Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Es fehlt eine Direktverbindung der Haltestelle 'Degerloch' mit der Haltestelle 'EnBW City'. (Noch günstiger könnte diese Strecke anstatt von der Haltestelle 'Degerloch' erst von der Haltestelle 'Albstraße' abzweigen.)

Diese Verbindung würde das Gewerbegebiet Tränke erschließen, und danach an der Epplestraße entlang über eine Kreuzungshaltestelle 'Landhaus' weiter zum Fasanenhof führen.

Damit hätten mit einem Schlag folgende wichtige Punkte eine Direktverbindung in die City:
- Gewerbegebiet Tränke Nord (inkl. International School of Stuttgart)
- Gewerbegebiet Tränke Süd (inkl. Freie Aktive Schule & Sportvereine Hoffeld)
- Daimler AG (inkl. Waldheim Degerloch)
- SI-Zentrum
- Pressehaus Stuttgart
- Gewerbegebiet Fasanenhof (einschließlich EnBW)
- Flughafen/Messe [künftig]

U-Bahn-Fahrzeiten-Vergleich aktuell versus mein Vorschlag:
'Degerloch' - 'Landhaus': mindestens 11 Minuten (einschließlich Umsteigen) versus etwa 3 Minuten (direkt)
'Degerloch' - 'EnBW City': 14 Minuten versus etwa 4 Minuten

Auch die Hohenheimer Studenten könnten mit dieser Lösung bereits an der Haltestelle Landhaus umsteigen und wären damit deutlich schneller in der City als jetzt.

Zwei der Bushaltestellen im Dachswald (Linie 82) heißen Dachwald und Dachswaldweg. Eine Umbenennung einer der Bushaltestellen (zum Beispiel Bushaltestelle Dachswald in Bushaltestelle Knappenweg) wäre weniger verwirrend.

Um dem ständig steigenden Straßenverkehr in Stuttgart und seinen negativen Folgen (Lärm, Feinstaub, Dreck) Herr zu werden und um auch diejenigen, die mit dem Auto aufgrund der „Ich fahre Auto, also bin ich wer!“-Haltung fahren, und andere, bei denen die bisherigen Bemühungen der Stadt nichts bewirken, dazu zu bringen, den ÖPNV zu nutzen, sollte ganzjährig abwechselnd ein Fahrverbot für Autos mit gerade, am nächsten Tag für Autos mit ungeraden Kennzeichen gelten.

Dies sollte für Autos aus Stuttgart (S), den umliegenden Landkreisen Böblingen (BB, LEO), Esslingen (ES), Ludwigsburg (LB, VAI) und dem Rems-Murr-Kreis (WN, BK) sowie den Landkreisen Reutlingen (RT) und Tübingen (TÜ) gelten.

Ausnahmen für spezielle Fahrzeuge und Berufsgruppen sollten dabei möglich sein.

Damit könnte man den Straßenverkehr um sicherlich 30 % oder mehr und auch seine negativen Folgen verringern.

Die 30-Zone zwischen Kreisverkehr Eltinger Straße und Kreisverkehr Vaihinger Landstraße ist ziemlich groß, aber Kennzeichnungen gibt es nur am Anfang und Ende der Zone.

Es wäre sehr hilfreich, wenn an Kreuzungen innerhalb der 30-Zone weitere Kennzeichnungen an die Geschwindigkeitsbegrenzungen erinnern würden - eine auf die Straße gepinselte 30 würde ja schon ausreichen und dürfte wirklich nicht viel Geld kosten.

Sinnvoll wäre dies etwa in der Nöllenstraße und in der Vaihinger Landstraße. Dass dort Tempo 30 gilt, ist selbst einigen Anwohnern nicht bekannt, und bei der derzeitigen Kennzeichnung ist es auch kein Wunder, dass dort oft zu schnell gefahren wird.

An der Gemarkungsgrenze von Dürrlewang, Vaihingen und Möhringen verläuft ein Rad- beziehungsweise Fußweg unter der Hochspannungsleitung. Im Zuge des Stadtbahnbaus fallen in der Galileistraße zahlreiche Parkplätze weg.
Vorschlag: Auf der Fläche zwischen Tennisstüble und den Hochäusern parallel zum Rad- beziehungsweise Fußweg entweder im rechten Winkel zur Galileistraße oder in Verlängerung des Uranuswegs eine unversiegelte Parkfläche mit Rasengittersteinen bauen.

Durch den Rückbau der Osterbronnstraße wird dort der Parkraum ebenfalls durch Buchtenbau künstlich verknappt, die Anwohner sollten die Möglichkeit haben, ihre Autos nicht auf die verbleibende Parkfläche vor der Ladenstraße stellen zu müssen.

Die Errichtung einzelner abgeschlossener Parkflächen auf privatem Grund versiegelt mehr Grünfläche und verlangt eine größere Anzahl von Parkplätzen insgesamt als das Bereitstellen einer öffentlichen Fläche, die ja im Laufe eines Tages mehrfach genutzt wird und nicht für ihren eigentlichen Besitzer freigehalten und reserviert ist.

Die zweispurige Haldenrainstraße bergauf zwischen dem Festplatz und den Hochhäusern Romeo und Julia in Richtung Rot wird als Rennstrecke insbesondere nachts missbraucht. Der Lärm ist sehr weit zu hören. Wir Anwohner werden dadurch ziemlich stark beschallt und besonders in den warmen Monaten aus dem Schlaf gerissen. Daher sollte man in Höhe des Schwimmbades, in Fahrtrichtung Rot eine Radarfalle anbringen.

Außerdem würde es Sinn machen die Spur auf der Seite des Schwimmbades in Fahrtrichtung Zuffenhausen aufzugeben und auf die andere Seite zu verlegen, so dass dort statt zweispurig in Fahrtrichtung Rot dann nur noch jeweils einspurig der Verkehr in beide Richtungen fließt. Die aufgegebene Spur, in Fahrtrichtung Zuffenhausen, sollte man dann begrünen und mit Bäumen und Büschen bepflanzen. Zudem ist der Rest der Haldenrainstraße schon seit Jahren nur einspurig auf beiden Seiten befahrbar. Daher ist es auch sinnvoll, diese Rennstrecke auf eine Spur zurückzubauen.

Das Bezirksrathaus in Mühlhausen ist bis zur Öffnung des Bürgerbüros abgeschlossen und man muss im Freien warten. In Zuffenhausen ist das Rathaus dagegen schon vorher zum Warten geöffnet und man hat dort einen Nummernautomat.

Ich schlage vor, den Wartebereich in Mühlhausen spätestens um 8:00 Uhr zu öffnen und einen Nummernautomaten (wie in Zuffenhausen) aufzustellen.

Die Turn- und Versammlungshalle in Hedelfingen ist älteren Baujahres. Die Toilettenanlagen, Umkleidekabinen und auch das obere "Stockwerk" sind sehr in die Jahre gekommen. Heizung und Hoflicht, sind sicher nicht auf dem neusten Stand und daher teuer in der Unterhaltung. Ebenso ist die Zufahrt gefährlich, abgesehen von den wenigen Parkplätzen die vorhanden sind.

Es wäre schön, wenn hier eine Renovierung erreicht werden könnte für die Bürger und Vereine von Hedelfingen.

In Stuttgart Berg wohnen nun einige tausend Leute. Um in die Stadt zu fahren, müssen alle durch die einspurige Neckarstraße, die besonders morgens total überlastet ist. Wir brauchen eine Anbindung an die B14, die im Moment nur Richtung Bad Cannstatt möglich ist!

Wenn die Linksabbieger, die von Vaihingen nach Möhringen in die Heilbrunnenstraße fahren Grün haben, fahren von Leinfelden kommend fast immer noch Fahrzeuge, auch große Sattelschlepper bei Rot durch. Wieder mal wäre hier eine Maßnahme wie ein Blitzer nötig! Ich möchte dabei bloß mal an Leinfelden erinnern. Dort stehen seit vielen Jahren Blitzer und keiner regt sich auf.

Vor einiger Zeit konnten wir Bürger unter riesigen farbigen Lampenschirmen sitzen, die in der Stadt aufgestellt wurden. War das schön!
Es wäre doch wunderbar, wenn die Stadt solche Lampenschirme in verschiedenen Größen und Farben wieder aufstellen würde. Besser wäre es, die Lampen funktionierten über eine Solarstromquelle. Als Bürger der Stadt hat man die Möglichkeit, diese Sonnenschirme bei Festen zu mieten. Auch könnte die Stadt bestimmte Lampenschirme (zum Beispiel in rot, mit dem Stuttgarter Pferd und dem Schriftzug: "Danke schön") kostenlos als Dankeschön für eine erbrachte Initiative (Grünstreifenpatenschaft, Verhinderung eines Unfalls, Verhinderung von Diebstahl und so weiter) an diesen Bürger für eine temporäre Zeit (zum Beispiel 6 Monate) ohne Gebühr verleihen. Wie schön bunt, originell und hell (dank Solar auch umweltfreundlich) wäre unsere Stadt!

Ich habe auf meinem Auslandsaufenthalt in den USA in sehr vielen öffentlichen Parks Frisbee Golf Körbe gesehen und es sehr genossen. Es kommt bei allen Generationen sehr gut an und motiviert viele raus ins Grüne und an die frische Luft zu gehen. Ein Kurs besteht aus um die 20 Körbe, welche in der Anschaffung recht preiswert sein sollten.

Ich denke, es wäre ein Gewinn für die Stadt Stuttgart, da die Chance besteht, damit ein neues Alleinstellungsmerkmal zu gewinnen, in dem der aufstrebende Sport in unseren schönen Parks gefördert wird.

Die Hohenstein-Grundschule sollte auf jeden Fall erhalten bleiben, um kleinere Klassen zu ermöglichen und die Wege der Kinder kurz zu halten. Es ist von großem pädagogischem Vorteil, kleinere Schulen zu unterhalten, da sich weniger Kinder auf einem Gelände bewegen und dies viele Vorteile für Schüler und Lehrer und natürlich auch Eltern bietet. In diesen Zeiten sollten wir auf keinem Fall an unserem größtem Kapital sparen, unseren Kindern.

Am Fasanenplatz 1 steht seit Jahren eine Gewerbefläche leer! Grund hierfür: Ich denke, zu hohe Miete! Die Gewerbefläche Hausenring 35
steht seit Jahren leer. Die Gebäude sind marode und heruntergekommen und gehören bald möglichst abgerissen!
Hier muss ein Neubau her. Tiefgaragen unten sowie zum Beispiel eine Apotheke (wir haben einen Arzt, jedoch müssen wir nach Giebel oder Weilimdorf, um Rezepte einzulösen) Frisör, Bäcker, Schreibwarengeschäft darüber. Über den Geschäften Wohnungen. Aber die Mieten sollten bezahlbar sein!