Cannstatter Bezirksrathaus verwaltet werden (und nicht von der in.Stuttgart betrieben werden).
Nutzer/in Traumfabrik ergänzt:
Kursaal als Bürgerhaus, nicht als profitabwerfendes Veranstaltungszentrum !
Der sanierte Kursaal soll den Bürgern des Stadtteils als Bürgerhaus zur Verfügung stehen und die Belegung durch den Bezirksbeirat geregelt werden, statt ,wie bisher wohl geplant ,durch "in.Stuttgart" möglichst profitabel gemanagt zu werden.Cannstatt als größter Stadtteil hat bisher kein Gebäude vorzuweisen, dass die Cannstatter Bürger nutzen können. Profitabsichten des Finanzbürgermeisters haben hier zurückzustehen.
Kein weiterer Verkauf an Namensrechten kommunaler Einrichtungen oder Veranstaltungen, Veranstaltungsflächen und -gebäuden.
Im Dezember wurden die Namensrechte an der Freilichtbühne an die Spardabank verkauft. Durch solche Verkäufe wird unsere Sprache kommerzialisiert, Werbung allgegenwärtig gemacht und nicht zuletzt das, was auch unsere Heimat ausmacht, meistbietend verkauft.
Egal ob Lichterfest oder Sportveranstaltung - lasst uns doch wenigstens die Namen!
Stadtteilnahe Wertstoffhöfe einrichten, die der Bürger durch kurze Wege anfahren kann.
Es können z. B. Container für Elektroschrott oder große Kartonagen aufgestellt werden.
Im Kräherwald werden Hunde nicht angeleint und das führt zu ständigen Konflikten mit Spaziergängern und Joggern. Ganze Gruppen von Hundehaltern begleiten ihre nicht angeleinten Tiere, dann oft 6 bis 7 Hunde, durch den Wald. Die rennen drauf los, umringen und springen an Fremden hoch. Mein Eindruck ist, dass das Gebiet um den MTV von Hundehaltern, auch von weiter her, wegen des fehlenden Leinenzwangs gezielt aufgesucht wird. Ich fühle mich dadurch verunsichert.
Die SWSG ist mit 18.000 Wohnungen die größte kommunale Wohnungsgesellschaft und der größte Vermieter in Stuttgart. Die SWSG soll "im Auftrag der Stadt Stuttgart lebenswerten und preisgünstigen Wohnraum bereitstellen". Das Gegenteil ist der Fall. Die SWSG zockt die Mieter gnadenlos ab. Die Durchschnittsmiete liegt bei 6.22 Euro pro Quadratmeter. Ab 1. Juli sollen die Mieten weiter erhöht werden, um durchschnittlich 6,2% und bis zu 10.%. Diese Mieterhöhung muss zurückgenommen werden. Die Mieten der SWSG müssen auf maximal 4 Euro Kaltmiete pro Quadratmeter abgesenkt werden. Das hätte eine dämpfende Wirkung auf das gesamte Mietpreisniveau in Stuttgart und den Mietspiegel. Es ist nicht einzusehen, dass die Mieter der SWSG jährlich einen zweistelligen Millionenbetrag an Gewinne finanzieren (15,9 Millionen Euro z.B. im Jahr 2011). Es gibt jährlich einen riesigen Geldtransfer von der SWSG an die Stadt. Allein für den Erbbaupachtzins bringen die Mieten der SWSG jährlich 6 Millionen Euro für die Stadt, während die Bahn für die der Stadt gehörenden Gleisflächen keinen Cent Erbbaupacht bezahlt. Ständig kauft die SWSG mit den Gelder aus den Mieten die bebauten Grundstücke von der Stadt und transferiert so jährlich einen zweistelligen Millionenbetrag in die Stadtkasse. Diese Mittel werden nicht für den Bau von preisgünstigen städtischen Wohnungen eingesetzt, sondern u. a. für Stuttgart 21 oder den Rosensteintunnel sinnlos verbrannt.
Der Rosenbergplatz ist kein Platz sondern eine riesige Kreuzung.
Es gibt 3 Hauptverkehrsrichtungen und 2 Nebenverkehrsrichtungen.
Der Verkehr wird durch die Ampeln gestresst.
Der Platz ist groß genug damit zukünftig die Busse auch bei einem Kreisel gut kreuzen können.
Der Platz ist zwischen der Kreuzung Schwab/Bebel und Hölderlinplatz
ein wichtiger Bezugspunkt.
Der Verkehr könnte schneller abfließen und würde sich weniger stauen.
Die Kosten der Signalanlagen würden entfallen und der Platz würde sich
langfristig rechnen.
Grüne naturnahe Erschliessung der Aussichtslagen auf Stuttgarts Halbhöhen. Von Stuttgars Innenstadt sollen verkehrsberuhigte "grüne Bänder" zu den Stuttgarter Aussichtslagen wie Karlshöhe, Bismarcktrum, Uhlandshöhe, Weissenburg-Park, Auf dem Haigst die Stuttgarter und die Besucher und Touristen führen.
Direkt von der Innenstadt könnten somit grüne, bepflanzte Strassen, grüne Allen, die Hanglage von Stuttgart sehr gut hervorheben. Ein vernetztes grünes Band würde die ganzen Stadtviertel verbinden und wäre auch eine Weiterentwicklung des "Grünen U" von der IGA.
Dies wären auch ökologische Ressorts mitten in der Innenstadt. Verbesserung des Stadtklimas und Verbesserung des Stadtbildes, Reduzierung von Feinstaub und Lärm durch bewussten Rückbau der Strassen, die die grüne Bänder betreffen. Beispielsweise. auf die Karlshöhe, Marienstrasse und Hohenstauffenstrasse, für den Bismarck-Turm den Herdweg vom Stadtgarten aus hoch entlang des Lindenmuseums. Für den Kriegsberg, vom Hauptbahnhof über Jägerstrasse zum Kriegsberg. Von der Oper über die Staffeln, Olgastrasse, Werastrasse, Landhausstrasse hoch zur Uhlandshöhe. Zum Weissenburgpark entlang Wilhelmsplatz, Olgastrasse, Alexanderstrasse, Bopser, etc.
Direkt vom Innenstadtbereich könnten nun die Fussgänger die grünen Halbhöhenlagen, Wälder und Aussichten von Stuttgart besser erschlossen werden und die Stadtviertel auch durch die Verkehrsberuhigung aufgewertet werden.
Auf den grünen Bändern könnten dann auch kleine Bäche entstehen und eingebunden werden, die mit naturnaher Bepflanzung einen direkten Naturbezug in der Innenstadt zum Umland geben und auch als Spielsstättte für Kinder genutzt werden können.
Ich möchte vorschlagen, eine übertragbare Familienfahrkarte (für alle Familienmitglieder gültig) für den ÖPNV einzuführen, die ihre Gültigkeit außerhalb der Hauptverkehrszeit hat. Wenn man für alle Familienmitglieder einzelne Fahrscheine lösen muss, sind die Kosten doch recht hoch und der Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel lohnt sich im Vergleich zur Autonutzung nicht mehr wirklich.
Das Bahnhofsgebäude gehört unmittelbar zum Erscheinungsbild in Untertürkheim. Der jetzige schlimme Zustand und vor allem die Nutzung (Spielcasino!) ist keine Werbung für die Stadtteilkultur in Untertürkheim. Für die Besucher von Untertürkheim sollte das Bahnhofsgebäude die Visitenkarte des Stadtteils sein!
Bei Rückkauf und sinnhafter Nutzung des Bahnhofsgebäudes kann ein wichtiges Zentrum mit Einzelhandelsgeschäften und Zugang zur nahen Fußgängerzone entstehen. Ein erheblicher Gewinn für die Bürger, Firmen und Institutionen in Untertürkheim. Und eine sinnvolle Investition, die sich dauerhaft trägt.
Die Angebote der NEUEN ARBEIT, z.B. Grünservice sollten aufrecht erhalten werden.
Im neuen Teil des Höhenparks an der U-Bahnhaltestelle Killesberg fehlen Mülleimer.
Dies ist besonders deutlich direkt am Aufzug der U-Bahnhaltestelle, da sich hier ein Treffpunkt für Jugendliche befindet und daher zwangsläufig (aufgrund der fehlenden Mülleimer) hin und wieder eine Flasche zu Bruch geht. Die Scherben finden sich dann im kleinen Wasserlauf, wo sie ein Verletzungsrisiko für dort spielende Kinder darstellen.
Auch im mittleren Teil dieses Parkabschnitts neben den wunderschönen Holzbänken fehlen Mülleimer.
Roller Derby - die am schnellsten wachsende Sportart mit 1400 Vereinen weltweit und den Stuttgart Valley Rollergirlz (unterm Dach des MTV Stuttgart) als eine der besten Mannschaften Europas in unserer Heimatstadt. 30 Mannschaften gibt es in Deutschland - Stuttgart war und ist Vorreiter.
Roller Derby ist eine rasante Sportart, die auf Rollschuhen ausgetragen wird. Regelmäßig finden in der SCHARRena internationale Spiele vor über 1200 Zuschauern statt. Doch leider ist dort kein Training möglich. Genausowenig wie in vielen anderen Hallen im Stadtgebiet.
In diesem Jahr werden zum ersten Mal die Deutsche Meisterschaft unter der Schirmherrschaft des RDD, der neu gegründeten Roller Derby-Sparte des Deutschen Rollsport und Inline Verbandes (DRIV) stattfinden. Dieses offizielle Turnier wird vom RDD mit der Unterstützung der Stuttgart Valley Rollergirlz im Eisportzentrum auf der Waldau organisiert.
Das alles hört sich nach einer wunderbaren Entwicklung an, doch leider fehlen in Stuttgart adäquate Trainingsmöglichkeiten für Roller Derby und andere Rollsportarten, wie Rollhockey, Rollkunstlauf und Skateboard.
Wir, die Stuttgart Valley Rollergirlz setzen uns dafür ein, dass es in Stuttgart endlich wieder eine Rollsporthalle gibt. Die bis 2006 bestehende Halle musste der Porsche Arena weichen. Der versprochene Ersatz wurde leider nie realisiert und Rollsportvereine wurden zum Ausweichen ins Umland gezwungen.
Rollsport ist Breitensport und Roller Derby ein Sport, der auf internationalem Niveau betrieben wird und allen offen steht. Aber er kann nur dann die Stellung erhalten, die er für Stuttgart verdient, wenn eine Halle verfügbar ist, in der regelmäßig trainiert werden kann.
Daher wollen wir im Rahmen des Bürgerhaushaltes dafür werben, dass die Stadt Stuttgart die Mittel und einen Standort bereitstellt, um Roller Derby und anderen Rollsportahrten die Heimstätte zu geben, die sie dringend brauchen und den Sportstandort Stuttgart europaweit noch weiter nach vorne bringen wird.
Aufgrund der Lichtverschmutzung könnte man zu deren Reduzierung, zumindest in nachts seltener frequentierten Wohngebieten, auf Gehwegen und ausschließlich Fußgängern vorbehaltenen Wegen, mittels Wärmesensoren (ähnlich dem bei Bewegungsmeldern in Hoflichtern) die Beleuchtung nur bei wirklichem Bedarf an- und wieder abschalten. Mittels LED-Beleuchtung könnte das zusätzlich Energie einsparen und außerdem ein wenig sanfter an und ausgehen.
Fahrradwege sollten mit Orts- und Kilometerangaben anstatt der Schilder mit dem Fahrradsymbol beschildert werden.
Beispielsweise auf einem Schild: Degerloch 3,5 km, Hauptbahnhof 8 km, Ludwigburg 25 km
Mit einer derartigen Beschilderung können nahe und fernere Ziele schnell und einfach erreicht werden.
Außerdem sollten die Schilder gut sichtbar für Radfahrer angebracht sein, viele der vorhandenen Schilder sind aus der Fahrt heraus nicht gut zu sehen.
Ein Fahrradweg entlang der Mittleren Filderlinie erspart den Filderbewohnern das ständige Berg-Tal-Fahren wenn sie mit dem Fahrrad in die City oder den Stuttgarter Osten wollen. Im Moment ist es lebensgefährlich, auf der Mittleren Filderlinie mit dem Fahrrad unterwegs zu sein.
Bisher ist es in Stuttgart nicht möglich, für Papier und Restmüll Müllgemeinschaften zu bilden. Ich schlage vor, die Satzung der Stadt entsprechend zu ändern und dies zuzulassen.
Gründe:
In den nächsten Jahren wird die Biotonne Pflicht, und auch für die Sammlung der Wertstoffe wird eine Tonne kommen. Das sind dann vier Tonnen, für die auf vielen relativ kleinen Grundstücken kein Platz sein wird. Besonders betroffen sind Reihenhäuser und kleine Einzelgrundstücke, für die oft im Garten kein Platz für einen Kompost ist.
Ich schlage vor, dass Nachbarn gemeinsam eine Restmülltonne anmelden können und/oder auch Papier-Tonnen zusammen legen können.
Umsteigen von U2 zu U13 am Wilhelmsplatz:
Die Umsteigezeiten sind gut aufeinander abgestimmt, doch leider ist die Ampelschaltung für Umsteigende nicht sinnvoll. Häufig springt die Ampel für Umsteiger auf Rot und die Bahn fährt weg.
Vorschlag:
Sobald eine U2 oder U13 einfährt Fußgänger auf grün, damit die Anschlussbahn ohne Rennen erreicht werden kann.
Die SSB plant die U14 mit Einführung der U12 in Hofen enden zu lassen. Die U14 sollte bis zur ehemaligen Endhaltestelle Mühlhausen geführt werden.
Dies ist durch organisatorische Änderungen auch ohne Zusatzwagen möglich (Vorrang Ampel insbesondere Rosensteinbrücke und Wilhelma, Halt auf Anforderung Wagrainäcker).
Die Neckarstrasse zwischen Stöckachplatz und SWR-Gebäude wird sehr vom "steinernen" und grauen Gleisfeld der Stadtbahn dominert - es ist mehrere Meter breit. Zusammen mit den teilweise wenig ansprechenden Gebäudefassaden trägt es zum eher schlechten Ruf der Neckarstrasse bei. Solch einen Ruf hat dieser interessante, abwechslungsreiche, multikulturelle, urbane und kreative "Charakter-Stadtteil" nicht verdient!
Eine Begrünung der Gleisflächen (wie in anderen Stadtteilen bereits umgesetzt) würde eine enorme gestalterische Aufwertung der Neckarstrasse bedeuten, zumal es kaum andere Strassenbegrünung in diesem Bereich gibt (ebensowenig in der Hackstrasse).
Der Stöckach ist mittlerweile auch offizielles Sanierungsgebiet der Stadt Stuttgart. Die Bürgerbeteiligung hat bereits begonnen. Dieser Vorschlag wird auch beim Stöckach-Treff besprochen.
http://www.stuttgart.de/img/mdb/item/326354/83329.pdf
Die U8 von Ostfildern nach Stuttgart-Vaihingen ist besonders morgens im Schülerverkehr völlig überfüllt - hier ist eine Taktverdichtung notwendig.
Unterschiedliche Tickets für den Eintritt in das Leuzebad würden dessen Attraktivität für Nichtschwimmer erhöhen.
Nur-Schwimmer, Nur-Sauner, Alles-Nutzer.
Auch ist es unfair, wenn jährlich der Saunabereich modernisiert und erweitert wird, andererseits der Schwimmerbereich erst 2011/2012 nach 20 Jahren.
Die Grundlage der Inklusion in Stuttgart muss sein: „Behindert ist man nicht, sondern behindert wird man.“ Und es ist deshalb die Aufgabe der Stadtgesellschaft diese Behinderungen, wie zum Beispiel fehlende Barrierefreiheit oder fehlende Leitsystemen abzubauen.
Die Stadt Stuttgart braucht dabei einen „Aktionsplan Inklusion“, in dem systematisch aufgelistet wird, was die Stadt in den nächsten Jahren anpacken möchte und in welchen Bereichen sie Anstöße geben will.
Im Bereich der Inklusion in den Kitas ist schon einiges geschehen. Kinder mit Behinderungen haben einen Anspruch auf Aufnahme in eine reguläre Kita. Im Schulbereich beteiligt sich die Stadt an einem Schulversuch des Landes. Aber im Alltag haben Sehbehinderte oft das Problem nicht zu den ÖPNV-Haltestellen zu kommen, da sie ohne Leitsysteme orientierungslos sind, und auf fremde Hilfe angewisesen sind. Vorallem an Baustellen braucht man Leitsysteme und der Durchfahrtsweg muss für Rollstuhlfahrer barrierefrei erreichbar sein, was wohl das größte Problem im Bezirk Mitte ist.
Die Kosten werden sich in einem Aktionsplan aufteilen, d.h. es wird nachhaltig gebaut!
Die Bürger der betroffenen Stadtviertel müssen rechtzeitig in die Entscheidungsprozesse bezüglich der Neu- und Umgestaltung ihrer Viertel durch eine offene Bürgerbeteiligung einbezogen werden.
Dieser Beteiligungsprozess muss durch die Stadt, deren Ämter, finanziell und auch personell begleitet und unterstützt werden.