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  1. Sichere, überwachte Stellplätze für Pedelecs und Fahrräder schaffen

    Die Zahl der Pendler und Besucher, die per Fahrrad oder Pedelec in die Stadt fahren, nimmt zu. Gerade im staugeplagten Stuttgart kommt man mit diesen praktischen Verkehrsmitteln schnell voran und kann zielnah parken. Hochwertige Fahrräder und moderne Pedelecs sind inzwischen zum selbstverständlichen Teil eines individuellen, urbanen Lebensstils geworden, gerade bei jungen Leuten.

    Dr. Matthias Engel - 04.02.23

  2. Beleuchtung für Fußgänger/Fahrradfahrer im Bereich Probstrasse/Probstweg

    Der relativ neue Fuß- und Fahrrad-Weg zwischen Hieberstraße und Probststraße (parallel zur Probststraße) -in Google Maps auch Probststraße genannt- ist im Bereich vom Polizeirevier zum Kindergarten nicht beleuchtet. Die stellt ein Sicherheits- und Verkehrsproblem dar.

    Buergerlang23 - 24.01.23

  3. Spielstraße im Storchenweg, Hubertusweg, Dachsweg (Wolfbusch)

    Realisierung einer Spielstraße bzw. eines verkehrsberuhigten Bereichs im Storchenweg (u. Hubertusweg u. Dachsweg) in Stuttgart-Weilimdorf/Wolfbusch aufgrund der fehlenden Gehwege, um den Bereich auch für autolose Verkehrsteilnehmer (Fußgänger, Kinder, Radfahrer, Hunde etc.) sicherer zu gestalten.

    DS81 - 30.01.23

  4. öffentliches Planungsforum für den Rückbau der B14

    Sinn ist für die stagnierende Planung des Wettbewerbsgewinners der B14 einen öffentlichen "Marktplatz" zu schaffen, in den sich Mitbürger einbringen können und der kurzfristig sichtbare Zwischenergebnisse erzeugt, wie ein Rückbau der Straße zu Gunsten der Fußgänger und Radfahrer gelingen kann.

    Peter Mertens - 05.02.23

  5. Johannesstraße als Spielstraße für Kinder öffnen und als Spazier-Allee nutzen

    Der Autoverkehr nutzt die Johannesstraße sowieso kaum - sie ist vom oberen Ende (Hölderlinplatz) nicht gut zugänglich und vom unteren Ende (Feuersee) ebenso wenig. Auch mittig (Schloßstraße) können Autos nicht passieren. Darum eignet sich insbesondere diese Straße als Verbindung für den Fuß- und Radverkehr sowie den ÖPNV. Sie könnte in weiten Bereichen für Kinder geöffnet werden (Spielstraße). Die Johannesstraße lädt zum Flanieren ein. Sie ist eine schöne Allee mit vielen kleinen Geschäften und Cafés. An der Straße liegen zudem zwei Schulen mit Sportstätte sowie ein Pflegeheim.

    Kaffeefreunde-West - 23.01.23

  6. Breitscheidstraße zur Fahrradstraße umwandeln

    Zur Etablierung einer besseren Fahrradverbindung zwischen Stuttgart-West und Stuttgart-Mitte soll die Breitscheidstraße auf ihrer gesamten Länge zur Fahrradstraße umgewandelt werden. In diesem Zug muss auch die Kreuzung Silberburg-/Breitscheidstraße die durch ihre aktuelle Verkehrsführung gefährlich für Fußgänger und Radfahrer ist, umgestaltet werden.

    msto - 02.02.23

  7. Sicheres Stuttgart

    Damit Stuttgart nicht nur schöner sondern auch sicherer wird,sind folgende Vorschläge unumgänglich umzusetzen.
    1. Gemeinsame Fuss und Radwege bilden ein erhöhtes Gefahrenpotenzial gegenüber Fussgängern. Hier kommt es täglich zu Ordnungswidrigkeiten und Straftaten von Radfahrern gegenüber Passanten. So müssen diese abgeschafft und andere Lösungen gefunden werden.
    2. Fussgängerwege die für Radfahrer freigegeben sind entsprechen zum Teil nicht der vorgeschrieben Breite von 2,50 Meter. Auch hier muss eine Überprüfung statt finden.

    OLIVERP 1966 - 29.01.23

  8. Begrünung und Fahrradweg Stadteingang Esslingen/Stuttgart

    Die Obertürkheimer Strasse aus Esslingen- Mettingen kommend und in die Augsburgerstraße übergehend braucht dringend einen Fahrradweg, einen Zebrastreifen vor dem Aldi und auch auf dem Stück vor der Kreuzung Begrünung, um den Verkehr zu beruhigen, den schnell fahrenden Pendlerfahrradfahrer und Anwohnern Sicherheit zu bieten. Die 100 m an dieser Kreuzung werden seit Jahrzehnten optisch vollkommen vernachlässigt. Die verschiedenen Ausfahrten ( Aldi/Hammerwerk in Kombination mit den Bushaltestellen und an der Straße parkenden Autos sind hochgefährlich für Radfahrer und Fußgänger.

    Astrid Caspari - 28.01.23

  9. Tempo 20 an Spielplätzen einführen

    Es gibt im Stadtgebiet noch einige Spielplätze, die nicht durch Zäune von der Straße begetrennt sind. Damit es in diesen Bereichen nicht zu Unfällen kommt, wäre es hilfreich vorsorglich Tempo 20 auf diesen kurzen Abschnitten einzuführen.

    Dies würde auch die Aufmerksamkeit der Auto- und Radfahrer für eine mögliche Gefahrensituation verbessern.

    Philipo - 23.01.23

  10. Hinweisschilder auf örtliche Sehenswürdigkeiten am Neckarradweg einrichten

    An fast allen Flussfernradwegen gibt es an Ortseingängen Schilder mit Ortsplänen und Hinweisen auf örtliche Sehenswürdigkeiten und teilweise auch mit Hinweisen auf für Radfahrer interessante örtliche Läden bzw. Unternehmen, nicht so in Stuttgart. Es wären nur überschaubare 6-8 Stadteile betroffen, um diese mickrige Darstellung Stuttgarts zu verbessern.

    aka - 24.01.23

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