Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Hier finden Sie die Vorschläge aus den bereits abgeschlossenen Bürgerhaushaltsverfahren sortiert nach Jahr und Platz. Die bestbewerteten Beiträge je Jahr stehen oben. Unter "Umfrage" sehen Sie die Ergebnisse einer Befragung zu den jeweiligen Bürgerhaushalten.

Aktualisierte Ergebnisse (Februar 2019) zur Umsetzung der Vorschläge liegen vor für 2015 und 2017.

Die Verwaltung hat bei jedem Bürgerhaushalt die am besten bewerteten TOP Vorschläge geprüft und mit einer Stellungnahme versehen. Die so von der Verwaltung geprüften Vorschläge können über den Filter „geprüft“ ausgewertet werden.

2017

471 in 2017 | Bahnsteige der U1 auf 80 Meter verlängern und längere Züge einsetzen

Bahnsteige der U1 auf 80 Meter verlängern und längere Züge einsetzen

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Stadtbezirk: 
Stuttgart (gesamt)
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Thema: 
Haltestellen
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Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

441
weniger gut: -76
gut: 441
Meine Stimme: keine
Platz: 
471
in: 
2017

Die U1 platzt nicht nur zur Hauptverkehrszeit, auch dazwischen, so häufig aus allen Nähten, dass hier dringend was getan werden muss. Die Bahnsteige der U1 müssen dringend auf 80 Meter verlängert werden, damit Züge der U1 in Doppeltraktion verkehren können und so die vielen Fahrgäste aufnehmen können und gleichzeitig neue Kapazitäten für Umsteiger (Auto auf Bahn) schaffen.

472 in 2017 | Weniger Feinstaub durch Grüne Welle - Beispiel Schwabstraße

Weniger Feinstaub durch Grüne Welle - Beispiel Schwabstraße

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Stadtbezirk: 
Stuttgart (gesamt)
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Thema: 
Ampeln
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Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

441
weniger gut: -130
gut: 441
Meine Stimme: keine
Platz: 
472
in: 
2017

Die Stadt Stuttgart leidet massiv unter der Feinstaubbelastung.
Ein massiver Verursacher ist der Straßenverkehr in der Stadt. Daher gilt es, diesen zu optimieren. Neben dem weiteren Ausbau des ÖPNV sollte der Verkehrsfluss des Individualverkehrs verbessert werden. Das Konzept der Grünen Welle sollte massiv ausgeweitet werden. Ich schlage vor, dass zusätzliche Mittel zu Verfügung gestellt werden, mit denen entsprechende Untersuchungen durch Fachplaner veranlasst werden können.

Als unbedingt verbesserungswürdig sei hier beispielhaft auf die Schwabstraße verwiesen. In der morgendlichen Rushhour steht man stadtauswärts über die Schickhardtstraße bis zur Karl-Kloß-Straße an so gut wie jeder der 15 roten Ampeln.

473 in 2017 | Stadtbahn U 13 von Giebel über Hausen bis zur S-Bahnhaltestelle Weilimdorf verlängern

Stadtbahn U 13 von Giebel über Hausen bis zur S-Bahnhaltestelle Weilimdorf verlängern

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Stadtbezirk: 
Weilimdorf
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Thema: 
Verbindungen
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Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

439
weniger gut: -82
gut: 439
Meine Stimme: keine
Platz: 
473
in: 
2017

Da die S-Bahnhaltestelle Weilimdorf für Bewohner von Weilimdorf (inklusive Bergheim Wolfbusch und Giebel) nur sehr umständlich mit dem Bus erreichbar ist und der Stadtteil Hausen nicht an die Stadtbahn angeschlossen ist, schlage ich eine Verlängerung der Stadtbahn U 13 von Giebel über Hausen bis zur S-Bahnhaltestelle Weilimdorf vor.

Dies würde die Fahrzeiten verkürzen, damit die Attraktivität des ÖPNV in Weilimdorf durch die Verknüpfung Stadtbahn-S-Bahn deutlich erhöhen und die Bewohner des Stadtteils Hausen viel besser erschließen. Die U 13 muss dann natürlich ganztägig fahren.

Wenn man derzeit zum Beispiel von Bergheim nach Magstadt oder Renningen will, muss man mit der Stadtbahn erst nach Feuerbach und kann erst dort in die S-Bahn umsteigen. Mit der neuen Verbindung könnte man viel Zeit sparen.

Umsetzung und Prüfung
Bezirksbeiratshinweis: 

Der Bezirksbeirat Weilimdorf lehnt den Vorschlag bei 8 Stimmen dafür mit 8 Gegenstimmen ab.

474 in 2017 | Hundekotbeutelspender und Mülleimer am Rosental in Vaihingen aufstellen

Hundekotbeutelspender und Mülleimer am Rosental in Vaihingen aufstellen

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Stadtbezirk: 
Vaihingen
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Thema: 
Hundekot
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Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

439
weniger gut: -85
gut: 439
Meine Stimme: keine
Platz: 
474
in: 
2017

Eine Entsorgungsmöglichkeit der Hundehinterlassenschaften im Rosental würde bestimmt die Bereitschaft der Zweibeiner erhöhen sich zu selbigen nieder zu bücken und diese einzutüten.
Der Mehraufwand für die Stadt hält sich sicherlich in Grenzen, da am Feuersee und am Rosentalsee bereits Hundekotbeutelspender samt Mülleimer stehen und die AWS dies in einer Tour erledigen könnte.

475 in 2017 | Radrouten-App für Stuttgart verbessern und bewerben

Radrouten-App für Stuttgart verbessern und bewerben

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Stadtbezirk: 
Stuttgart (gesamt)
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Thema: 
Radverkehr
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Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

439
weniger gut: -103
gut: 439
Meine Stimme: keine
Platz: 
475
in: 
2017

Super, dass die VVS schon einen Radroutenplaner als App anbietet! (http://efa.vvs.de/bike/XSLT_TRIP_REQUEST2?language=de) Allerdings ist er nicht so bekannt und sehr verbesserungsbedürftig. Man wird immer noch viel auf den Hauptstraßen entlang geleitet. Interessant wären aber die kleineren Straßen mit wenig Autoverkehr und geringeren Steigungen – das macht das Pedelec- und Radfahren noch attraktiver! Ich schlage vor, dass die Stadt Stuttgart diese Verbesserung fördert und dann auch bewirbt!

476 in 2017 | Mobile Duschen für Obdachlose anbieten
477 in 2017 | Fahrradstraße Tübinger Str.: Kraftfahrzeug-Durchgangsverkehr unterbinden - dem Schild "Anlieger frei" nachhaltig zur Geltung verhelfen

Fahrradstraße Tübinger Str.: Kraftfahrzeug-Durchgangsverkehr unterbinden - dem Schild "Anlieger frei" nachhaltig zur Geltung verhelfen

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Stadtbezirk: 
Stuttgart-Süd
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Thema: 
Radwege
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Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

438
weniger gut: -147
gut: 438
Meine Stimme: keine
Platz: 
477
in: 
2017

Dafür, dass die Tübinger Straße in den Bereichen, in denen sie als Fahrradstraße ausgewiesen ist, nur für Radfahrer und Anlieger-Kraftfahrzeuge freigegeben ist, begegnet man dort sehr vielen Fahrzeugen, die offensichtlich nicht von Anliegern gefahren werden.
Es handelt sich um Ausweichverkehr von der Hauptstätter Straße, der über die Römerstraße in die Tübinger Straße einfährt und diese am Marienplatz wieder verlässt - klassischer Durchgangsverkehr.

--> Einbahnstraßenregelung zwischen Marienplatz und Kolbstraße in Fahrtrichtung Innenstadt einrichten.
Ohne direkte Zufahrt zum Marienplatz aus Fahrtrichtung Innenstadt wird die Tübinger Straße für Nicht-Anlieger deutlich unattraktiver.

478 in 2017 | Radweg zwischen Schillerplatz und Schwabengalerie schaffen

Radweg zwischen Schillerplatz und Schwabengalerie schaffen

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Stadtbezirk: 
Vaihingen
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Thema: 
Radwege
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Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

438
weniger gut: -150
gut: 438
Meine Stimme: keine
Platz: 
478
in: 
2017

Seit vielen Jahren besteht diese Forderung in Vaihingen. Dazu müssen die Parkbuchten entfernt werden und einzelne Stellplätze ausgewiesen werden. Die Gehsteige sind zu eng für zum Beispiel für radfahrende Kinder.

479 in 2017 | Hundkottüten-Spender und Abfalleimer in Wohngebieten neben Weinbergen und Grünflächen aufstellen

Hundkottüten-Spender und Abfalleimer in Wohngebieten neben Weinbergen und Grünflächen aufstellen

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Stadtbezirk: 
Stuttgart (gesamt)
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Thema: 
Hundekot
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Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

437
weniger gut: -91
gut: 437
Meine Stimme: keine
Platz: 
479
in: 
2017

Es sollten mehr Spender für Hundekottüten und entsprechende Abfalleimer aufgestellt werden. Vorallem auch in Wohngebieten, die direkt an die Weinberge oder Grünflächen anschließen.

480 in 2017 | Abendtarif in der Tiefgarage des Treffpunkt Rotebühlplatzes wieder einführen

Abendtarif in der Tiefgarage des Treffpunkt Rotebühlplatzes wieder einführen

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Stadtbezirk: 
Stuttgart-Mitte
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Thema: 
Parken
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Wirkung: 
kostenneutral

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

437
weniger gut: -113
gut: 437
Meine Stimme: keine
Platz: 
480
in: 
2017

Viele Dozentinnen und Dozenten sind darauf angewiesen mit dem Auto in den TPR zu kommen, da sie Materialien und Utensilien, die sie für den Unterricht benötigen, nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln transportieren können. Davon betroffen sind zum Beispiel alle Dozenten im künstlerischen Bereich oder von Kochkursen.

Die Kosten, die durch den Wegfall des Abendtarifes entstehen, müssen zukünftig in die Kursgebühr einkalkuliert werden. Dies hat zwangsläufig eine Erhöhung der Kursgebühr zur Folge. Wie groß der Schaden sein wird, für die VHS Stuttgart, wenn die Kurse so von den Teilnehmern nicht mehr gebucht werden, oder wie viele Dozenten in andere Volkshochschulen abwandern und nicht mehr in Stuttgart unterrichten, ist im vollen Umfang noch nicht absehbar!! Fakt ist, dass der Standort Rotebühlplatz nicht mehr attraktiv ist für all diese Kurse.

Deshalb sollte der Abendtarif schnellstens wieder eingeführt werden.