Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Es sollte einen über die Homepage der Stadt erreichbaren Kalender geben, in dem die verfügbaren Termine und Uhrzeiten der nächsten Monate für die Standesämter und sonstigen Trauorte Stuttgarts aufgeführt sind (als Beispiel Online-Traukalender der Stadt Filderstadt:
http://www.filderstadt.de/servlet/PB/menu/1191254/index.html).

Derzeit ist sehr schwierig einen freien Termin zu finden, die erste Frage bei der Anmeldung zur Eheschließung lautet aber: "Wo und wann findet die Trauung statt?" Zum Beispiel führt nicht jedes Standesamt an jedem Samstag Trauungen durch. Eine klare Aussage gibt es aber nicht, obwohl die Termine bei den Standesämtern sehr wohl definiert sind.

Sich den gewünschten Termin reservieren zu können, ist natürlich eine Zugabe, die Sicherheit schafft.

Auf der Im Kaisemer - Straße führt die obere Treppenanlage zur Birkenwaldstraße, neben der Bushaltestelle "Postdörfle" Richtung Hauptbahnhof-Innenstadt. Leider ist die Treppenanlage etwas veraltet und bräuchte eine Erneuerung, insbesondere was die einzelnen Treppenstufen anbelangt und auch noch das veraltete Haltegeländer. Dieser Treppendurchgang wird von vielen Passantinnen und Passanten benutzt, die erreichte Abnutzung der gesamten Treppenanlage ist mit bloßem Auge leicht erkennbar.

Stuttgart hat hervorragende Parkanlagen: der Rosensteinpark, die Wilhelma, der Killesberg, die Schlossgärten, Hohenheim, am Bopser und an vielen anderen Orten in kleinerer Weise. Wenn man von anderen Städten ausgeht, vermisst man aber etwas wie den "englischen Garten": das bedeutet eine riesige und gepflegte Landschaft, mit den verschiedensten Freizeit- und Erholungsmöglichkeiten, gute Wanderwege, Seen zum Rudern, Möglichkeiten zum Schwimmen und zum Luftbad, Gastronomie, Sehenswürdigkeiten.
In Stuttgart bietet sich dafür der "Rotwildpark" um den Bären- und Pfaffensee an. Dort gibt es das "Bärenschlössle", die Solitude, das "römische Haus", alte Förstereigebäude, wunderbare Baumbestände, einige große Lichtungen, mehrere Seen und Bäche, und dieses alles auch einigermaßen gut erschlossen, sodass der Schritt zum Naherholungszentrum nicht mehr weit ist. Man meint dort aber oft, eher im "Dschungel" zu sein, als vor den Toren einer doch ziemlich bedeutenden Stadt Süddeutschlands: es fehlt ein Gesamtkonzept, ein Gestaltungswille und eine Freizügigkeit beim Ausgeben von Geld, wenn es um einen nicht unbedingt sofort sichtbaren Effekt geht.
Beginnen könnte man mit der Herstellung einer wunderschönen Baumlandschaft zwichen dem Bärenschlössle und dem römischen Haus, in der relativ schmalen Zone südlich von Königsweg und Glemsweiherweg (Wildwuchs gibts darum herum noch viele Quadratkilometer). Man könnte auch überlegen, wo die Leute schwimmen könnten: vielleicht in dem erweiterten Glemsweiher? und wo die Leute rudern könnten - im Pfaffensee? und wo man Fischen könnte? und wo gut ein großer gastronomischer Garten wäre - am Besten in der Nähe der großen Parkplätze.
Wenn die Stuttgarterin, der Stuttgarter an dieses Gebiet denkt, sollte ihr/ihm das Herz aufgehen! Mit Stolz sollte sie/er dieses Gebiet und diese Erlebniswelt seinen Gästen darbieten und sagen: so ist es bei uns...

Die Fahrgäste sollen sich den Fahrplan der Bahnen und Busse leichter merken können. Das verspricht mehr Fahrgäste auch in den Tageszeiten, in denen sich der VVS aus dem Tagesgeschäft durch geringere Takttreue davonschleicht. Zum Beispiel in den Zeiten in denen das Combiticket die Theaterbesucher in die Kälte des Halbstundentaktes wirft.

Diejenigen Bahnen und Busse, die in der Spitzenverkehrszeiten einen 10-Minuten-Takt oder enger erreichen, sollen möglichst lange den 10-Minuten-Takt erhalten. Dann schließt der 20-Minuten-Takt im Rhythmus des vorherigen Taktes bis zum Betriebsschluss an. Der Wechsel der Taktzeiten erfolgt so, dass keine zusätzlichen Kosten für den VVS entstehen. Zwischenzeitliche Sitzplatzdefizite werden im Interesse der leichten Merkbarkeit hingenommen.

Am Wochenende war ich mit dem Fahrrad unterwegs von der Harzstraße den Lemberg hoch. Wenn man die erste Gabelung rechts abbiegt, kommt man auf einen Platz mit toller Aussicht über Feuerbach und Parkbänken. Ein sehr schöner Platz! Eigentlich... Leider wird dieser Platz nicht gepflegt. Es lagen noch Reste von der letzten Sylvester-Nacht (!) im Gras, hinter den Bänken befanden sich Papierreste, vermutlich hat jemand seine Notdurft verrichtet. Es wäre toll, wenn dieser Platz gereinigt und regelmäßig gepflegt werden könnte. Auf den Lemberg spazieren an schönen Tagen sehr viele Menschen und kommen alle an diesem Platz vorbei.

Vielen Dank!

Mit relativ geringen Ausgaben viel Erreichen: Insbesondere bei Dunkelheit und Nässe sind in vielen Bereichen der Stadt sowie umliegenden Autobahnen die Fahrbahnmarkierungen oft kaum oder nur noch schemenhaft zu erkennen. Dies gilt für Fußgängerüberwege, Fahrradwege und Seitenbegrenzungen gleichermaßen. Mit einer Neumarkierung wäre hier sicherlich vielen Unfällen vorgebeugt.

Der Vorschlag zielt auf eine Verbesserung der für Fußgänger gefährlichen Situation an der Einmündung von der Aulendorfer Straße in die Birkheckenstraße auf Höhe der Pallotti-Kirche ab. Fußgänger, insbesondere Kinder auf dem Weg von der Grundschule Birkach, der Jugendfarm oder der Bushaltestelle "Palotti-Kirche" nach Schönberg, haben hier, wenn sie auf dem Gehweg auf der Seite der Jugendfarm gehen, kaum Sicht in die Birkheckenstraße in Richtung Schönberg. Das Sichtfeld ist weitgehend verdeckt durch Gartenzaun und Bepflanzung des dortigen Einfamilienhauses; ein Gehweg besteht auf dieser Seite der Birkheckenstraße nicht. Die Fußgänger müssen die Birkheckenstraße überqueren und sich dazu weit auf die Straße wagen, um zu sehen, ob nicht ein Fahrzeug von Schönberg her kommt. Wenn dies der Fall ist, sind die Fußgänger definitiv gefährdet.

Der Umbau der Einmündung ist nach Angaben des Amts für öffentliche Ordnung der LHS Stuttgart bereits in ein Verkehrswegeprogramm aufgenommen. Eine Priorisierung ist sehr wünschenswert!

Erste Abhilfe könnte durch Anbringen eines Spiegels erreicht werden.

Innerhalb des Parkraum-Management-Systems West sollten so viele Straßen wie möglich zu Einbahnstraßen gemacht werden (Rechts-Links-Alternierung), damit über neue Schrägparkplätze endlich genügend Parkraum für alle Anwohner zur Verfügung steht. Die Aussage der Stadt, die Schaffung von Parkraum sei keine vorrangige Aufgabe, führt zum Wegzug wichtiger Zielgruppen, die auf das Auto als Pendler angewiesen sind. Außerhalb Stuttgart lässt eine real nutzbare ÖPNV-Anbindung im VVS nämlich rapide ab, danach erst recht.

Wünsche mir eine Skultpuren-Ausstellung in der Stadt, oder in Stadtteilen. Habe lange nichts gehört zum Thema Kunst im Außenraum. Wie steht's mit Kunst am Bau bei städtischen Bauprojekten?

Wenn man morgens im Berufsverkehr auf der B27 nach Stuttgart fährt, steht man stets im Stau! Und warum? Weil so besonders schlaue und eilige Autofahrer auf der Spur Richtung Parkhaus Albstraße fahren und über einen Zwischenweg direkt an der Parkhauseinfahrt an die Ampel Richtung Stuttgart fahren. Dort wird dann per Kontaktschleife die Ampelschaltung auf grün angefordert. Wenn man dort im Stau steht, sind dies in etwa 10 Minuten mindestens bis zu 10 Autos, welche so agieren. Nach dieser Ampel am Parkhaus ist der Stau weg!? Oder wird dies von der Stadtverwaltung gebillig, weil dadurch weniger Autoverkehr nachfließt und dadurch der Verkehr zeitverzögert auf den meist schon vorhandenen Stau auf der Weinsteige trifft? Dann müsste die Ampelschaltung generell im Berufsverkehr überdacht werden! Es kann ja nicht sein, dass hunderte Autofahrer wegen wenigen, welche sich nicht an Verkehrsregeln halten, dort morgens im Stau stehen!

Spielstraße Biberacher Straße wird als Schleichweg (1/2 Stunde 30 Fahrzeuge) benutzt. Da für die Autofahren das Spielstraßenschild schlecht einsehbar ist (zugeparkt), wird in einer Geschwindigkeit durchgefahren, dass für jedes Kind und auch Erwachsene keine Chance besteht, sicher durch die Biberacher Straße durchzukommen.

Es ist sicher auch nicht bekannt, dass man in diesem Bereich Schrittgeschwingkeit (7 km/h) fahren muss. Es sollte dringend etwas unternommen werden. Alles was bis jetzt von Anwohnern unternommen wurde, hat im Bezirksbeirat/Amt keine Wirkung gezeigt.

Um Leerfahrten zu verhindern, und weitere Fahrgäste zu generieren, sollte der Streckenverlauf der Busline 79 in Plieningen zwischen den Haltestellen Post und Bernhauserstrasse um den Linienast mit den Haltestellen Ressestrasse, Scharnhauser Brücke und Seemühlenweg in beide Fartrichtungen ergänzt werden. Dadurch könnte die Linie eventuell wirtschaftlicher betrieben werden.

Eine Boule-Bahn oder Boccia-Bahn im Vaihinger Freibad wäre unbedingt sinnvoll und schön. Viele Besucher sehen diese Bahnen im Ausland - insbesondere Frankreich und Italien -, kaufen sich die Kugeln, spielen damit am Strand etc. Sowohl bei bedecktem Himmel als auch bei Wind, wenn einem das Baden zu kalt ist, können Besucher spielen.

Auf der großen Wiese im hinteren Teil des Vaihinger Freibades könnte ohne großen Aufwand die Bahn eingerichtet werden. Besucher bringen ihre Boule selbst mit oder man könnte sie vielleicht gegen eine Leihgebühr an der Kasse bekommen.

Verkehrslärm mindern! Präsenz (offene Autofenster und Verdecke mit Discolärmemmision / Unangemessene Beschleunigungsorgien in bewohnten Straßen / Zulassung für unangemessen laute Abgasanlagen entziehen - Harley Motorräder z.B.)