Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Die Stadt Stuttgart möge zeitnah den Erwerb des Fahrion-Areals in Feuerbach anstreben und auf dem Gelände Sporthallen und eine Mensa bauen.

Zusätzliche Sporthallen werden dringend benötigt, von den Schulen und von den Feuerbacher Vereinen! In der Umgebung befinden sich zahlreiche Schulen, der Bedarf für eine Schulmensa ist vorhanden.

Schon seit vielen Jahren herrscht an der S-Bahn-Haltestelle in Rohr eine unzumutbare Parkraumsituation. Die Bewohner-Parkplätze werden quasi als P+R-Parkplätze missbraucht, sowohl von Personen die Richtung Flughafen fahren, als auch von Personen, die Richtung Stadtmitte fahren und ihre Autos dann in den Wohnsiedlungen stehenlassen.

In den Ferienzeiten stehen die externen Autos teilweise über mehrere Wochen und belegen die Parkplätze der dortigen Anwohner. Folgende Straßen sind von dieser Problematik betroffen: Darwinstraße, Egelhaftstraße, Gietmannstraße, Kleiner Weg, Osterbronnstraße und Schwarzbachstraße. Der Kleine Weg ist ohnehin eine Anliegerstraße, doch dies wird einfach ignoriert. Um den Bewohnern überhaupt das Parken zu ermöglichen, fordern wir die o.g. Straßen in Bewohnerparkbereiche zu ändern.

Direkt an der B27 führt die stark befahrene Charlottenstraße an einen schmalen Gehweg, ohne Schutz für Fußgänger, vorbei. Höhe Hausnummer 29/Olgaeck bis zum Charlottenplatz.

Im Bereich Imweg, Göppinger- und Asangstraße sollte durchgehend die Geschwindigkeit auf 40km/h eingeschränkt werden. Ab dem Bereich Bahnhof bis einiges hinter der Kurve nach der Schule Obertürkheim und ab der Ortsgrenze Uhlbach bis zum Uhlbacher Platz wären 30km/h Höchstgeschwindigkeit sinnvoll. Ebenso einige "Simley"-Lichtzeichen, diese wirken bei den meisten Autofahrern. Ein Fußgängerüberweg an der Haltestelle "Asang" sollte auch noch eingerichtet werden.
In vielen Bereichen in Stuttgart und außerhalb sind Geschwindigkeitsbeschränkungen eingerichtet, auch Vorbehaltsstraßen sind davon betroffen, sodass dies auch an oben benannten Straßen möglich sein sollte.

Als Anwohner in diesen Bereichen haben auch wir ein Anrecht auf Lärm- Umweltschutz und Sicherheit und bitten die Kosten für diesen Vorschlag in den Haushalt aufzunehmen.

Immer mehr Straßen werden zurückgebaut und/oder durch Verengungen oder andere Maßnahmen unbefahrbar gemacht.
Das ist für die Zukunft der falsche Weg!

Immer mehr E-Fahrzeuge sind in unserer Stadt unterwegs, und diese benötigen Straßen um voranzukommen. Die Sonderausstattung "Fliegen" ist noch deutlich zu teuer
und wird wohl auch in Zukunft von den wenigsten Käufern gebucht werden (können). Und selbstverständlich benötigen E-KfZs auch Parkplätze.

Deshalb: Straßen (aus)bauen und vor allem in Stand halten!

Stationären Blitzer in der Gablenberger Hauptstraße aufstellen.

Die eingeführten 40km/h werden nicht eingehalten. Auch von den SSB Bussen nicht (Nachtbus).

Alle in Stuttgart gemeldeten Hunde müssen eindeutig mit einer DNA Probe, die beim Amt für öffentliche Ordnung abzugeben ist, identifiziert werden können. Damit ist es möglich, jeden Hundekothaufen einem Hund und seinem Besitzer zuordnen zu können und ihn für die Verschmutzung bzw. Reinigung bezahlen zu lassen. Das spart Kosten für die Stadtreinigung, vielen Menschen Hundekothaufen vor ihrer Haustür und entlastet Hundebesitzer, die sich regelkonform verhalten.

Der Pausenhof der Grundschule Stammheim (Fliegenweg), rund um den Rundbau, ist, vor allem im Winter und der nassen Jahreszeit eine einzige Katastrophe. Es gibt außerhalb der asphaltierten Bereiche keine Grünflächen, sondern nur Schlamm und Dreck. Die Kinder kommen in dieser Jahreszeit komplett verdreckt nach Hause. Schuhe, Hosen und Jacken sind täglich intensiv zu reinigen. Weiter wird der Dreck auch in die Gebäude getragen und somit die Grundschule noch stärker verschmutzt. Aus Sicht eines Vaters ist das kein akzeptabler Zustand. Ich fordere von der Stadt, entsprechende Gelder aus dem Bürgerhaushalt für die Grundschule Stammheim zur Verfügung zu stellen, damit der komplette Bereich um den Rundbau so angelegt wird, dass die Schlamm- und Matsch-Spiele der Vergangenheit angehören. Ordentliches Grün oder eben eine vollständige Asphaltierung. Die Grundschule Stammheim hat es wirklich nötig!

Der Fuß- und Radweg über die Krehlwiese/Festwiese zwischen Rohr und Vaihingen wird zu (fast) jeder Tages- und Nachtzeit durch Kinder, Familien, Radfahrer, Hundebesitzer, Jogger, ... intensiv genutzt. Leider ist der Weg ab der Abzweigung zum Jugendhaus Vaihingen nicht mehr beleuchtet. So kommt es immer wieder zu gefährlichen Begegnungen zwischen Radfahrern, die die steile Strecke gerne zur Schussfahrt nutzen, und Fußgängern, die unten im Dunkeln gehen. Auch wäre die Passage für Kinder ungefährlicher und ohne Befürchtungen zu passieren, wenn entlang de Wegs drei bis vier Straßenlaternen aufgestellt würden. Gleichzeitig könnte man an der Bank noch einen Mülleimer platzieren, damit die dort im Sommer feiernden Jugendlichen wenigstens die Chance haben, ihren Müll vor Ort zu entsorgen... oder wir Hundebesitzer, die wir schon mal mit Besen und Kehrblech anrücken und Müll und Glasscherben dann nicht mit nach Hause nehmen müssten. Gleichzeitig könnte man auch noch eine Absperrung am Weg anbringen, da die Gartenbesitzer den Weg und auch die Krehlstraße als bequeme Abkürzung nehmen, ohne Rücksicht auf spielende Kinder und Fußgänger. Ein Findling am rechten Ort platziert kann da schon viel bewirken...

Erdgasfahrzeuge (CNG) sind eine sinnvolle, saubere und potentiell nachhaltige Alternative zu Benzin oder Diesel:
- Sehr saubere Verbrennung
- Geringer CO2 Ausstoß (20-25% Ersparnis gegenüber Benzin)
- Steuervergünstigungen bis 2025
- Verfügbarkeit der Modelle und Motoren
- Günstige Fahrzeug-Preise durch serienreife Verbrenner-Technologie (relativ zu E-Autos)
- Gute Reichweite der Fahrzeuge
- Biogas kann bis 100% beigemischt werden, das heißt der Verbrennungsmotor kann komplett regenerativ betrieben werden.

Biogas lässt sich Klimaneutral aus Bioabfällen wie Rest-Stroh, Mist, Gülle etc gewinnen; diese Ressourcen sind in großen Mengen vorhanden. Alternativ lässt sich Biogas aus (Überschuss-) Strom und CO2-Abgasen aus Industrieanlagen gewinnen; Audi und MAN sehen darin großes Potenzial.

In Augsburg werden die Stadtbusse mit 100% Biogas (Bio-Methan) quasi vollkommen nachhaltig betrieben und das sehr preisgünstig:
https://www.br.de/mediathek/video/gruene-kraftstoffe-wie-die-politik-bre...

In Stuttgarter Stadtgebiet gibt es aber leider nur eine sehr geringe Anzahl von Erdgas-Tankstellen; eine schnelle Internet-Suche liefert gerade zwei sichere Treffer, eine in Vaihingen und eine in S-Ost (bei den sonst angezeigten Tankstellen müsste man genauer hinschauen, zwei Stichproben waren negativ). Mit einem derart lückenhaften Tankstellennetz ist die Anschaffung eines Erdgasfahrzeugs sehr unattraktiv.

Vorschlag: Die Stadt fördert sofort fünf zusätzliche, gleichmäßig übers Stadtgebiet verteilte Erdgastankstellen, die bis Ende 2019 zur Verfügung stehen sollen, sowie fünf weitere bis Ende 2020. Die von der Stadt geförderten Erdgastankstellen verpflichten sich, ihren Kunden 100% Biogas (Bio-Methan) zu liefern.

Einen ähnlichen Vorschlag aus dem Jahr 2013 findet man unter 5189; leider gab es seitdem kaum Fortschritte.

Links:
https://de.wikipedia.org/wiki/Erdgasfahrzeug
https://de.wikipedia.org/wiki/Biogas

Da an der Stelle wo früher die Haltestelle Pragfriedhof war, befinden sich unter anderem der Haupteingang des Pragfriedhofes, sowie mehrere Steinmetze und Friedhofsgärtner, sowie ein Mehrgenerationenhaus, mehrere Hotels und die LBG. Außerdem ist dort die Pragschule ansässig, weshalb es sinnvoll wäre, die Haltestelle Pragfriedhof wieder zu erstellen, denn der Bedarf ist eindeutig gegeben und die Wiederherstellung wäre eine deutliche Verbesserung des Straßenbahnverkehrs in Stuttgart.

Mein Vorschlag ist es, den Durchgangsverkehr in Stuttgart Sillenbuch umzuleiten, indem man die Filderauffahrt mit einem Tunnel zur mittleren Filderstraße verbindet.

Bitte auf dem neuen Löwenplatz Pflanztröge aufstellen, die auch als Sitzfläche dienen können (an der Randeinfassung).

Als Bepflanzung wären Glyzinien schön, die an Metallgerüsten hochranken könnten und auch Schattenspender wären.

Die Luft im U-Bahn-Bereich ist laut Medienberichten schlechter als am Neckartor. Aufgrund des Dieselfahrverbotes für ältere Dieselfahrzeuge, wird den Bewohnern der Stadt empfohlen auf öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen.
Da der Umstieg für viele Menschen ein längerer Aufenthalt in einer schlechten Luft bedeutet, muss von der Stadt dafür gesorgt werden, dass die Luftqualität deutlich besser ist als am Neckartor und selbstverständlich den gesetzlichen Vorgaben für Bahnsteige im Untergrund entspricht. Der Termin für die Umsetzung dieser Maßnahme ist der 31.03.2019. Ich bin mal gespannt, ob es der Stadt Stuttgart und den Bewohnern wirklich am Herzen liegt, uns als Mitbürger vor schlechter Luft zu schützen. Ich bitte um viele positive Zustimmung zu diesem Vorschlag.